Reprise du message précédent :
Par contre y'a une vis fournie pour fixer l'apn au support lui même?

Ouais tout est fourni, sauf si t'achètes à duckxks

Ça se monte dans une plaque phare enduro ?

 
J'sais pas
 
Mais d'ailleurs faut prendre H4 ou H7 ?

Dites, question con.
J'ai acheté le zr7 ya environ un mois.
 
Il ne roule pas. Il est pas assuré (pas bien ca).
Pas contre, j'ai vu sur le site de la préfecture de Marseille que je dois établir la CG dans un délai d'un mois à compter de la date d'achat. Sinon, bim, amende
 
Même si je roule pas je dois le faire dans le délai indiqué ?

 
Ok
 
Ils étaient dans ces prix la les votres?

 
Bah oui faut faire la carte grise au nom du nouveau proprio, même si la moto roule pas

 
Oui , mais t'as pas de delais maximum pour la faire
 
Le sv je l'ai acheté en mars , j'ai fait la cg en fin juillet , je vois pas le pb si elle roule pas d'ici là

 
Bah t'façon faut le faire tôt ou tard donc fais le maintenant tu sera tranquille (même si tu risque rien si tu roule pas...)
 
Et pour l'assurance, tu vas pas raquer pour une moo qui reste au garage quand même?

 
Et donc tu contredis ce que dit le site de la prefecture ?  
Le problème c'est qu'il y a des lois et des règles, et qu'il vaut mieux les respecter (au moins celle la, après le code de la route..)

Et pour l'assurance vaut mieux quand même, si ça prend feu et que ça te crame la maison (on sait jamais, c'est une vieille bécane quand même.. )

 
Si , tu dois l'assurer en responsabilité civil au cas ou elle explose et tue des gens
 

 
Oui

 
C'est pas vraiment mon intention pour l'assurance, mais normalement, elle dois etre assurée. Si jamais elle tombe sur quelqu'un ou quoi, on en sait rien.  
Bref, dès que j'ai une date pour le passage du plateau, je lancerai la procédure pour l'immat'
 

 
Si il faut au moins une assurance pour le stockage, c'est pas grand chose grand chose, mais tu peux perdre gros en cas de pépin  

 
Tu me dira où !
J'ai regardé les assurance garage pour l'R6, le prix te passe l'envie !

 
Tout comme l'assurance pour rouler avec le R6.
On parle d'un ZR7 là
 
(Pouvo avait cette assurance là pour le Speed Four le temps qu'il passe le permis, et ça n'était vraiment pas excessif)

 
40€ il avait acheté, je lui ai pris à 20€ car il manque 2 vis (et j'ai toujours pas refait le taraudage)
 

 
Sur l'R6 c'était à peine 50€ de moins que de l'assurance au tiers, je vois pas l'intérêt (400€ de mémoire)...

En même temps vous avez peut être pas le même référentiel , un de vous deux a payé 2 ou 3K€ pour assurer son street si je ne m'abuse

Qqun a réussi a faire baisser le prix de l'assurance pour moto + BAR + maison assurée dans la même agence / compagnie ?

 
Ok, spa faux
 
En même temps c'est une kawa, c'est fiable

 
ok, thx

 
Assurance garage GMF : 7 €/ mois pour le cb500 ya 3 mois ils me proposaient.  

 
Je n'ai pas de street
Et je n'ai jamais laché ce prix dans une assurance !

   
kawa s'pas fiable

 
Alors ca doit etre testo  

 
j'irai voir ça
mais bon je m'oriente plus vers une assurance tiers/vol au nom du padre

De toute facon il ne peut pas assurer une moto qui ne lui appartient pas (EDIT : avec lui comme conducteur désigné), donc sans carte grise à son nom, c'est réglé.
Et il ne peut pas assurer une moto à son nom sans le permis moto, j'ai euce probleme avec le CB500 pendant un mois.
 
Donc fais déja ta carte grise, ca te coute rien, et pour l'assurance, te faudra un permis (puisque tarif calculé selon ton acienneté de permis et là ça fait fatal error).
 
 

LE support de réservoir que vous montriez me semble bien sympa,mais j'ai peur qu'il ne remonte pas assez haut et que ca filme juste la TDF sur l'ER6N...
 
EDIt : rappel :
 
Tiens BAGSTER a sorti un nouveau system de housse de réservoir, les "EASY" , comme une osrte de baudrier pour réservoir.
Tiens BAGSTER a enfin a priori sorti la housse de réservoir de la couleur de ma moto (cf plus haut).

 
Certaines assurances prennent en compte ton ancienneté sur le permis B + sinistres déclarés.

Le lenticulaire n'empêche pas d'éblouir   , seul l'asiette du phare rentre en ligne de compte, d'ou le régulateur d'asiette sur les wheelbox en xenon.
 
Pour la F4, le sujet de la phrase est le régulateur d'asiette pas le xenon , il n'y a aucune raison que MV foute un régulateur d'asiette sur sa moto, c'est chère encombrant (ceux des voitures en tout cas) et ça n'existe pas à ma connaissance auprès des fournisseurs habituels pour les motos.

Il y a un cache qui est livré qui sert à maintenir le filtre en place, par contre il est effectivement complétement découpé, il sert juste à maintenir le filtre en place. Pour la flotte qui rentre dedans, oui peut être, mais j'imagine pas la drache que tu dois te prendre sur la gueule à ce moment là   .

Ils ont pas retouché les 12l du réservoir ces cons        
sinon    

PSB universel ? non, la fixation varie suivant les motos
et pas besoin de raccourcir la chaine uniquement pour un changement du PSB, par contre tu vas accélérer son usure.

 
Au moins 3k€, voir même 4k€ tellement je suis un dingue  
 
edit: 7€ par moi, cosmo nous a mis d'accord..
 
Par contre pouvo pouvait l'assurer à son nom sans avoir le permis, vu que c'était une simple assurance "parking" ça lui avait pas posé de soucis
Et je pense que Mustang avait fait la même chose non ?

Perso j'en ai pour 1.7K annuel d'assurance moto.
Moto neuve et valeur neuve garantie 3 ans. (cette dernière option coute assez cher).
 

 
Non mais tu payais au moins dans les 2K€ pour assurer le street quand tu l'as acheté non ?

Tu laches 1700€ par an ???        
 
Sur le FZ6, je suis 900€, en tout risque et valeur neuve pendant de 2 ans en cas de vol !
Sachant qu'un ER6 aurait été moins cher ...

 
Oui 2k l'année dernière   ..
Je sais que je suis pas à plaindre, mais mon interlocuteur possède un FZ6 et un R6, on peut pas dire qu'on soit si éloignés que ça
Et puis 7€ par mois, entre nous, c'est pas grand chose pour se couvrir, si ?  

 
Ça devrait aller alors Commandé !
 

 
² Mais si je prends un PSB plus petit, la chaîne va forcément être trop longue non
 
Au fait, les ampoules c'est du H4 ou H7 qu'il faut prendre ²

7€ / mois effectivement c'est pas grand chose.
400€/an, en revenche, c'est beaucoup !

Edit : Je ne roule pas sur route avec l'R6, et le FZ6 n'est pas un gros jouet comme l'est le street