Reprise du message précédent :

Pourquoi?

 
Oui je sais bien mais falait bien le remettre sur le tapis quoi.
 
VFR ?

 
Parce que tu perds un palier "d'évolution".

D'ailleurs gamer, si on oublie le budget, en mid-size, qu'est ce qui te plairait ?

Ah ok

Avec un ZR7 il aurait à la fois le palier d'évolution de cylindrée, pis il passerait sur un vrai moteur complet à 4 cylindres Pis ça rentre large dans son budget ²

 
Ca te plait pas le ZR7 gamer ?

Quitte à prendre un camion, j'aurais bientôt une 900 qui suinte pas à vendre

clairement pas

qui me fait flasher comme un ouf? rien.
qui me tenterait à peu près? shiver, street (mais trop petite), peut etre la nouvelle hornet il faut que j'essaye mais c'est pas gagné...
 
et puis budget gros maxi 5k€, ca colle moyen

les charognards    

http://www.leboncoin.fr/vi/85608499.htm?ca=12_s
elle parait pas mal quand même    

 
Ah.
 
On est des bons gros chieurs niveau choix quand même.
 
Heu, comme ça, au pif... thundercat ? Moins de couple, plus de puissance ?

'fectivement  

faut voir, parce que vu le mal que j'ai en général avc les bracelets...

Perso, c'est la surcote des VFR qui en fait une moto rebutante.
 
Il y a de beaux modèles. Mais je reste curieux d'essayer, ayant un mauvais apriori sur le moteur, trop pointu, sur ce que je vois en vidéo.

 
Ah oui j'oubliais que tu mesure 6mètres

Achète une meule avec des bracelets , une fois que tu l'auras tu seras bien obligé d'apprendre / t'habituer

edit : / souffrir sans rien dire

ou pas.

 
Les gouts et les couleurs sont partout
mais gamer est bi donc forcement c'est pas pour lui et à du mal avec des bracelets
 

 
 
le moteur n'a rien de pointu il faut juste garder à l'esprit qu'il a 100cv au bout de la poignet et que coté "puissance" on est presque dans le monde "sportive"
franchement je regrette pas du tout et puis c'est un vrai raille elle bronche pas d'un poil en virage

voilà le raisonnement à la con
 
LEAVE EL POULPY ALONE  
 
 

Si il allait pas pleuvoir dans une heure ou deux j'aurais bien fait un tour d'Alfa moi  

 
Ha c'est un raisonnement à la con ?  

méchant le bruit du R1+leo sbk  
http://www.youtube.com/watch?v=6Qe1AAvjznc

 
ces tendances sexuelles ne regarde que lui    

Moi c'est la Daytona qui me fait craquer.

Gamer, d'ailleurs, si tu prends un 1000, faudra absolument passer sur moards... ce qui implique... que tu va devenir un caisseux  

Oui, et c'est de ta faute le sudiste, tu avais une super pupute², mais tu n'as pas supporté le poids et du coup SV S de lowpette    
il y a des motos ou tu te sens bien direct et d'autres pas du tout, acheter une moto sur laquelle tu te sens pas bien, même si en comptant sur l'habitude blabla, ça abouti à la revente de la moto 1 an après dégouté.
et c'est pour ça que l'on insiste pour essayer les motos c'est primordial.

inférieur à 1000 on peut rester sur moant ? oufff

On devrait meme pouvoir choisir sur quel moto apprendre

LOL  

 
Pour le moment j'ai testé que des motos avec des positions "faciles" , je me suis jamais senti "mal sur une moto" et bien entendu j'ai essayé le svs avant de l'acheter
 
Sinon : http://mac4reu.free.fr/on.jpg
 
J'aime cette photo.

 
Je cherche activement.
 

 
   Toi tu vas avoir des problemes   .
 

Idem, sinon ça rentrait pile dans ce que je recherche.

 
ah combien aimerais tu trouver un VFR ?
Quel année modele / année aussi ?

Un bon rapport q/P, je ne veux pas d'une moto qui surcote pour des raisons de spéculations.

 
PAs mal, mais la photo ebay

vous faites ça matin et soir ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=YEq [...] re=related
 

soit j'ai de la chance mais mon VFR a 70 000 borne et tourne comme une horloge celle de mon frangin plus vielle (92) machine ultime de guerre (deja passé ici) et qui à plus de 110 000 km tourne niquel.
celle de mon beau père (RC24 de 87) avec 100 000 km compteur tourne niquel et préfère la prendre a contrario du 929 CBR R de 2002 pour faire de la route.
 
donc  fiabilité oui du moins à ce que j'ai pu tater et voir.
 
Après je suis pas là pour te convaincre, j'ai été intéresser par le VFR parce qu'elle me plait, je l'ai essayé et elle était niquel et c'est que du bonheur je regrette pas point.
Et partout ou je vais tout le monde m'à dit qu'elle valais son prix. Après tu en à entre 2000 et 2500 pour des RC36.
 
C'est pas parce qu'une moto à 15 ans qu'elle est bonne pour la casse loin de là.

Ca on sait très bien que t'as pas les couilles de le faire

 
Bah, c'est fluide la.
 
Sérieux, on a vu pire sur le periph