Reprise du message précédent :

 
Je préfèrerais porte de gentilly, je passe déjà fort là bas mais on peut grappiller des centièmes en réglant bien mon amorto je pense    

Poly piste pièces abimées de la dernière chute : remontées
 
J'vais pouvoir m'y mettre cet aprèm (sur les virages à droite   ).

Dans ce cas, numéro de tel, mail, msn, adresse de réception des messages en morse ?

Je ne fais pas dans le web pourri moi

 
 
  MACAREU §§
je viens juste de voir, si tu fais cette balade à mon avis t'es déjà parti de toute façon, c'est trop long pour moi aujourd'hui, mais je ne suis pas contre une autre balade (plus courte donc) si jamais tu t'es dégonflé  

Les Caroleux : Je mange et j'y GO !!!!!!!!!!!!!

ou sinon juste boire un choco au castellet ca vous dit les marseillais ?

okay, idem for me

 
Obligé d'avoir une moo pour venir ?

GO GO GO !!!!!!!!!!

vers la baraque à frites hein

si t'as pas peur de te faire charrier par cb man, ché pas moi

bon allez je décolle, mais j'ai vraiment pas la grosse forme

 
Je me leve.
 

 
Mouaif , beaucoup de monde par là bas , auriol ca te dit pas plutot ?  
 

 
T'as une place sur la mienne
 

moto démontée, remontée, pas eu de gros problèmes rencontrés    
 
pas eu besoin de réglage au niveau des soupapes, suzuki c'est de la balle
 
maintenant essai dans les adrets et tanneron, voir si les bougies et le filtre à air neufs m'ont donné une moo tout neuve  
 
cr et quelques photos plus tard dans la journée

 
Est-ce que tu as noté tous tes jeux ?
 
C'est pas mal de le noter pour voir l'évolution

Est ce que je bouge mon gros cul et je vais voir les autres bras casses

Ouais bouges ton cul , et tant qu'a faire tu te met en full cuir et tu tournes

bon alors ?
 
ca pele un peu dehors, faut profiter du soleil
 
j'ai pas encore mangé

 
reviendu de l'essai, 90 km à bourriner et à se faire bouchonner par beuf dans le tanneron, et se retrouver derrière beuf dans les adrets  
 
j'ai retrouvé une nouvelle moo, incroyable de reprises en sortie de virage et en puissance en ligne droite  
 
dans le tanneron en sortie de virage en 2e, j'avais l'avant qui se soulevait, et la facilité qu'a le moteur pour monter à +10k tours, impressionnant
 
ça lui a vraiment fait du bien, bougies et filtre à air neufs, que du bon  
 
pour les jeux, non j'ai rien noté, de toute façon si je dois le refaire, d'ici 12000 ou 24000 bornes, j'aurais perdu le papier depuis longtemps

done
 
1:51, 1:43, 1:40, 1:41, 1:42 soit plus de 20s de mon temps de réference.
 
 
ca la ramène moins là hein  

Coucou j'ai une question un peu bête...
Je compte prochainement acheter une moto (passage de la circu vendredi) mais je n'ai pas de garage donc elle fera dodo  dehors pour la revendre c'est pas plus dur après?  
Parce qu'on voit souvent dans les annonces que la moto couche au garage...

enclenchement du gamerotron

 
han, comment il s'est trainé la bite l'aut' hé  

 
il avait prévenu qu'il était pas en forme  
 
il prépare ses excuses en avance maintenant

une moto s use plus vite lorsqu elle dort dehors, intemperie and co. Un connaisseur le verra
Apres libre a toi de pas le mettre dans l annonce et de la vendre a un pigeon

 
une moto qui couche dehors vieillit plus vite, plus de rouille etc.
 
c'est un plus, mais pas vital à mes yeux

 
Suis un peu dans le même cas que toi ( pas de garage ).
Finallement, un voisin sympa ( 'fin, celui qui m'a vendu cette maison sans garage ) me prête le sien de garage.
Auparavant, j'avais fait une tentative en laissant un mot dans la boite aux lettres voisines du fait que j'etais prêt à louer quelques metres carrés dans un de leur garage pour y poser une moto ( et tacher de les rassurer sur le fait qu'elle ne sortait pas tous les jours à 6h30 le matin )

j'ai même fait plus d'un tour avec le pied par terre à chaque virage.
(pneu neuf toussa)
 
ca vous la coupe hein

heu ouais, on pensait que t'avais un problème mécanique, puis on s'est dit, c'est vrai son pneu neuf, puis on s'est dit, merde qu'est ce qu'il fou  

bah pneu neuf + toujours pas la grande forme, au début j'étais super prudent et après j'ai pas vraiment réussi à rentrer dans le rythme, mauvaises trajos, mauvaise position (j'ai même pas frotté de slider   )...
 
et en plus sur les 2 derniers tours j'me suis fait bouchonner par une nana en sportive, que j'ai fini par gratter en ligne droite  

 
y'avait pas mal de monde dans le Tanneron et tu m'as fais une petite frayeur ^^
 
en tout cas on voit que les petits virages serrés ce n'est pas quelques choses que j'affectionne particulièrement contrairement à une bonne route bien large ou tu peux dehancher (bagnol en forêt )
 
Excellente petite sortie bien au sec (pas comme samedi dernier   ) avec mon toedounet adoré    
 
Merci à ta petite femme pour le repas et comme toujours ton hospitalité mon loulou    

C'est bon toede, t'es engagé pour le sv
 
Maca, samedi sv ?  

toujours un plaisir  

 
 
 
edit : comme ça je pourrais tester un peu de mécanique sur un bi avant d'attaquer sur le raptor  

Gaymer, une marque de tampon de protection efficace sur le sv ? ou y'en a pas besoin ?
 
M'faudra des embouts de guidon aussi, je suppose qu'ils vendent les origines à prix d'or

D'aprés ma video (incomplète )
 
1:38, 1:35, 1:35, 1:35, 1:35, 1:33, 1:34 et aprés tout droit et aprés frottage cale pied et grosse frayeur ..
 
par rapport à ma première sortie ou j'ai fait un tour en dessous des 1:30 ça va là j'ai fais frotter mon cale pied tout neuf 1 seule fois (contre 2 fois par tour lors de ma première session) :  j'ai essayé de travailler le debustage à tout les virages et je me suis rendu compte que dans le pif paf j'étais trop accrocher au guidon.
 
La prochaine fois ça va chier ! mais faut que je vire mes cale pieds à la con voir même que je change de platine : Si vous avez des adresse ou un bon plan je suis preneur !
 
j'ai pas vu de street me passer !  

Débustage ou déhanché ?

les tampons sont assez indispensables pour proteger ton réservoir et ton radiateur, si t'arrive à mettre la main sur des motosliders (http://www.motosliders.com/MS-1.html)  ils sont vraiment pas mal et ont une grosse réputation, sinon un design équivalent (= axe traversant intégralement le moteur et tampons longs)
 
les embouts de guidon, je te conseille vivement des prendre des origines quand même (les adaptables en alu servent à rien, beaucoup trop légers et pas toujours montés sur un bloc de caoutchouc donc absorbent pas les vibrations)... mais vise l'occaz, avec tous les kékés qui changent les leurs ca se trouve assez facilement
 

en même temps la dayto, la street et moi étions derrière toi au moment ou t'a fait le tout droit
 
Ma cam elle a vahcment bien marché, video de 0 octet  

qu'est ce qu'elles ont tes platines?

   bon c'est pas pressé mais j'essaie de faire une petite liste des achats à faire , si possible à moindre coût ( sauf le pneu et les plaquettes, ça j'achèterai neuf )

Sinon

Ca a d'la gueule !

mouais... y'a du beau matos mais je trouve pas que ca s'intègre bien