Reprise du message précédent :

 
Permis/CG/assurance (a moitié:D) pour ma part  

Ouais en fait j'ai fait une confondaison, je veux dire ça :

 
Fesse et buste sortis dans le sens du virage, avec le menton qui va rejoindre la main droite pour un virage à droite et inversement.
 
alors que déhancher uniquement c'est juste sortir la fesse.

Ben avec ton look de sorti prison il a cru que t'avais volé la street alors que moi, bogosse ultime, c'est limite si il me proposait un R1 2009.

Tu me rassures Pour les reposes papates plus court, un coup de scie à métaux et c'est réglé    
 
Par contre soit j'suis à la masse complet, soit je sais pas, mais pourquoi le débustage serait plus contraignant que le déhanché ?  
 
J'ai du mal à voir ce qu'est le débustage en fait    
Tu bouge juste le haut de ton corps ?

ouais
et du coup j'vois pas bien non plus en quoi c'est plus compliqué que le déhanché  

 
Oui enfin on utilise le terme déhancher pour l'ensemble hein, sortir juste les fesse et garder la tete et les épaules dans l'axe c'est pas très très utile, autant faire tout le mouvement

pas cette position en fait :  
 
 
qui correspond plus à mon sens à un déhanchement.

3 d'un coup

là c'est surtout qu'il a tellement d'angle qu'il peut pas vraiment sortir de la moto  

Ok on ne s'est pas compris alors  
 
Pour moi déhanché = décalé tout le corps par rapport à la selle, genou sorti ou non, afin de modifier la position du centre de gravité et donc influencer la prise d'angle pour une même trajectoire

ouais mais on peut pas dire qu'il à la tête dans le guidon non plus.
 

 
ça aussi si je peu éviter se sera pas plus mal

 
tu fais des compets de quoi

Puis bon, après, y'a la théorie, et la pratique, y'a des pilots à haut niveau qui font pas du tout ça pourtant ils tartinent à mort les sagouins ( je sais plus lequel c'est qui garde le dos et la tête droit lors du déhanché )

de monocouille, y'a pas beaucoup d'adversaires alors il gagne souvent  

L'ideal :
 

(encore que là je sors pas vraiment le buste)

celle là ressemble déjà plus à un déhanché correct.

mais sur aucune des deux je vais suffisament chercher la main avec la tête par contre

   quand même.

La deuxieme ok

pocket bike

t'es tellement grand que tu frottes les slider et que la moto penche pas !!
 
tricheur !!!

regarde mieux, sur les deux le repose pied est quasi par terre, et sur la deuxième le pot est pas très loin non plus
(bon ok la res est pas terrible, mais sur celles en full res ca se voit bien)

Ma video brutes et incomplète en cours d'upload, vous y verrez mes tout droit dans environ 2 heures ..

je te taquine    
 
j'ai viré les tétines ça frottait de partout et pourtant les calles pieds sont assez haut    
 
moto de merde  

JE VEUX FAIRE DE LA PISTE  §§§§§§§§§§§§§§§

viens on les ammène dans les adrets sous la flotte pour leur montrer

PAr contre je me suis rendu compte d'un truc aujourd'hui : ma visiere est trop "basse" j'ai le trait du haut qui gene ma visibilité ..

à droite j'en avais plus et j'avais déjà pas mal attaqué le repose pied, mais je l'ai changé en même temps que la platine suite à ma chute donc j'ai une tétine toute neuve

à gauche elle y est toujours mais pas mal entamée

Y'a que de grandes gueules sur paris !!

rien que le petit rythme que j'ai imposé les a refroidi alors sous la pluie la même chose  

Ma tétine droite est morte aujour'dhui ..

oh c'est con, ils ont fait une session "brele de merde" pour l'aniv des transformistes... c'était l'occasion de tourner en CG
http://www.transformistes-carole.c [...] t12033.htm

 
Ton SV me semblait aussi bien indiqué en brele de merde  

tsss

forum de merde, on peut pas lurker

 
Qui fait le malin sous la pluie...    
 

 

 
Sur le fz6 j'ai viré les tétines  pour une session piste, mais du coup c'est les bequilles qui touchent  

y'en a un qui m'a fait ça lors d'une sortie pour impressionner les filles...il balançait que les cales pieds frottaient alors que c'était la béquille    
 
quand je lui ai dit il était un peu défait

 
   
Disons que le cale pied se replie, les béquilles faut pas insister
Mais ça ne m'as pas dérangé à pau
 
Bon par contre je n'y jouerai pas sur route.
Juste la centrale qui peut toucher sur des grosses compressions avec de l'angle avec le ressort qui se détends

le mage http://www.jeuxvideo.com/news/2009 [...] -09-10.htm

 
pas besoin qu'il pleuve pour leur apprendre
 
aujourd'hui j'ai eu l'impression de beaucoup pencher, et pourtant ya rien qui frotte  
 
tant mieux je dois dire, ça me laisse de la marge pour prendre encore plus d'angle

ton repose pied droit aussi  

beuf, rapidshare c'est de la daube en boite, il y a trop de monde, tu peux pas me les envoyer autrement ? (lien imageshack.us ?)

 
clair !!
 
sur piste c'est pas grave tu penches et basta    
 
il faut que j'en refasse...en juin prochain y'a un pote qui organise 3 jours de piste à pau je vais me faire plaisir et faire peter la CB ^^