Reprise du message précédent :

 
Je ne suis pas maitre de ce "label" et ne veux pas l'être, mais je vois bien Gamer en devenir le responsable et modifier un peu tout ça!  

Comme sur une bagnole, t'es pas obligé de pousser a fond
Puis une moto de grosses cylindrée en 4 cylindre c'est assez souple quand même, et ca repart trèèèèès bien même en étant pas dans les tours. Mais si tu a besoin de puissance, bin tu pousse ta vitesse !
 
Rupter c'est aller jusqu'au bout de ton compte tour, la t'a un limitateur de régime pour préserver le moteur, même s'il peut aller plus loin parfois, mais au risque de l'user plus vite. Vive les vieilles bagnoles sans rupteur  

 
Si je peux me permettre (me tape pas !) on parle en majorité de moto ici quand même!
Et on organise même des journées piste, pas vrai ?

ok si c'est pour te la peter comme ca retourne chez toi tu sert a rien, merci

 
les autres rapports sont plus courts.
La 1ere est tres longues pour pas te retourner au moindre tresautement sur la poignee de gaz en 1ere    
 

 
Il y a des nouveaux débutants ici , ca se renouvelle petit a petit , quand ils ont des questions tout le monde leur répond "correctement" et il n'est jamais question de moto full etc etc, donc bon je vois pas bien le probleme , ok on flood entre temps, mais au moins on flood généralement en parlant de moto  

 
Ok merci , donc la moo de l'auto école rupte a 22    

 
Ca parle moto, ca parle d'autre chose. on s'en fout de la proportion elle change d'un jour a l'autre    
Vrai    
 

 
je pense quand meme qu'il serait de bon aloi de changer le titre du topic pour quelque chose de plus réaliste et qui colle mieux avec ce qu'il est devenu

 
shui d'accord    
 

22 ? C'est une 50 ?    
Mon bandit rupte autour de 80-90 en première je crois  

D'accord avec Elessar, on organise un vote ou un grek pour en parler ? Les vieux d'ici (gamer/mac/magiciengay), prenez vos responsabilités un peu merde

moi aussi  

C'est quoi ce débarquement de vieux qu'on voit jamais et qui veulent changer le thread des noobs ?

"Moants et les kékés on fire (vieux cons et lopettes acceptés)" ?

C'est la propriété de gloubi
Moi j'emmerde pas gloubi avec des conneries

 
Je prends ma casquette avec honneur    

 
Nan mais je plaisante , je ne sais pas du tout à vrai dire.Juste que vu que c'est un mono (47cv) , quand je tire la 1ere , elle fait bRRRRRRRRRRRRRRRRRR et vibre à fond , on dirait qu'elle souffre   .Et je pense pas être à plus de 30km/h.je regarderai demain
 

enfin de l'action

pourquoi tu fais des rupteurs devant les vieilles ?  

 
Apparemment dans le sud ils ont instauré un truc devant les commissariat, j'essaye de me mettre à la page  

LoL, ouais 22, si c'est 22 K Trs/min c'est un moteur de folie, sinon 22Km/h st'une 125 et encore
Tiens j'ai jamais fait gaffe a combien la mienne peut rupter, en même temps j'y vais jamais, par contre je sais qu'en dessous de 30km/h c'est embrayage car le moteur est pas un exemple de souplesse.
D'ailleurs je la garderais je ferais pignon -1 je pense !
 

 
le bruit du truc me traumatise     j'ai l'impression qu'elle va exploser ( oui 22km/h )  

Je te suis    

 
Mono = vibration, ya pas à s'inquiéter, surtout s'il est un peu vieux ya toutes les vis qui se sont dévissées un peu donc tous les éléments tremblent ensemble avec le moteur pour chef d'orchestre, une brêle vivante quoi

 
juste (en tant que vieux cons donneurs de lecons ) une suggestion pour eviter le melange des genres et clarifier une situation

 
pourquoi pas, c'est assez dans le ton HFR

C'est quoi ta mob déjà ?

il l'a dit un peu plus haut

   
 
Salut les loupiauds!
 
Si y'en a qui sont partant pour un concours de bite en parlant de vraie moto d'homme et pas de pétrolette mal finie pour débutant (qui a parlé d'une certaine suzuki sv?), rendez-vous sur moards, vous êtes les bienvenus

Si je peux donner mon avis:
j'aime bien ce topic parce que ça parle moo, ça donne toujours des conseils quand on en demande, ça a sa petite dose de mauvaise foi et de concours de "qui a la plus grosse" suffisante.  
Quand ça en vient à parler de première qui tire jusqu'à la vitesse Lumière etc ça ne m'intéresse pas et je fais le tri dans ce que je lis.  
Si ça se met a ne parler que de ça pendant des semaines et à combien je rupte, et comment je débride ma machine etc, je trierai peut être tellement que j'arreterai de suivre ce topic.  
Mais bon, depuis que ça a commencé à dévier et parler machine de guerre, les newbs ont toujours été conseillés et écoutés, y en a pas plus qui sont arrivés en disant vouloir un R1 en première moto, et si c'est pas ici, ça sera dans leur entourage ou sur YouTube mais ils auront forcément vu /entendu un mec taper une grosse arsouille/ pointe de vitesse.  
Donc bon,je pense qu'on peut parler de grosses machines sans pour autant faire l'apologie de grande délinquance routière.  
D'ailleurs tous les nouveaux possesseurs de missiles m'ont pas semblé en rajouter une couche sur les perfs de leur monture mais juste voulu la présenter parce que ça fait trop plaisir quand on a son nouveau jouet.  
A mon avis y a un équilibre à trouver mais y a rien de choquant à mes yeux de parler newb/grosse brêle.  
Ce n'est que mon avis et je le partage
J'ai dit.  

C'est peut-être pas top de passer 75% du temps à comparer Dayto et R6 si c'est pour diriger les noobs sur des CB. Faut être un peu cohérent
Perso, je trouve que l'endroit n'est pas très adapté pour conseiller le débutant (trop de copinage, trop de sportive, ...). Le topic prend 15 pages/jour, c'est pas très raisonnable et pas très en phase avec la vocation du topic.

 
Là je suis d'accord sur le fait qu'il y a trop de copinage , ça fait moins "open" , et la vitesse des pages n'incite pas à suivre  
 
En même temps un noob qui a des questions , si il les poses il va faire gaffe aux réponses , même si il doit browser plein de pages

C'est vrai.
Sauf qu'on va pas créer 36 topics au fur à et mesure des copinages
On en a déjà 2 parlant moto sur un forum de discussion général et qui ne sont que très peu modéré, c'est déjà beaucoup je pense !
 
Perso, tant qu'un mec débutant demandant des conseils a des réponses et que le thread ne vire pas à la FA2, ça me va.

N'empêche que j'aimerais tout particulièrement remercier ce topic sans lequel j'aurais certainement pris un Hornet, ce qui me faisait le plus envie à la base. Et aujourd'hui après un an je la garderais bien, faudrait juste pouvoir buy une seconde

 
Le débutant qui veut sa street, il voit que le topic "débuter la moto" parle que de Dayto et de R1, de Vmax en 1ère, etc...
À mon avis, il est rassuré, il va pouvoir prendre sa street, c'est quand même pépère comme bécane par rapport à un R1, et puis la Vmax, lui il s'en fout
 
Donc bon, Pouvo et Big-Bag ont posté des photals de leur bécane (en spoiler je crois bien), OK, c'est joli, ça donne envie, mais c'est pas vraiment l'endroit pour en parler sur 10 pages.

D'accord avec toi  
Mais faut quand même re-tenter un débarquement sur moards  
 

Une hornet comme seconde ?    

parfaitement d'accord avec erulio.

10 pages dont pas mal de post "fais gaffe" "pas moants compliants" etc..
Si le mec ne veut pas lire ou bien participer, il l'achètera sa street. Et comme l'a dit Elessar, c'est la sélection naturelle qui fait le boulot après...

Le débutant que je suis voulait une Ktm690 ou un Hornet , allègrement poussé par le Bof , les copains du bof à prendre ça parce que le Sv " tu vas te faire chier avec rapidement , ta soeur en à un Loul"  
Et même si je n'ai pas trouvé toutes les infos uniquement sur ce forum , ça m'a bien freiné dans mes délires .
Maintenant ça me fait marrer le pote à mon beauf a acheté un 1098s tout plein d'options ,et il se chie dessus dans le viroleux    , à pour ouvrir en ligne droite ça ouvre par contre.  

Bah non, c'est justement la raison d'être du topic de prévenir le débutant. Et encenser ce genre de bécane ici, c'est une bien drôle de façon de prévenir
 
Bref, si je dis ça, c'est juste parce que j'ai un truc de 60chx et que je suis jaloux, vous vous doutez bien