tain mais c est quoi ce trip a la con pour les 400 cc..
partie cycle lourde d une 600 avec un moteur creux et poussif a souhait..

Tiens d'ailleurs, vous graissez votre chaîne tous les combien de km ? Moi je le fais pas assez je pense, mais je regarde jamais les km, dès que je vois qu'on voit moins la graisse, hop j'en rajoute, ou quand je prends une grosse saucée !

à chaque plein et à chaque saucée pour moi, ce qui est surement trop m'enfin

 
J'essaye de le faire tous les 500Km

Pas besoin de 400cc pour débuter, regardez ici ,  Street triple, GSR, FZ6, ER6.
 
Que des bécanes trop puissantes.
 
Rev des 12k cet aprèss-m, et je sens que ça va lui faire du bien, entre 11 et 13K j'ai senti une petite perte de peche quand même, la faute peut être aux bougies  qui accusent le coup , et au filtre à air surement dégueu.
 
J'ai révé que mon pneu était carré cette nuit.......    
 

MEs roullettes de bras oscillant, j'ai deja les vis, et des protec de cadre home made. Ou manouch made c'est au choix.

 
 
4000 IWH    
 

Les roues de skate t'as laissé tomber?
 

 
syntax error dans ton post
 
essaye pas de te rassurer, non l'er6 n'est pas puissante, et ne le sera jamais  
 
et tu n'as pas rêvé, tes pneus sont bien carrés
 
et IWH 9900

tain mais c est quoi ce trip a la con pour les 400 cc..
partie cycle lourde d une 600 avec un moteur creux et poussif a souhait..

et à moins d'avoir jamais rien roulé, quand on a gouté à plus gros on doit bien se faire chier  

Tiens d'ailleurs, vous graissez votre chaîne tous les combien de km ? Moi je le fais pas assez je pense, mais je regarde jamais les km, dès que je vois qu'on voit moins la graisse, hop j'en rajoute, ou quand je prends une grosse saucée !

 
Un peu , mais j'y reviens de facto, parce que là c'est trop la misère.....

Je dirais que ça dépend aussi de ce que tu utilises,
 
huile, graisse en pot, graisse en bombe
 
Le mieux je dirai de faire en fonction, checker régulièrement et adapter aux conditions (hivernales, état de la chaine, lubrifiant utilisé). Par exemple un excès de graisse peut vite être contre productif en ramassant toutes les merdes et en s'accumulant sous le carter de psb

 
J'ai pas suivi sinon, tu as trouvé une solution pour l'avant? L'axe de roue de l'er6 n'est pas creux je crois

 
 
Allez essayer un 400 Zxr, un 400 Vfr ou même un petit 400 Bandit.
Et vous pourrez alors parler en connaissance de cause, sauf que le discours sera différent.

Tous les pleins C'est un bon repère remarque

 
 
NAN
Par contre j'ai vu le mec de DAfy utiliser une béquille d'atelier faite pour prendre les bas de tube de fourche, et ca levait l'avant sans soucis.
Ca ne résoud en rien le probleme des roulettes à l'avant mais bon....
 
Ce que je voulais faire c'est acehter une barre d'ertalon, ou de delrin, et les découper à la main genre à la lime au final, pour les coller sur les tubes de fourche.
Ca fera des sliders (2 par tube de fourche), d'1cm d'épaisseur max, en forme de demi disque.

Vendredÿ et 9900

Pas besoin de 400cc pour débuter, regardez ici ,  Street triple, GSR, FZ6, ER6.

Que des bécanes trop puissantes.

Rev des 12k cet aprèss-m, et je sens que ça va lui faire du bien, entre 11 et 13K j'ai senti une petite perte de peche quand même, la faute peut être aux bougies  qui accusent le coup , et au filtre à air surement dégueu.

Tiens , ca me fait penser aux kékés quotidien des beaux jours ca :
... blablabla ...

en même temps que le niveau d'huile
 
 

Tu veux jouer avec dimanche ?

Je suis pour

j'ais pas eu cour de la journée    
 
oui mais ca fait partie de l'ensemble qui fait que le moteur "respire" plus
 
 
et comment donc, houston!
 
'fin moi j'suis pas sur d'en avoir besoin, mais tant qu'à faire
 
 
d'ailleurs finalement après quelques cols de la 118 j'suis allé me faire le mont valérien (dit comme ca ca fait vraiment montagne non?) et j'en ai profité pour aller chez Luc motos pour profiter de leur "controle technique" gratos...  
pas grand chose à signaler que je savais pas déjà (les plaquettes sont OK, elle pisse de l'huile, ce genre de truc ), ils m'ont rassuré sur l'état de mes roulements mais un peu inquiétés sur celui de la distri par contre
 
et le guidon que j'ai monté mardi strodlaballe    
à confirmer sur un roulage plus long mais là j'adore, j'ai instantanément retrouvé la vivacité et la légereté de mon train avant, on dirait qu'il est connecté à la roue alors que le guidon street que j'avais monté cet été donnait l'impression de "forcer"...

Hello,
 
voila mon petit CR sur la CG de Gamer
 
 
Alors premier prise de contact, on remonte la n118 histoire que je me fasse la main dans la descente de peur de pas pouvoir la faire monter  , bah c'est Gamer qui la monte et mine de ca pousse cette petite bete ^^.
 
Arriver en haut je monte dessus avec la béquille latéral, histoire de passer la premier et la deuxième.. parce qu'apparemment faut bien la connaitre al coquine pour quelle accepte de ce fait mener a la baquette ...
j'airais du essayer la troisième ...   parce que hop c'est partie pour la descente et la ..... impossible de passer la 3eme !!!!!! en gros je me retrouve en mode lowpette a faire chier les autres et voir Gamer partir avec mon couple, le tout en faisant dans mon froc .... du coup je descend tranquillou en roue libre avec de petit coup de gaz histoire de lubrifier le moteur !
 
Arrivé en bas ... forcement la bonne bar , Gamer qui m'explique et effectivement faut y aller en douceur avec elle !!! youhou j'arrive a monter en 4 eme !!!!
 
C'est partie pour une remonter sur la n118 mais je laisse ce plaisir a Gamer et on fini sur un parking ou je me suis vu revenir a mes premier cours de voiture mais en CG !!!
bah j'ai kiffé, c fun comme becane bon c sur la puissance y'en a pas mais pour de la ville et s'amuser avec c'est nickel par contre faut des année d'entrainement pour maitriser la boite    
 
En tous cas je dis respect Gamer, ta CG elle potre mais qu'avec toi dessus    
 
 
ps : lol
 
   
 

C'est pas un 2T hein, pour les coups de gaz pour lubrifier le moteur

[TRADITIONMOANTSMOARDS] PHOTO PULL MOCHE [/TRADITIONMOANTSMOARDS]
 
Bon, la remplaçante du CB avait un cahier des charges très simples :
- 4 cylindres
- bracelets
 
Donc tout naturellement, j'ai pris...
 

C'est vrai que nico a le tcat maintenant    
 
Je fais la liste des prochains essais
 
En attendant ma shiver fait dodo tranquillement dans un couloir

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] 400_01.jpg

Bon, normalement cette après midi,
go chez accro cuir faire retoucher faire retoucher mon futal
( ouais moquez vous)

Pour ceux qui ont tâté de la piste, est ce qu'on peut se faire refouler à votre avis avec un blouson un peu rappé ?
Je me tâte pour les ecuyers  

Quelqu'un aurait un matelas gonflable à me preter ?

 
non, y'en a plein qui roulent avec des cuirs défoncés... tant que c'est pas un énorme trou béant no souci
 
(par contre accrocuir c'est uber cher de mémoire)

NAN
Par contre j'ai vu le mec de DAfy utiliser une béquille d'atelier faite pour prendre les bas de tube de fourche, et ca levait l'avant sans soucis.
Ca ne résoud en rien le probleme des roulettes à l'avant mais bon....
 
Ce que je voulais faire c'est acehter une barre d'ertalon, ou de delrin, et les découper à la main genre à la lime au final, pour les coller sur les tubes de fourche.
Ca fera des sliders (2 par tube de fourche), d'1cm d'épaisseur max, en forme de demi disque.

C'est pas très cher comme béquille mais ça te permet juste de tomber la roue avant, dommage pour la dépose et vidange de fourche (surtout si tu veux pister)
Après y a toujours moyen de bricoler avec des trucs pas fiable/stable, mais sinon le top c'est la béquille qui prend sous le T inférieur. C'est cher mais on est plusieurs sur le topik à en avoir acheté une sur ebay pas si cher que ça et pas mal du tout.
 
Après bon courage pour coller tes slides, je vois pas trop où ( ) tu vas les mettre et avec quoi tu vas les coller (silicone?), c'est vraiment pas possible de trouver un axe creux de même cotte que la kawette (http://www.leboncoin.fr/vi/77988526.htm?ca=12_s?). Comment font les pistards en er6 (ça existe au moins ?
 

Bon j'ai reçu les prix du revendeur (je dois dire que c'est vraiment intéressant ), j'ai fait un petit montage hier de 2 vidéos courtes que j'avais faites pour montrer ce que donne la caméra, je fais le topic dans la journée

si je me fais trop chier en cours j'irais ptet à carole cet aprem

 
kéké
Et lever en 2 avec 70chx... faut arrêter de rêver...    
 
 
Edit : Moants

 
ENCULAY D'ETUDIANT A LA CON  

 
ENCULAY D'ETUDIANT A LA CON  

 
Si le prix est proche de la dernière CG (200-210€ si mes souvenirs sont bons), je me laisserai certainement tenté !
 
 
 
Moants !