Mon chef a pété sa bagnole sur un sanglier la semaine dernière sur la route qu'on prend ensemble
j'aurais bossé ce soir là jme les prennais aussi
 
va me falloir un de ces sifflets repousse gibiers et vite

http://www.deezer.com/listen-234205  
 
 

Carrément, je suis chaud
Dès qu'elle roule et que je l'ai un peu en main on se fait ça

c est de juin a mai les conges
si je trouve du boulot en janvier j aurais bien 2 semaines de conges  

fallait regarder avec tes yeux
c est sur que si elle avait eu des seins tu l aurais pas rate

a chaque fois que je reprend mon SV après un délai plus ou moins long je galère un peu à retrouver mes marques mais quand je sors de carole, j'ai toujours l'impression que c'est un vélo... la piste, caybonmangézen

en prenant la semaine du 15 aout ca passe

rigole pas je suis sur que virenque te pourris

a chaque fois que je reprend mon SV après un délai plus ou moins long je galère un peu à retrouver mes marques mais quand je sors de carole, j'ai toujours l'impression que c'est un vélo... la piste, caybonmangézen

pourtant une div' c est suffisament hideux pour repousser n importe quel animal

Sauf que si tu suivais un peu t'aurais compris que la div est à vendre, dans mon garage
et que je roule en Fazer now
 
allé hop j'en ai pris 2 pour 6€ sur la baie

Sauf que si tu suivais un peu t'aurais compris que la div est à vendre, dans mon garage
et que je roule en Fazer now
 
allé hop j'en ai pris 2 pour 6€ sur la baie

http://www.deezer.com/listen-3738150

celle là bourdayl  

Dites, une question manouch' garage
 
Si je change mon guidon et que je met les anciennes poignées à moitié morte ainsi que les embouts de guidons dans le même état. Quand je recevrais mes nouvelles poignées/embouts, ça sera galère et faudra tout démonter ?
 
En gros ça vaut le coup de faire le guidon d'abord pour pouvoir rouler rapidement puis les poignées tranquilles ensuite ou vaut mieux tout faire en même temps ?
 
Merci !

c est rapide, mais galere faut forcer comme un bourrin  

Dites, une question manouch' garage
 
Si je change mon guidon et que je met les anciennes poignées à moitié morte ainsi que les embouts de guidons dans le même état. Quand je recevrais mes nouvelles poignées/embouts, ça sera galère et faudra tout démonter ?
 
En gros ça vaut le coup de faire le guidon d'abord pour pouvoir rouler rapidement puis les poignées tranquilles ensuite ou vaut mieux tout faire en même temps ?
 
Merci !

j'suis roux à la base  

c est rapide, mais galere faut forcer comme un bourrin  

boarf, ca dépend.
le grip gauche est bidon à remettre avec une chouille de wd40, à droite c'est nettement plus chiant à remettre sur le "tube en plastique" qui tourne... maintenant si tu changes directement l'ensemble tube+grip ca ira tout seul, le seul truc chiant ca sera de remettre les cables de gaz.

La plus chiante c'est la poignée gauche à mettre/enlever
le reste ça se fait en 10min, ptete penible au niveau des câbles si guidon plus large

on peut tester la prochaine fois si tu veux
 
mon meilleur chrono doit être en 1'18-1'19,... sur une bécane full stock avec des pneus routiers, je trouve pas ca trop minable, surtout que je suis encore pas mal brouillon donc y'a encore du temps à grappiller "facilement"...
mais bon à ce niveau on est pas sur la même planète    
 
 
 
 
 
ps :  

y'a un "ps".

Ouais et ça quand on sera bien énervé d'la poignée et que la caméra moto se décrochera désintègrera à cause de la vitesse
http://www.jiwa.fr/track/Walls-of- [...] 40675.html

J'kiffe  
 
Mais je contre: http://www.deezer.com/listen-2122645  
Musique parfait pour une vidéo de délinquance routière. Quand j'aurai une caméra et que je ne serai plus feignant je ferai une vidéo sur ce fond musical

http://www.deezer.com/listen-511032

moi je tourne plutot au GDI et GCM

ou La_nouille pour rester dans le contexte graveleux    
 
ah oki je viens de comprendre  

Dites, une question manouch' garage
 
Si je change mon guidon et que je met les anciennes poignées à moitié morte ainsi que les embouts de guidons dans le même état. Quand je recevrais mes nouvelles poignées/embouts, ça sera galère et faudra tout démonter ?
 
En gros ça vaut le coup de faire le guidon d'abord pour pouvoir rouler rapidement puis les poignées tranquilles ensuite ou vaut mieux tout faire en même temps ?
 
Merci !

Ok, celle là elle m'intéresse comme annonce, ça a l'air bien non? http://www.leboncoin.fr/vi/76467276.htm?ca=16_s
 
Sinon, pour le permis, j'ai pas honte, tout se passe niquel pour l'instant
J'ai (re)eu mon code, au plateau l'allure lente ça va, je suis régulièrement en retard à la fin du slalom, mais ça passe quasiment à chaque fois.
Et l'allure normale, en général ça passe aussi, faut juste que je m'entraine encore un peu pour passer le slalom plus vite, et surtout arriver à être plus régulier.
Et enfin, le meilleur : la circu , le bonheur total, plus je roule plus je suis pressé d'avoir le permis.
 
Reste à passer les épreuves, faut que je réserve pour le plateau, ça devrait se faire d'ici 2 semaines je crois. Par contre pour la circu apparemment c'est blindé en ce moment sur Toulouse, on m'a dit que ça ne pourrait pas se faire avant 6/8 semaines...
 
EDIT : ah oué, et surtout faut que je commence à réviser les fiches

   
ça marche je matte les journée pistes dispo et ira se tirer la bourre    
 
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http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-content/uploads/yamaha-640-480-fz8_eur_bwc1_det_001_rgb.jpg
 

les SV DETESTENT tout ce qui est stunt et rupteur, c'est très déconseillé et ca hypothèque fortement la durée de vie du moteur... à part ca, super bécane, limite haute en moteur on va dire (pas excessivement puissant mais faut prendre le temps de découvrir les joyeuseté du gros frein moteur) et très joueur
Pas ideal pour faire beaucoup de ville par contre, la conso s'envole et le moteur n'est pas un modèle de souplesse à bas régime, surtout à froid  
 

pour le plaisir, le clip de crucifère : http://www.youtube.com/watch?v=S97oUM_fjs8
(elle est super mignonne, pour rien gacher... par contre caractère bien trempé )

 
   
Tu viens de me dissuader un peu plus de m'en prendre un:
Utilisation quasi que urbaine, et par trajet de 5km, pas le temps au moteur de chauffer

 tant que tu mes pas de rizoma de merde

 
   
Tu viens de me dissuader un peu plus de m'en prendre un:
Utilisation quasi que urbaine, et par trajet de 5km, pas le temps au moteur de chauffer