à quand les go-fast en hayab turbo (valises+topcase de rigueur évidemment)?

 
Déjà qu'elle est moche d'origine mais alors là  

 
Déjà qu'elle est moche d'origine mais alors là    
 
edit : trompé de quote

 
Matoy y va te défoncer
 
Pour ton information je ne sais pas si tu le connais :
 

 
 
 
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Tu viens avec la katoche ?

 
Matoy y va te défoncer
 
Pour ton information je ne sais pas si tu le connais :
 

moi j'la trouve franchement belle

 
Et puis comparé au Z1000 L0 y a pas photo

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

Matoy y va te défoncer
 
Pour ton information je ne sais pas si tu le connais :
 

 
Elle est facile celle-là

 
c'est qui Matoy ?  
 

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

estime toi heureux j'ai fais un train de pneu tout les 2 mois (et un arrière par mois) l'année dernière à cause du sud    
 
/concours de bite  
 

une moto avec un moteur sans saveur qui fait un bruit de chiotte, a la finition plus que douteuse, trop simple d utilisation qui te fait croire que t es un pilote, bah j appelle ca une merde
en plus c est juste une resucee de la hornet et de la fz6  

 
Excellent le smiley !

Bonjour tout le monde , je suis un nouveau motard depuis juin dernier ( acquisition du permis et de la moto ).
 
En lisant la 1ere page du post , je me suis stopé un moment sur le passage des " motos à éviter...." et j'ai vu dedans le GSR 600 , WHY ??
c'est se que j'ai pris..... j'avais longuement hésité entre le SV650 , le hornet , et le GSR. puis le GSR je trouvais qu'il avait vraiment de la geule jlai essayé et je suis tombé sous le charme direct. ( bon avant ça je roulais en 50cc j'ai jamais eu mieux).
 
Et bien se GSR ça change radicalement de l'er6 de la tot ecole hein  bourdel !!
 
J'ai fait le fou avec tout l"été dernier , pas de vautre je suis encore en vie , mais l'arrivée de l'hiver m'a pris de vitesse et hop 1ere chute en demarant d'un feu rouge le matin sur route froide avec virage à 45° et paf chute casi à l'arrêt. Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.
 
Bref pour en revenir à l'été ^^ pourquoi pas bien cette moto ? je la trouve super maniable , ça pardonne quelques erreurs , et puis quelle réjouissance se coup de pied au cul qu'on se prend quand on passe les 7000 tours/min !!!!!! mais par contre ça manque un peu en bas , je la passe en pignon de 15 dès qu'il commencera à faire beau.
 
Moi j'aime beaucoup cette moto , ( peu etre meme un peu trop :sss) j'y ai passé 1 gomar arriere par mois l'été dernier :s

 
Pour le bouffage de pneu t'es clairement le king, putain j'imagine même pas avec un supercorsa pro SC1/SC2 ce que tu fais comme distance  

 
C'est docteur house c'est une émission c'est sympa j'aime beaucoup

acquisition du permis

Frustration j'ai mis la moto au garage et plus touché pendant 2 mois.

 
C'est docteur house c'est une émission c'est sympa j'aime beaucoup

 
C'est docteur house c'est une émission c'est sympa j'aime beaucoup

une moto avec un moteur sans saveur qui fait un bruit de chiotte, a la finition plus que douteuse, trop simple d utilisation qui te fait croire que t es un pilote, bah j appelle ca une merde
en plus c est juste une resucee de la hornet et de la fz6  

 
Pas très malin ça, quand on tombe il faut vite remonter...

Suzuki quoi
 
Et pour le trop simple d'utilisation, bin roadster sportif quoi, avec un moteur qui a la pêche et qui ne demande qu'à prendre des tours, donc c'est pas un défaut    
 
Par contre, pour le côté "débutant", on repassera (à part pour la faire tomber, le plastique de merde et les scratchs c'est moche de toute façon )

 
faut pouvoir et avoir une moto/santé en état

tous les roadsters sportifs ne sont pas aussi simple

En tout cas juste pour dire à Ptibeurre, la chute quasiement à l'arrêt à froid peut arriver avec n'importe quel moto, rien à voir avec le fait que ce soit une moto trop performante pour un nioub, c'est pourri comme argument

En tout cas juste pour dire à Ptibeurre, la chute quasiement à l'arrêt à froid peut arriver avec n'importe quel moto, rien à voir avec le fait que ce soit une moto trop performante pour un nioub, c'est pourri comme argument

Casse pas mon argumentaire  
 
Jfaisais implicitement un combo : cassage de gueule dès les premiers froids + grosse bécane = futur cassage de gueule à grande vitesse sans rien voir venir  
 
 

ca dépend plus de la longueur des jambes  

deja le Z750 a un cote parpaing des que tu hausses un peu le rythme, faut un peu si employer pour l emmener.
Et la GSR peut se conduire seulement avec le guidon, essaye sur la street et ca risque de mal finir des que tu vas un peu vite

deja le Z750 a un cote parpaing des que tu hausses un peu le rythme, faut un peu si employer pour l emmener.
Et la GSR peut se conduire seulement avec le guidon, essaye sur la street et ca risque de mal finir des que tu vas un peu vite

deja le Z750 a un cote parpaing des que tu hausses un peu le rythme, faut un peu si employer pour l emmener.
Et la GSR peut se conduire seulement avec le guidon, essaye sur la street et ca risque de mal finir des que tu vas un peu vite