tu comptes heberger tartine pour le we ?

je revient dun long TT je vous est manquer ?

comment va twinky winky?
 
t as toujours ton poumon asthmatique?

 
Il n y aura plus de place cay balot.

Gamerfoutre, je peux passer en fin d'apres pour prendre le sac de couchage ?

regarde sur silverperformance, ils font des prix parfois sur les disques, de l'EBC
 
le couple de folie qu'il doit y avoir la-dessus   lol
 
   
 
par contre si ça fait quasi le même poids que la 750, ça risque d'être un peu juste

Pas besoin de 400cc pour débuter, regardez ici ,  Street triple, GSR, FZ6, ER6.
 
Que des bécanes trop puissantes.
 
Rev des 12k cet aprèss-m, et je sens que ça va lui faire du bien, entre 11 et 13K j'ai senti une petite perte de peche quand même, la faute peut être aux bougies  qui accusent le coup , et au filtre à air surement dégueu.
 
J'ai révé que mon pneu était carré cette nuit.......    
 

je suis sur qu'on peut tenir a deux sur le matelas de gamer.
Je suis dispo pour des tests avec ton invitee si tu veux.

 
et moi que je roulai sans chaine et des durite explosé ...
 

 
Tu as un probleme de durite ? Tu as fait ta révision finalement ?

c'est l''essai de la CG ca, t'as realisé à quel point les freins c'était dépassé.

Bon j'ai reçu les prix du revendeur (je dois dire que c'est vraiment intéressant ), j'ai fait un petit montage hier de 2 vidéos courtes que j'avais faites pour montrer ce que donne la caméra, je fais le topic dans la journée

crevez raclures . La kawette lève un peu l'avant au passage 1-2 et tant pis si vous me croyez pas. Transmi un poil plus courte que d'origine et des tonnes de watts. Recette simple.
venant d'un mec qui fait 10000 km avec un q2 sur une triple , c'est normal de douter

 
 
tu te la mets dans le cul et tu fais l'avion HD.

 
Si le prix est proche de la dernière CG (200-210€ si mes souvenirs sont bons), je me laisserai certainement tenté !
 
 
 
Moants !  
 
 

 
 
 
Un peu , mais j'y reviens de facto, parce que là c'est trop la misère.....
XDC / CALI : vous auriez une perceuse à me preter, pour que j'usine les roues de skate pour que les vis que j'ai aillent bien ?

carole or not carole?

soit je bouge maintenant soit c'est mort

[TRADITIONMOANTSMOARDS] PHOTO PULL MOCHE [/TRADITIONMOANTSMOARDS]
 
Bon, la remplaçante du CB avait un cahier des charges très simples :
- 4 cylindres
- bracelets
 
Donc tout naturellement, j'ai pris...

Si tu te poses la question, c'est que c'est déjà mort

Précision: je fais 60 kilos tout mouillé (pour 1m75), ça veut être dur à relever si je me gamelle

Précision: je fais 60 kilos tout mouillé (pour 1m75), ça veut être dur à relever si je me gamelle

 
il y a des techniques (de ) pour relever les motos tombées
 
et de toute façon, une moto qui fait 200 kg au sol, que tu fasses 100 ou 60 kg, t'en chie

 
il y a des techniques (de ) pour relever les motos tombées
 
et de toute façon, une moto qui fait 200 kg au sol, que tu fasses 100 ou 60 kg, t'en chie

Moi je dirai que c'est pas adapté pour débuter le 1100 bulldog , trop gros , trop de couple (9Mkg) , bref non
 
Et puis t'es pas obligé de prendre une er6 à la place , déjà il faudrait que tu essayes un 4 cylindre pour te faire une idée de la différence , apres dans le premier post du topic tu as toutes les motos qui conviennent pour débuter

Getalife l'avait essayée, faudrait retrouver son CR... m'enfin il avait l'air d'en dire que c'était vraiment pas extrème, et pourtant s'tune grosse lopette
 
 
(boris si tu nous lis   )

La Bulldog.
 
http://hfr-rehost.net/http://www.a [...] ulldog.jpg
 
Dès qu'on s'installe dessus on est assis bien droit, un peu en hauteur. Démarrage. Faut accélérer pas mal en actionnant le démarreur pour lancer le moteur de 1100cm3... C'est parti. Levier d'embrayage super souple, boite de vitesse très souple également avec grand débattement, le gros bicylindre me donne l'impression de cruiser sur une Harley Davidson. Hop hop hop !! Attention la zone rouge est atteinte vers les 6/7000 tr/min (boite 5 vitesses).
 
La position de conduite n'invite pas à l'attaque mais à enrouler cool. Elle se penche très facilement en virage, la moto semble vraiment bien conçue, freinage série bleue de Yam donc faut (vraiment) doser l'avant... Elle donne l'impression d'être sur une moto qui est spécialiste de la balade pépère, moteur ultra coupleux dès les bas régimes, bon confort bien que la position de l'assise et du réservoir entre les jambes m'a quelque peu dérouté (sûrement une question d'habitude).
 
Le bruit du gros bicylindre en V est génial. Quand tu mets les gazs elle part tranquillement mais sûrement dans ce bruit caractéristique de bi cylindre. (échappement d'origine)
 
Essaie là quelques minutes tu auras très rapidement un avant goût et verras si elle te plait.
 
Roulant tous les jours en Bandit 650, j'ai trouvé dans cette moto un engin sympa pour se balader pépère. La bandit t'invitant plus à l'arsouille avec sa position et son moteur qui monte à 12000 tr/min... La Bulldog n'est pas ce que je recherche aujourd'hui en moto principale mais pour plus tard je sais maintenant qu'il existe des bécanes orientées vers la balade cool qui sont bien sympathiques à chevaucher.
 
Pour son poids, elle fait partie des poids lourds de la moto. Cela ne m'a pas choqué du tout, mais roulant avec une bandit de 228 kgs ceci explique peut-être cela. Le réservoir d'essence était plein et effectivement j'ai eu l'impression d'un centre de gravité plus haut perché donc qui peut-être piégeur dans les bouchons à faible allure... (<15 kms/h)
 
Donc en résumé, moteur super coupleux   très facile à inscrire dans un virage   freinage au top (issu de la R1)    le seul point qui m'a chagriné durant l'essai c'est le manque d'allonge du moteur avec une zone rouge qui arrive rapidement. Vu le couple tu peux redescendre à bas, très bas régime, sans soucis pour repartir. Cette moto semble de très bonne qualité et bien dotée. Mais c'est un style particulier donc il faut absolument l'essayer avant de l'acheter.  

Bon les moants je vous fait un coucou depuis la route de moquette! Ya du soleil, il fait super beau et chaud! C'est un vrai bonheur de rouler. Maca arrive et on se la refait