Reprise du message précédent :
Bon,moi demain je vais récupérer mon textile Ixon, j'espère qu'il tiendra chaud, tout le monde me dit que c'est mieux qu'un cuir en hiver.  
Pis bon, 50€ spas la mort au pire

le cuir, c'est pas fait pour tenir chaud, donc le textile ca pourra pas être pire

mon cuir tient plus chaud que mon textile, mais il est moins impermeable

mocouille t as une fan sur fessebook qui veut faire un tour  

Bah pis Ixon spas de la daube, si?

baaah non pas forcément, entre un textile ventilé été et un gros cuir pas sportif à mon avis le cuir est plus chaud
 
 
et y'a des textiles assez fins, sans aller chercher du ventilé...

non, mais encore une fois résumer une marque à un modèle c'est idiot... ils ont une gamme large, avec du bas de gamme et du haut de gamme, hiver ou été...

'foire

Je sais pas où ( ) se situe le "magic"  

http://www.ixon.com/www/Version1.0 [...] ID=2.1.0.0
 
il est dans leur gamme "essentials", donc bas de gamme visiblement...

 
Coucou

Je le trouve pas avec ton lien

bubuldog
 
c est fini de pourrir mon profil

http://www.ixon.com/www/Version1.0 [...] duit=MAGIC

 
J'ai effacé

et si je rajoutai une histoire de banquette arriere

De quoi tu parles ?
 
Tu en as trop dit

moi des conneries pour faire chier mocouille

Bonnanay Moants !  

Merci

 
J'ai un pote qui commence ses cours de ME le 6 !  
 
A priori sur le papier il serait plutôt bi que 4pattes (je parle bien de moto hein ) et aurait un budget de 2000€ pour la moto (je l'ai bien prévenu qu'il faudra penser à ajouter pour l'équipement et l'assurance !)
 
Bref, je pense qu'on va chercher du côté des SV carbu qui décotent pas mal apparemment voir CB500 même s'il n'aime pas trop le look (et je le comprends ).
 
Tout ça pour dire que si jamais vous voyez passer une bonne affaire dans cette gamme, n'hésitez pas, je pourrais toujours aller la voir en attendant
 
(non GF j'veux pas pupute )

J'avais vu ça l'autre jour http://www.leboncoin.fr/vi/86441806.htm?ca=12_s, c'est ptet quelqu'un du forum qui l'avait posté remarque. Faut voir les consommables mais vu qu'elle sort de révision de ce côté il serait tranquille.
 
Au fait il cherche quoi un SVS ou SV n, j'ai un problème avec Firefox, il ne peut pas afficher d'SVn il trouve ça trop moche  

Je sais pas encore, faudrait qu'il aille voir les deux... Par contre perso le SVS carbu je le trouve franchement à gerber  
 
Merci en tout cas pour l'annonce déjà

Moi j'aime bien, avec un sabot ça passe mieux mais c'est vrai que ça a un peu vieilli. C'est aussi pour ça que ça décote    
C'est plus joli en vrai qu'en photo en tout cas.
 
Par contre c'est pas très facile à amener pour un débutant, j'en avais conduit un une ou fois deux à l'occasion juste après mon permis, bah les bracelets c'était pas évident    
 
Il a quand même un budget hyper serré

moi j'aime beaucoup le look, mais je confirme, j'arrive pas à l'emmener et pourtant le SV carbu je commence à connaitre

Pour le budget c'est aux alentours de 2000€ quoi, mais c'est une moto "tampon", pour se faire la main la première année. Je me rappelle de sa première caisse après le permis voiture, R5 à 400€ avec pare brise pété et tout, un an après il lâchait 11k dans une caisse

 
 
Là je vois pas d'arguments qui vont dans ton sens. Er5 et Gse ok mais un CB ?

maiwai, CB de magicien en faursse

on ferme.

Ouais d'abord !

 et IWH

Re a tous,
 
Merci des conseils, mon pere a un gex 1000 k9 les balades a 2 quand je suis en 125 sont très vite soulante, donc j'aurais aimé qqchose de plus véloce bien sur mm si une fusée ne m'interesse pas.
 
Ce que je cherche avec votre aide (n'ayant que très peu d'amis motard qui m'ont dit achete toi un hornet ou une bécane dans le genre) c'est de ne pas faire de mauvais choix.
 
Je me dirige donc vers un cb500, ceux que je vois sont au alentours de 40 a 60m km, ca pose pas de pb particuliers si y'as pas de fuite de tout les cotés?

Achète-toi un Hornet

 
Normalement, un moteur de cb est solide, voir très solide. Alors a moins que le type se soit amusé a faire des tonnes de rupteur a froid, ca devrait etre bon.
Pour exemple, mon cb: Environ 100.000 bornes dont 2 saisons de 500 cup, à être pas particulièrement bien traité (mais entretien bien fait), on l'a ouvert il est tout beau à l'intérieur!

Je suis jaloux parce que j'ai eu un GSe pas fiable    
 
J'ai bien que ce n'était que mon avis, mais je trouve que ces motos on un peu vieilli et deviennent difficile à conseiller à quelqu'un qui ne pourra pas y consacrer un peu d'attention et d'amour mécanique.
 
S'il a le budget pour un er6 récent c'est pas mieux peut être?

le type qui dit que le cb a besoin d'attention et qui conseille un er6 pour éviter cette attention, priceless

Je savais que j'aurai pas dû m'en prendre au CB500    
 
Je ne dis pas que c'est forcément une mauvaise idée, mais s'il met 2000€ dans un cb, il aura 10 ans avec des spy fatigué des roulements ptet à changer, des durites qui sèchent...
il n'y a pas qu'un moteur dans une moto    
 
Vous vous changez votre huile de fourche tous seul comme des grands 2 fois par ans, vous avez oublié ce que c'est de débuter la moto? Débuter, c'est pourrir une batterie et un kit chaine au premier hiver par manque d'entretien, ne pas savoir anticiper des soucis de méca sur des bécanes qui sont plus toutes jeunes

bonne année all et pas de chute

Pas au même kilométrage évidemment,
il cherche d'un côté à mettre 5000€ dans un bandit ou 2000 dans une vieillerie,

je préfère prendre un er6 récent, qu'un cb de 10 ans