Ex : moto full achetée en UK, bridée par le concess, délivrance d'un certificat de conformité Français, et roulaiz.

J'aurais peur pour les vernis, perso j'ai testé sur un petit coin où il y avait du goudron ça a pas mal marché.
 
Mais maintenant j'ai les lingettes vulcanet  

Il a de la chance de passer derrière toi, il s'est pas fait insulter du tout

tu as parfaitement le droit de la faire si tu veut faire de la piste par ex  

Ah désolé pour toi, étant à gare de lyon je suis direct via RER A / Metro 1

Salut à tous,
 
Un pote me dit qu'il nettoye ses motos (GSX-R 600 compris) avec du WD40, qu'il fait tout avec et que ça marche super bien    
 
Vous en pensez quoi ?

Il l'a quand même annoncé depuis un certains temps son envie de passer à la sportive    

Je ne suis pas si sur que ça de ce fait justemment
ta machine est couverte en responsabilité civile pour une configuration
quand tu tourne sur circuit avec la responsabilité civile de ton assurance, ce n'est même pas sur que tu as le droit d'être en full
 
Enfin bref c'est une situation de merde à cause d'une loi à la con

 
Je serai curieux de voir sur quel texte tu t'appuie pour dire ça    
Pour ton jugement sur les sportives c'est le tiens  

 
C'est faux , en france tu n'as pas le droit de rouler sur route avec une machine qui a été débridée puis rebridée

hyptnos
 
des photos d'homme en cuir, n'ayez pas peur pervers, passez votre chemin  
 
pantalon cuir tschul acheté sur ebay, 114 € fdpin
 

C'est pas gênant pour la conduite à gauche ?

Je suis pas vraiment certain que le périph soit plus accidentogène. Et je suis plus tranquille à rouler sur le périph qu'intramuros. Pas de piétons, pas de connards de vélos, pas de feux rouges, pas de pavés, ...

Je suis très feignant, ça marche ces lingettes?  
 
edit: putain c'est hyper cher, bon ben huile de coude alors

 
   En fait je voulais attendre de faire une tof sympa, mais étant donné que je retournerais pas chez mes parents avant mini ce weekend ça sera qualité Iphone
 
[img]http://img402.imageshack.us/img402/7291/photoht.jpg[/img]
 
Bon bah sans surprise, le changement par rapport au bandit est radical, la position me plait carrément plus (par contre c'est tout sauf agréable d'enrouler peinard, de par la position justement, qui se montre vite fatiguante si on "stagne" sur la moto). Le moteur c'est du tout bon (et ce bruit   ), ça reprend bas et ça arrache le slip en haut du compte tour, bien que pour l'instant j'y vais sur des oeufs, j'ai beaucoup à apprendre.
 
Bref vraiment content, ça fesait déjà longtemps que ça me trottait dans la tête (un rêve de gosse, hein Pouvo   ).

Hey les moants !
 
Ca parle jeux vidéo ici, j'ai jamais testé un jeu de moto comme moto GP ou SBK, faudrait que je test !
 
Alors personne d'entres-vous n'a gagner le challenge moto-net ? Y sont ou les joueurs de Trackmania ?
 
Moi je m'y remet, car 9e cette fois-ci c'est loin de mes espérances

 
Pareil ! Pour ça que le supermot' m'attire de plus en plus

C'est clairement un avantage, pas beaucoup me suivent quand c'est un peu encombré, mais ca peut pousser facilement a vouloir passer lorsque c'est un peu plus limite, je sais que lorsque je sort du taf et tout j'ai tendance a me faire un peu trop plaisir et à Paris a mon avis c'est moyen
 
Mais clairement c'est un gros avantage et du bonheur, je vais vraiment avoir du mal a la lâcher !

Go Pro HD réceptionné

Bonjour, je suis nouveau ici, et j'ai trouvé ce super sujet.
 
Voilà j'aimerais débrider mon 50 booster, mais je sais pas trop comment faire ?
On m'a dit que je pourrais aller jusqu'à 100km/h, c'est vrai ?
Ce serais pas mal, parce que j'ai un bout de voie rapide à faire tous les matins, et à 45 c'est pas génial

Techniquement si car les feux éclairent du mauvais côté de la route.

 
aucun c'est juste comme ca.    
Pour moi ca change rien pour l'expert, debranche/rebranche ou un bouton il peut pas prouver que tu etait debride au moment du crash...
 
c'pas un jugement sur les sportives, c'tun jugement sur l'utilisation qui en est faites    
Qd on raconte que l'on test un R1 full a 200 dans le bois de boubou, je voit pas vraiment comment ensuite on peut dire que l'on es raisonable et comment faire pour masquer les connerie que l'on fait en debridant...
 

C'est très con

   Ca c'est de la bécane !
Comme je disais à maca, je change de bécane mais je monte meme pas en cv, et vu comment vous vous faites plaisir avec toute ces sportives, je vais meme pas pouvoir me moquer ou faire le kéké    
 
Quand j'ai vu que je prenais 4secondes au tour après y avoir passé 2h j'ai laissé tomber    
 
+10000
Mais oui, vive le ON/OFF des supermot !    
 
 
Tu as un drz 400 c'est bien ça ?
Parait que ca pousse autant que les 600 ce joujou en étant plus léger ?
(j'ai pas pu l'essayer encore)
 
 

Bah si, puique bridée elle est en conformité avec les arrêtés valables en France.
 
Ex : moto full achetée en UK, bridée par le concess, délivrance d'un certificat de conformité Français, et roulaiz.
 
En tant que client tu peux acheter un R1, rouler sur la route en 106cvx, sur circuit en 200cvx, et le lundi remettre le fil pour rouler en 106cvx.

 
Les mecs qui importent les Street d'angleterre font effectivement changer le cuvelage des optiques pour pouvoir la faire homologuer en France

Si à côté de booster tu as écrit gsxr, alors tu as juste un fil à enlever.
Si à côté de booster tu as écrit R1, alors tu as un fil à modifier et une manip à faire sur le CDI.
Si tu n'es pas dans un de ces cas, désole, nous ne pouvons rien pour toi, tu n'es pas suffisemment délinquant pour faire parti de ce topic

J'arrive pas a remettre la main sur le truc d'ou je tiens cette certitude , donc on va dire que t'as raison pour l'instant

Ca vaut la peine d'importer une Street   Sur une Lotus vendue largement moins cher la bas, et surtout avec un prix neuf plus levée qu'une moto ca se comprend, mais la !

 
Quand on lit de travers effectivement on interprète à sa façon    
Et même si ça avait été le cas, tu n'as jamais testé l'accélération d'un engin sans dépasser les limitations ? Sacrement hypocrite en plus de ça dit donc    

 
   
 
Bon ben voila j'ai une date pour le permis , le 18 ; faut vraiment que j'attaque les fiches se serait con de rater à cause de ça    
C'est dingue comme d'un cours à l'autre tu fais des progrès . Alors que j'étais parti dépité du dernier , aujourd'hui niquel , Alala serrer les genoux ça change un homme    
 

 
edit : fail quote

 
kewl  
 
ça te dit d'acheter une inazuma ?

je veux un truc en full

 
mais non maintenant les moant c'est hayab sinon rien

 
je la revends parce que c'est bien trop puissant pour moi, je pense prendre un z750 ou une 125tzr pour me trainer après

On a acheté ça en commande groupée, j'avais fait tourner le bon plan ici
 
Ca marche super bien et avec une lingette tu nettoies beaucoup déjà. Pas encore testé sur la moto, mais sur la caisse c'était nickel.
 
Faut que je me fasse un dimanche grand nettoyage/réglage de toute façon donc elle y passera bien un jour ou l'autre. Puis là il commence à faire moins moche...

Enf... Tu va nous faire un test tout de suite ! Un collègue qui fait du vélo de    sans selle et saute partout avec, a vu la mienne non-HD et va certainement cracker aussi

Je viens de voir ça, je suivais moins le topik à l'époque
 
et surtout ma moto était moins sale, j'étais moins désespéré  
 
tu saurai me dire si ça marche assez bien sur les jantes? Traces de goudron et résidus collant de graisse, toussa    
 

 
ha mais si parfaitement, mais deja pas en ville et ensuite je me vante pas , je cherche pas le meilleur moyen de maquiller un debridage, et je ne tape pas dans le dos de gars qui roule sur des becannes de 180cvx en "debutant"
 

4/ Non tu as raison je devrais renier un de mes meilleurs potes parce qu'il a pris une moto qui ne correspond pas à son niveau. Plutot que lui taper dans le dos je devrais lui donner un coup sec derrière la nuque (et pas serge, la nuque!)