Reprise du message précédent :

 
Perso je trouve que 7h ca fais trop long, par contre 5-6h ca peux le faire, en comptant la pause bouffe + les pauses clopes ca peux etre tranquille.
 
je suis pour faire  de l'autocroute jusqu'a frejus, tout ce qui se trouve avant, on peux le faire tous les week end
 
Dans les 500€ t'as compté quoi? je trouve ca un peux leger perso.
 
Entre la bouffe et l'essence + les nuits.

500€ j'ai compté

11 repas à 15€  : 165€

4 nuits à 40€ (à la louche) : 160€

Essence j'ai compté 2300Km @ 7L/100Km @1.5€/L : 241.50€

= 566.50€

Mais bon c'est vraiment une fourchette haute étant donné qu'on ne va pas payer l'essence 1.5€ tout le temps , qu'on va faire moins de 2300Km (2100 prévu) , et que je vais peut être avoir des réducs sur les hôtels avec mon taf (a vérifier)

Apres il nous faudra compter les achats que nous allons faire pour l'occasion , la bagagerie moto par exemple

Pour le premier trajet 7h = 328km, avec de bonnes pauses ca devrait pas poser trop de problèmes pour la première journée
 

C'est quand ce road trip !
Ca me botte carrément moi qui me demandais si j'allais faire les Cevennes tout seul sur 3 jours ^^

 
Aucune date de prévue , a priori au printemps vers Avril / Mai , a voir quand est ce que les routes sont toutes praticables là bas

je n'ai pas regardé tes routes, mais certains cols (comme la bonnette par exemple) n'ouvre qu'au mois de juin, selon l'enneignement alors attention
 
pour vérifier tout ça tu peux aller là : http://www.grande-traversee-alpes. [...] alpes.html
 
c'est bien sûr si tu comptes prendre la route des grands alpes, ce qui serait une hérésie de ne pas la faire, tout du moins un morceau
 
j'en serais bien, à voir les dates, si je peux viendre avec ma femme donc faire garder les monstres ou y aller solo en égoïste  
 
et ptet meme que d'ici là ma femme aura eu son permis et pourra prendre l'inaz

http://www.lacentrale.fr/moto-occa [...] 52453.html
 
Z'en pensez quoi ?
Je me tate à acheter une 125 moisÿ pour aller faire le con en sous-bois    

pour l'hébergement sur grasse, je peux toujours accueillir 2 personnes pour une nuit, voire plus en se tassant  
 
pour ta 2e journée, selon l'ouverture du col de la bonnette, je te propose ça :
 
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] F8&t=h&z=9
 
testaÿ et approuvaÿ par les moants parisiens cet été

Tu peux trouver des Yz "homologués" du début des années 90 pour pas vraiment plus cher, et beaucoup beaucoup plus fun, une 125 pour commencer c'est déjà pas mal
Pour des sorties casual et si l'entretien te fait pas peur ca vaut plus le coup je pense !

Sur le site de la RDGA :  
 
Moto Revue, 2005
"Un mot d'ordre: du fun. Une route: celle des Grandes Alpes. Un résultat: grandiose!"
 
moard.com, 2005
"C'est à faire, et même à refaire"

@macareu, et pas sur que ton jour 6 soit nécessaire, vu les routes que vous aurez déjà prises et celle du lendemain, un jour de repos ou rentrer un jour plus tôt serait mieux

 
C'est pas faux , c'est bien celui là qui est facultatif d'ailleur  
J'ai bien noté ton jour 2 modifié

La RDGA c'est vraiment sympa
A cette période de l'année méfiance pour les températures
Tu dors en hôtel ?

 
Je viens de lire que la période c'est début-mi Juin pour faire tous les cols jusqu'a fin octobre , ca va repousser encore un peu le projet grmlgrml mais bon on est plus à ca pres !  
Je n'ai pas encore décidé pour hotel ou tente, je sais que toi tu avais pris une tente , t'etais pas trop crevé du coup ?

 
J'aime assez la gueule de la DR, d'ailleurs si je me trouve une DR300 à retaper j'hésiterai pas
 
Sinon c'est les vielles cross de la periode 70-80 qui me bottent, mais c'est chaud à trouver en étât potable et pas trop cher  

Personne pour se faire un trajet moto Toulouse - Alpes maritimes le week end du 6 Novembre ?
On est dejà 2 ^^

C'est pas plus mal ! En juin comme ça tu peux viendre avec moi sur l'Ile de Mann voir le tourist trophy en vray

 
j'ai déjà fais la route des grades alpes mais à vélo. c'est génial

y a des passages bien chiants aussi, entre digne et sisteron

Ouais j'étais en camping, déjà maintenant faut que tu te renseignes pour les ouvertures de ça aussi , et ensuite même l'été le matin j'ai eu du givre sur la moto et la tente (dans le Mercantour), alors fin octobre
Pas de souci pour le repos, au contraire quand il fait nuit, si tu sors pas, ben tu te couches
Ca implique éventuellement de prévoir un peu de matos pour faire à bouffer (réchaud...) si t'es dans un coin paumé
Après y'a la problématique du séchage de la tente avant démontage (tu peux plier mouillé mais c'est moins agréable quand même), déjà l'été ça prenait un peu de temps, maintenant c'est pire
Au final très bon souvenir

 
c'est pas la route des grands alpes ça, c'est la route napoléon (je l'ai encore faite hier) et c'est vrai que c'est chiant ces grands bouts droits en moto, mais pas en voiture

Après si c'est la gueule qui te botte, une vieille Yz c'est ptetre moche et sans charme, mais c'est bon    
 

me suis gourre (ankulay)

 
je t'en veux pas (connard de moto)

ok, faut bien compter 500€ alors aussi, si on compte la prepa de la becanne avant ( entretien ect...)
 

 
J'ai deja fais 500 bornes dans la journée, environs 8-9h de coinduite, j'etais tres crévé quand je suis rentré
 
Jprefere rouler un peu moins et plus se poser que trop rouler, au bout des 7 jours je pense que tu petes un cable a 7h/jour.

Ca donne carrément envie    
J'espère juste avoir mon permis assez tôt pour pouvoir un peu rouler autour de Marseille avant de partir pour ce roadtrip

Franchement, je doute qu'il fasse 7h sur sa moto pour faire ces 328km, par contre on peut penser qu'il va prendre 7h pour les faires en comptant 2 bonnes heures de pauses  
 

Apres ça dépend comment tu roules.
J'arrive maintenant à faire le trajet Cannes - Toulouse en bécane naked autoroute only en 5h30 avec les 2 pauses essence de 10 min chacunes, et je finis pas mort-mort.
 
Par contre derniere ballade avec Toede Kamuiui et Beuf on avait fait un tour de psychopate, plus de 400km dans les alpes, départ 10h, retour 18h avec pauses et repas au restau et une dame blanche de gay (hein Beuf ), laisse tomber mon état à la fin, surtout à suivre sur un rythme qui te repose pas du tout en cb500 ^^
 

 
toi tu connais pas les routes du sud

 
pourtant on s'était trainé la bite sévère ce jour-là  

ouais J'avais compté 7h de roulage avec quelques pause de 10mins quoi

Sur vos routes, il existe un décalage horaire difficile à appréhander pour nous

Bin l'exemple de Cosmo prouve que je dois pas être loin non ? 08h avec pause dont resteau pour +400km, s'il met 7h pour en faire un peu plus de 300 ca devrait aller.
Puis d'abord j'ai déjà pu rouler plusieurs fois par chez vous, malheureusement jamais a moto    
 

Mais c'est qui a un paquet d'intéressés, ca peut etre super fun
 
Pour avoir fait des sorties moto d'une journée, après 5h de moto et plein de pauses qui vont bien, j'avais encore la forme.  
Donc +1 pour des journées à 5-6h maxi (et sans autoroute)

il fait beau en ce moment hein  

par contre faut  que je change mes pneus

Ne pas oublier le facteur lowpette qu'il aura alors que nous on connaissait les routes

 
Les YZ c'est des pures cross normalement, donc pas homologuées route
Je veux plutôt une bécane typée enduro moi

7 h de moto ou plus (il faut pas se fier du tout au prévision de google maps, en moto même en se trainant en montagne, avec les capacités d'accélération, la moyenne est moins impacté qu'une wheelbox), c'est pas la mort à quelques conditions :
1. rouler à son rythme sans se prendre le choux, pas chercher à attaquer longtemps (au delà de 10~20 min on perds beaucoup en concentration, en capacité mental et on se fatigue très vite). Du coup il faut mieux rouler à sa main tranquilement, profiter du paysage, enrouler => prendre du plaisir à rouler. L'histoire du lapin et de la tortue quoi
2. Faire des pauses régulièrement, photo, bouffe, boire un coup, pissouille, humer l'air, profiter du paysage, etc ... (en gros cet été avec 911GT3, s'était une pause toutes les heures quasiment   )
3. pas trop se fixer un roadbook ultra précis, en fonction des jours et de la météo, ça roulera plus ou moins. Si tu te fixe trop de points à atteindre, tu en oublieras de savourer le voyage en lui même, pour uniquement angoisser sur l'arrivée à l'heure prévu au point de chute prévu . C'est le bouquin du permis moto en plus qui précise. Ne jamais donné d'heure fixe d'arrivée, c'est là ou arrive les accidents ou sinon se prévoir beaucoup de mou.
4. Bien dormir, c'est important
5. Ne pas préparer la moto en vrac au dernier moment (surtout si c'est le premier grand voyage ), on oublie toujours des choses. Regarde l'excellent site, http://www.moto-vadrouilles.com/ et sa checklist avant départ assez futé http://herve.sol.perso.sfr.fr/Check%20List.zip.
6. Toujours avoir de l'eau avec soi et de quoi grignoter un petit coup.
7. Prévoir de quoi se couvrir en cas de froid (en altitude ça pardonne pas) ou de pluie à porter de main (bref pas tout au fond du chargement)
8. Prendre une 2ème paire de gant, en cas de flotte, tu me remercieras, il y a rien de pire que de devoir passer la journée dans des gants trempés de la vieille.

et ça se fait sans problème, avec un peu d'expérience.
Si c'est pour un full noob qui n'a jamais fait de long trajet, oui ça sera trop. Par contre avec un tout petit peu d'expérience et d'intelligence sur la moto ça se fait très bien (il faut connaitre ses limites et savoir dire stop quand tu sature).

http://www.leboncoin.fr/vi/62001772.htm?ca=12_s
 
Y'en a quand même quelques-unes, ca coute rien en CG/assurance
 

J'ai fait pratiquement l'exact opposé pour mon premier grand trajet à moo
Mais c'est vrai que si c'était à refaire, je me préparerais un poil mieux