Reprise du message précédent :

 
Le problème c'est que tu peux pas garder les gants le temps de t'équiper, et pendant ce temps tes mains refroidissent comme il faut

 
C'est pas pour ça que c'est plus sécurisant de pas en porter
 
De plus ils résident en france.

Tu peux même mettre un peu de café dedans, ça réchauffe bien... au début

Il me faut 30secondes pour enfiler mon casque et j'ai pris l'habitude de manipuler les clés de l'appart/moto/antivol avec les gants (c'est un peu dur au départ par contre )

 
t'es sérieux ?   Moi ça me fait gagner 15/20 secondes de chaud
 

Et le coup des gants en latex d'hopital en dessous des gants, ça marche ?

 
Je vais au parking situé à 3mn de chez moi tout équipé, avec cagoule et casque, sous gants et gants! Les gens te regardent bizaremment au début mais toi t'as chaud et t'es content  

Faut que je m'entraine alors, je n'y arrive pas
Avec les gants racing no pb, mais les gants d'hiver je n'y arrive pas

Très sérieux oui, l'achat des sous gants me permttais d'arriver avec des mains fraiches au lieu de rouge sang quand j'étais sur Rouen (trajet de 20-25mn par 0°C avec de la ville et de la rocade à 110)

moants  
Il neige là sur Toulouse !  

 
Impossible d'arriver à mettre des gants par dessus.

Pas besoin de casque pour Lara Croft, elle retombe tjrs sur ses (belles) jambes.

 
faut voir, ça vous fait gagner combien en fait (sur un noir mat par exemple, ou un deco bleu et blanc ?)
 
gros fail pour la reprise du boulot ce matin, entre le tél qu'a pas arrêté de sonner et toutes les personnes qui voulaient me voir parce que ma collègue est pas foutue de les renseigner (25 ans qu'elle est à l'urbanisme quand même   ), la hanche, la côte et les genoux ont pas supportés, je suis rentré chez moi  
 
au moins j'ai le temps d'aller sur hfr, nanmého

 
Le noir mat : 332 au lieu de 429
Le déco bleu et blanc : 385 au lieu de 499
 
a peu près

Sinon macdriverz j'ai trouvé l'astuce pour avoir chaud l'hiver avec ta moto :
 

 
à Testo et à Moquette, puisqu'il s'agit d'une batterie...de Xsara

Le gex a passé avec succès cette procédure (à peu de choses prêts) de moto de kéké

platre enleve ce matin    
 
  J'enleve les broches lundi prochain  
 
  pas de moto avant encore un moment vu comment ca nique putain  

y'avait déjà une liste :

BALADENOEL2009
 
Balade des pères noel à paris le 17 décembre à 21h!
 
- Gamerfou + SDS + peut etre pote à trimballer si quelqu'un a de la place
- Testo + miss
- moquette, peut etre ben que oui peut etre ben que non
- KG
- Batou, s'il flotte pas trop
- macdriverz
- Testostezor
- Pouvo
- Big-bag

 
Pas bete
 
 
y'avait déjà une liste :
 
BALADENOEL2009
 
Balade des pères noel à paris le 17 décembre à 21h!
 
- Gamerfou + SDS + peut etre pote à trimballer si quelqu'un a de la place
- Testo + miss
- moquette, peut etre ben que oui peut etre ben que non
- mougicien96
- KG
- Batou, s'il flotte pas trop
- macdriverz
- Testostezor
- Pouvo
- Big-bag
 

tu choisis mieux tes caisses que tes motos    
 
 
 
 

Pour les quelques tata qui ont eu des zr7 ici , il faut mettre quoi a l'avant comme plaquettes pour que ça freine comme il faut ? Sans que ça bouffe le disque quand même
J'ai eu des nouvelles du zr7 de baguepi , a l'avant une plaquette qui doit encore faire 6 - 7K , l'autre 2K
Filtre a air a changer , voir si bag veut prendre un K&N
Vis de vidange niquée (mon pote a du y aller au pied pour l'enlever , en forcant avec les bras ca voulait pas oO , et sans forcer , bien sur que non )

Le liquide de frein avait jamais été changé , liquide bien noir , il a testé en roulant , la boite et le moteur sont ok a priori
Restera a faire le jeu aux soupapes demain ou après demain...
Et pendant ce temps le proprio de la dite moto est sur le plateau pour son exam ^^

Tiens il doit être en train de se peler sur le platal le baguepi en ce moment

sont pas trop chanfreinés les disques ? sur la mienne l'ar etait pas top ca freinait un peu mes couilles

il fait actuellement 0° là bas

 
Mon pote ma dit que les disques etaient niquel par contre

 
Que des bonnes nouvelles quand même

me semble que am7 et logman avaient monté des Goodridge Sintered (metal fritté) et en étaient contents... c'est les même étriers que sur le SV et le bandit il me semble, donc c'est plutot commun.

(ou les EBC HH comme celles qu'on a mis sur le sv de stan)

 
Tain le pauvre, j'aimerais pas être à sa place

Ya moyen de rendre le freinage d'un ER6 plus mordant et rapide ?
 
Apres test de la fz6@xdc360 je trouve le mien trop mou, ya trop besoin de forcer

 
5-10 minutes avant Perso à peine sorti de la douche je suis parti de chez moi
 

 
C'est peut être pas en France Mais je suis d'accord avec toi, je vois pas le rapport avec la sécurité
 

 
Là je pense que c'est pas le freinage qui est mou mais simplement tes doigts

le mordant et la puissance ca peut s'améliorer sans trop se faire chier avec des bonnes plaquettes, après ca rentre dans les modifs "lourdes" à base de changement d'étriers et de maitre cylindre...

circu sous la neige
 
 
j'ai pas réussi à enlever mon casque en descendant de la moto  

et surtout c'est tiré d'un film.
(Salt)

 
Et même avec une circu sous la neige, impossible de ramener le SV sans tomber  

c'est moquette qui l'a dit : la neige ca se tente, le verglas y'a rien à faire

 
Ben non puisque le même jour à 10 minutes d'écart je teste 2 bécanes différentes dans les mêmes conditions.
   
Tu demanderas son avis à XDC

 
Il parlait pour la batterie...  

ca avait pas l'air évident pour tout le monde là