Reprise du message précédent :
Perso je trouve ça cool de prêter sa caisse, mais je n'arriverais pas à le faire facilement si je ne suis pas à côté. Outre la confiance, c'est surtout que si le mec se loupe, il sera aussi emmerdé que moi et n'aura pas forcément les moyens de payer.  
 
Un souci en voiture ça peut arriver à tout le monde, mais quand c'est avec la caisse d'un autre ça peut vite foutre la merde

 
 
I learned it the hard way, as always for me
 
Bon, en meme temps, c'est pas super grave, c'est juste chiant car ca vas me prendre du temps  

j'ai eu le même chose avec la subaru, je la prête à un très bon pote (j'étais en passager) et il a pris un trottoir en sortie de rond point : pneu avant droit éclaté.
Heureusement qu'il ne me restait plus que 1000km a faire avec les pneus, j'ai du changer les 4.
C'est un risque à prendre quand on laisse le volant à quelqu'un d'autre, même à sa femme

Si vous deviez choisir des pneus dans cette liste pour une mx5 NB en 15 pouces, vous prendriez lesquels?
Je vais être en Angleterre toute l'année et rouler sur le mouillé, et je fais 1 à 2 sorties par an.
 
(Je sais qu'il y a des références, mais je peu pas dissocier l'achat de mes jantes de cette liste de pneus, donc si vous étiez obligé de choisir, vous prendriez quoi?)
 


 
 
Merci de votre aide

Je n'en connais aucun ni de nom ni de réputation, pas d'avis ...

tu peux enlever les pirelli P6 et P6000, très mauvais souvenirs : s'usent vite et manquent clairement de grip.

ce sont des homologues des Michelin Energy il n'y a aucun pneu "sport" dans ta liste...

Recherche rapide :

http://www.allopneus.com/MICHELIN- [...] 26855.html

http://www.allopneus.com/HANKOOK-Z [...] 13496.html

etc

'tin c'est pas cher du 15 pouces

J'ai entendu du bien des Parada mais surement pas l'idéal pour rouler sur le mouillé

Je cherche pas forcément un pneu sport, mais un bon compromis, il faudrait que les pneus me fassent 15000 bornes quand même    
Voici la fin de la liste au cas ou :  
 

 
Merci de votre aide

Je viens de mettre ça : http://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] ,EVO,K110/
sur ma subaru, j'en suis pour l'instant très content. Excellent rapport qualité-prix, ils sont je pense au moins aussi bons que les P zero nero que j'avais dessus juste avant.

 
J'avais ca aussi sur ma forfour, content aussi

Falken ZE912 c'est de la merde?

Bon je pars sur les S.drive j'ai lu quelques reviews, ça a l'air mieux que les parada ou les ZE912

 
Pour faire du drift oui

 
C'est à dire que je comptais pas vraiment en faire.

Michelin Pilot Exalto PE2, c'est ce qu'il y a de mieux dans ta liste.

 
A  noter que la FFSA propose une licence "entrainement" à 80 euros qui permet d'avoir une RC et de participer à des journées d'entrainement à bas cout sur de grands circuits
 
Attention, rouler avec une caisse non homologué ou faisant plus de 95 db limite le nombre de circuit accessible mais globalement, ce sont les meilleurs qui sont accessibles

+1000

 
J'ai comme un doute sur tes compétences, là

 
c'est ce que t'as sur ton clio ?

 
c'est comme un porte-gobelet ça va

Va plutot te cultiver sur comment on fait des bébés plutot que de radoter

1/20.

J'ai fais une dizaine de coques de voilier en polyester en modélisme
Mon père a fait 2 optimiste(voilier ecole)
J'ai moule diverses pièces en carbone pour VTT
J'ai déjà refibré 1 capot d'un accélérateur de particules médical a mon taf

Donc pour le coup j'ai aucun doute sur mes capacité dans le refibrage de mon clamshell

Autant en mécanique j'ai moi meme un doute dans mes compétences autant l'utilisation des fibres polyester/carbone c'est a la porte de n'importe qui d'un peu doué avec ses mains

Aux 4 coins

Ideaux pour le circuit, la pluie et la route. Ils sont certes plus chers que les autres, mais ils tiennent aussi plus longtemps (quand j'allais bosser en Clio (dont utilisation calme pour moitie + arsouille du WE + circuit peu abrasif comle le Mans), les AV (les seuls à manger) ont tenus 23kkm

Je pense alors qu'il y a eu confuse entre verre / polyester / epoxy dans ta phrase

En résumé rapide,
Résine polyester + fibre de verre (attention, il y a de la fibre pré traitée pour polyester, ne pas utiliser avec epoxy) : solution pas chère, mécaniquement bof, mais inratable. Ca va mettre 10 minutes ou 10 ans à durcir, mais ça va prendre un jour.
Résine epoxy + fdb, c'est déjà bien mieux mais beaucoup plus sioux à mettre en oeuvre pour un amateur (mélange précis, T°, hygrométrie...).
Les tissus comme les résines ne se valent pas, gaffe à la qualité, et aux dates de péremption.
Pour mieux filer dans le pet, perso je dilue légérement la résine avec de l'éthanol histoire que ça prenne bien dans la fente.
(idem coques et flotteur de planche + modélisme)

Au passage, la mode étant au carbone, on trouve en ce moment des pièces en fibre de verre imprégnée d'époxy teintée noire. Ca peut être une bonne imitation, même en ayant l'oeil dessus. Sinon le classique c'est fdv + une couche de carbone en surface...

Pour mon clam, je vais faire fdv Mat ou roving, a voir, avec polyester, car c'est comme ca qu'ils sont fabriqué, donc pas besoin de plus de résistance que a l'origine.
Par contre, si j'avais eu besoin de plus de résistance, j'aurais fais de l'epoxy, c'est sur.
 
Mais la, non, pas besoin donc vais pas me faire chier.
 
Par contre, concernant l'utilisation de la fibre de carbone, je confirme que très souvent les pièces style ecopes en carbone ou autre sont 1 roving carbone avec derriere 1 ou 2 mat verre sur polyester/epoxy

Maintenant que c'est que WE/grosses arsouilles, c'est moins

Bon, reprise en douceur et bien sympa au Bugatti le Mans hier, beaucoup de monde, beaucoup de soleil, journée Tinseau bien malgré pas mal de drapeaux rouges (casses principalement)
 
Présentes entre autre :
- 2 997 GT3 4.0L
- Une Audi R8 GT
- Une DBS et une V12 Vantage sur le parking (trouillards)
 
J'ai eu du mal à me remettre dans le bain quand même, y'a qu'à la fin de la journée où j'ai eu des tours pas mal.

 
Jolie plateau    
 
Ca faisait combien de temps que tu n'avais pas roulé?

 
Quel boulet, je comptais y aller, mais dans ma tête je pensais que c'était aujourd'hui

 
1 semaine  
 
 

En juin, mais déjà le juin j'étais plus trop dans le coup, pas à l'aise. Avant... C'était à Beuvardes en fin mars.

Pis je suis de plus en plus frustré avec la 997S maintenant, fait chier

Prends une ancienne Porsche pour le vhc et la balade, une formule pour le circuit et un tracteur pour tout les jours

mais tu la vends ou pas ?

quel tracteur ?

Twingo dci pour tracter la 997

fiat panda fire 750

Il y a avait Yakou en Atom au bugatti hier, tu l'as vu ?
 
Tu as  vu la SR3 SL (Street Legal) ?