Reprise du message précédent :

 
ok c'est quoi ton gabari  
je fais 1.77 pour 63 kgs    

J'arrive à passer le point mort à la volée sans forcer
Après tu pousse un peu et tu descend la 1e quand tu as assez de vitesse.

Ca se trouve où? Tu as de quoi sertir (si besoin)?

 
hummm moi c'est 1m73 pour 79kg

 
Le plus genant c'est pas faire des bornes (autoroute) mais faire de la ville parce que t'es obligé de t'arreter.
Faut embrayer avec le pied si c'est possible (ça marche avec le Cb)

   
 
sinon il y a moyen de garder un filet de gaz tout en freinant en restant en 2e, spa l'ideal mais ça se fait, j'ai testé lorsque mon ressort avait laché

'tain vous des  
warriors les mecs    
Moi le jour où j'ai pété mon câble (enfoiré de WestBike       ) j'ai pris le train    

 
ca ne se serti pas ca se visse    
 
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html
 

 
?
 
Lapin ?

 
tu continues d'accélérer tout en freinant pour t'arrêter il y a de gros risques de caler et faut pas trop accélérer, mais ça marche

S'pas cher, pas sûr que ça rentre sous ma selle par contre (Ritalienne powaaaaaa)

a partir de la c est rape  

S'pourtant simple
t'amorce un stopie en arrivant au feu, ce qui te permet de burner tout en étant arrêté et tu repars sans avoir laché les gaz  
Par contre ça ne marche que sur des machines d'exception comme l'inaz  

 
Si tu es en 2nd embrayé à l'arret et que ton moteur tourne encore, c'est que l'embrayage est vraiment en fin de vie.
Et forcer sur le moteur à bas régime c'est très mauvais.

 
Ben je vais les changer, ça a jamais été fait    
Pis grâce à Gamer ça devrait me coûter que 55 € de durits...

Beh en fait, j'ai rien fait de spécial, mon histoire de courbe, c'est une histoire de mauvaise appréciation, effectivement j'y suis allé un peu trop fort alors que j'étais habitué à la XJ (donc tu as ptet pas complètement tort non plus ), et pour le virage enneigé, il était parfaitement invisible, caché par une zone boisée... Et quand j'ai senti que la fatigue se faisait un peu trop présente j'ai vraiment pris mes précautions... ce qui m'a justement permis de ne pas me mettre au tas.
Maintenant, le fait de prendre la moto de nuit n'était peut-être pas le plus prudent, je l'admet!
 
Sinon, pour le pullmoche, avec grand plaisir, I just need to find one!

Le symptôme d'huile de fourche morte c'est fourche trop molle ?

 
Et il serait trop court pour toi?

H3L0 il faut surtout adapter son allure aux conditions et apprendre à lire la route

Erreur jeune padawan, trop vite tu as voulu aller  

C'est beau  

 
C'est surtout plus d'amortissement. tu testes à l'arret, frein avant à fond et tu comprimes la fourche. Si tu as des rebonds, l'huile est à changer.

 
   
mais sur le bandit c'est déjà assez mou à la base

 
Non un poil trop grand et trop long en jambe sachant qu'un futal en cuir tu met les botte par dessus donc meme si un peu court pas grave
Mais moi une taille de moins n'aurai pas ete j'aurai ete trop serrer
perso j'ai suivi les indication de toede en basant que sur le tour de taille en fonction de leur bareme (car le reste les c'est pas vraiment cela)
et moi je lai payé 68€ donc je ne me plaint pas du tout
j'ai pas froid avec meme en ce moment.
le cuir à l'air de bonne qualité je me suis bien plus proteger qu'avec le jean

ok
Je la trouve pas spécialement molle en fait encore la fourche

Bilan :
 
Poignées chauffantes = merdique si on vous croit
Chaufferettes = merdiques
Sous gants chauffants = merdique.
 
Mais que reste t'il ?
 
(Non pas des manchons, non .... pas des manchons....)

EDIT : Les chaufferettes viennent du vieux campeur , c'est du matos de montagne.
Pas du aptonia DKT

 
Rien
Les trucs chauffants c'est pour les lowpettes

 
ils t ont fait quoi west bike pour info ?

Viens faire 4 heures d'autoroute demain soir avec moi  

 
Je l'ai pété sur le SV!
J'ai poussé la bécane de Chatelet jusqu'à la place leon blum, check sur google map xD

Ya eu pas mal de tests entre moants et moards, et la seule solution, ce sont les manchons (non mac, tu ne sortiras pas cette photo). Les autres astuces ne permettent que de repousser un peu plus longtemps le froid, plus ou moins longtemps selon la méthode.
 
Je préfère avoir froid
 

Laisse-moi réfléchir à une réponse négative...

Moi aussi

Tu l'avais pété débrayé ?
Parce que sinon on fait comment ?

Question pour un moant d'un autre fofo qui vient d'avoir son permis
cherche une becane entre 600 et 750cm3 sur paris pour un budget de 3000€
 
si vous avez des chose en vu ?
je lui est deja conseiller de mater le boncoin sur toute la panoplie moto moant (cb, cbf, er6, er5, zr7, inamuza, svn, bandit, etc....)
mais il dit qu'il trouve rien qui lui plait sur leboncoin

 
Perso, j'ai les poignées chauffantes, et j'en suis bien content !
Certes quand, comme ce matin, tu fais 50kms à -4, t'as toujours froid au bout des doigts, mais ça reste correct.
 
Et perso, pour faire de l'autocroute, je complèterai par les manchons
Je me fous que ce soit moche, je fais de la moto tous les jours j'assume !

Éventuellement des pare-mains, selon la moto ça peux rester acceptable.
Pare-mains + poignées chauffantes ça doit pas être mal    

C'est ptet qu'il faut qu'il revoit ses attentes à la baisse par rapport à son budget non ?
edit : ou alors, il fait une recherche que sur son département. Une bonne affaire, il faut des fois aller la chercher loin...

 
Je dis pas le contraire la VFR j'ai ete la chercher sur paris personnellement ^^ et vu son etat je regrette pas d'avoir fait c'est quelque 150km 2 fois (une fois pour allez la voir et une autre pour la chercher).
 
mais bon des SVn à ce prix cela se trouve des bandit egalement donc il dit clairement un roadster mais si c'est deux modele la lui plaise pas je vois pas trop car c'est pourtant des roadster digne de ce nom.

 
 
Et le modele c'est lequel je vais en prendre 1 pour voir

 
J'ai eu le temps de repasser le NEUTRE quand j'ai senti que ça craqué au niveau du cable, ça faisait déja plusieurs jours que je trouvais que ma boite accrochait mais je ne savais pas pourquoi..  
 
J'ai repassé le NEUTRE et hop, cable sectionné entièrement!  
Et gamer par téléphone m'a gentillement orienté vers Leon Blum alors que j'étais à chatelet et qu'il y avait un Suz a Bastille que je ne connaissais pas