Reprise du message précédent :

 
Bah non, ils seront dans le bon sens dc ca se verra mieux ??

 
Oui mais vu qu'ils sont en biais je pense que la plaque les cachera plus , m'enfin je compte quand meme bien les changer

Sinon une grille pour le radiateur c'est vraiment utile ? Ya des modeles qui sont pas kéké ?

Je doute de l'hyper efficacité des grilles kékés ! Sinon tu peux ptetre adapter un truc comme sur les cross : http://www.gasgasons.com/html/imgc [...] a-ktm1.jpg
En noir ca passe mieux, sinon y'a des vraies grilles (pas les machins kéké), après reste a trouver pour ton SV et la...
 

selon le kilometrage et surtout l'utilisation (piste = gros freinages qui font chauffer le liquide), ca peut clairement être quand même nécessaire

oui mais même clair ca peut être nécessaire, y'a 1 semaine quand j'ai fait la mienne c'était parfaitement propre au niveau du reservoir mais par contre au niveau des étriers le liquide était devenu marron,a vec quelques petites bulles.
ca chauffe forcément plus au niveau des plaquettes/pistons/étriers donc le liquide peut brunir que partiellement...

oui enfin lever un peu à la remise des gaz ca va pas la casser non plus, sinon on pourrait pas prendre de montée  

http://www.calendrier-piste.fr/roulage,813.html
s'pa cher mais y'a pas de nombre de sessions garanti...
(a priori lle tracé est top mais le bitume moins, et il reste humide même s'il fait sec vu qu'il est en forêt)

y'a un mec qu'est mort comme ca à carole, et en fait l'autopsie a fini par réveler qu'il avait fait une rupture d'anévrisme (qui a entrainé la chute, et pas l'inverse)

 
C'est pas parce qu'elle est rouillée et détendue qu'il faut pas la graisser ta chaîne hein
 
Sinon dire que t'as faillis acheter un Mostro, c'est moche
 
Mais au moins j'ai l'exclusivité sur le topic
 

 
Par contre je me dois de te contre dire  
 
La seule KTM qui ne me fait pas envie je crois
 

sparce que t'as encore jamais roulé loin/longtemps

ça marche déjà très bien, enfin pas les trucs coupés kéké juste une petite grille à la con acheté de grande taille et découpé ensuite à la forme du radiateur.
ça protège les ailettes des petis à gros cailloux

et le truc de motocross que tu conseille c'est pas adapté aux motos de routes, ça casse de trop le flux d'air pour le refroidissement et c'est adapté aux risques d'une motocross et au refroidissement sur dimensionné d'une motocross, sur route, une simple grille te diminue de beaucoup le risque de percer ton radiateur (même si ça diminue aussi le refroidissement de 5 à 10% facilement   )

il y a plein de lien sur le net qui explique comment faire, par exemple :
http://www.kawette.net/forum/topic6952.html

belle becane  

Ouais on s'est compris sur les grilles kéké, genre celle ci ca fonctionne pas : http://www.bike-univers.com/prg/tu [...] iateur.asp
Par contre un truc de ce style sans le logo au milieu pourquoi pas : http://server14.sitewizard.co.uk/s [...] age_80.jpg
 
Et ce que tu dit a propos des protecs qui viennent de cross et du flux d'air, c'est pas bête et surement pas faux, j'avais pas penser a ce point la =]

 
Ca te ferais mal au c*l de resizer?

Achète un vrai écran + resize auto du navigateur
 

J'ai un vrai écran et y'a pas le resize auto sous opera (et non je passerai pas sous firefox )

Chrome alors ! Puis bon choisir un browser sans resize auto  

 
Chez mes parents là ou est la moto je n'ai absolument RIEN , pas de graisse rien , donc faudra que je m'en occupe ce weekend (mais en attendant là elle roule pas )
 

 

 
Accessoirement je viens de recevoir mon disque dur systeme de retour RMA , donc je vais pouvoir reinstall un os "propre" avec photoshop etc etc , là j'ai FF et ... c'est tout  
 

 
+1
 

 
Voila un truc home made comme sur le lien ca me tenterai beaucoup plus , moins cher et surtout esthetiquement plus discret

 
Spas gentil de se moquer des gros trails    
 
(non non je dis pas ça parque ce que j'ai failli acheter une V-Strom   )

Un 4 pattes c'est vraiment pousse au crime  
 
De 0 à 6000 trs/min ya de plus en plus de ptites vibrations qui te disent "mollo, tranquille, on a le temps, pépère, profite " pis une fois passé le cap des 8000, les vibrations ont disparu, c'est confort absolu pendant la montée dans les tours, ça grimpe tout seul et ça en redemande, comme pour dire "oué vas-y ! Plein gaz ! Fais péter les chronos c'est du boooon "  
 
 
...

 
Ya un truc que ça resize pas dans tous les cas, c'est le poids de l'image, et quand on a pas une grosse connexion, pwned

 
C'est bizarre d'ailleurs, Opera c'est le meilleur browser du marché, y'a forcément une option resize    
 
Je vais chercher ça...

Ouais, et en la peignant en noir c'est encore mieux aussi. Fait gaffe aussi apparement il veut mieux faire des petites pates pour tenir la grille que de la plier.
Et le mec plus bas qui dit qu'il s'occupe bien durant l'hiver de 8 mois en Normandie  

Pas en RTC quand même ? En plus d'après ton profil t'a l'air de bosser dans la voip, un comble si tu peux même pas en profiter sur ta connexion pourrie !
 

Dans le fin fond du 9-3 à plus de 4000 m du dslam, ma ligne peut atteindre ~4Mbits/s mais FT a bridé la synchro à 1Mbit/s La voip ça bouffe rien t'inquiète, en G729 tu peux en coller des flux sur 1Mbit/s

 
 
512 kbps dantafass
 
 
 

Encore des questions pour mon éventuelle semaine dans les alpes : combien de temps de roulage par jour je peux prévoir ?
Là avec les étapes prévues gmap m'affiche : 7h04 - 6h45 - 4h48 - 4h51 - 5h50 - 5h26 - 5h15
 
C'est trop selon vous ?

 
Moi j'aime bien ne pas dépasser 5 à 6 heures pour avoir le temps de m'arrêter, prendre des photos, pause repas, boisson, sexe and co.
 
tu peux faire plus, mais tu n'aura pas le temps de profiter autant
 
après c'est en fonction de chacun  

c'est beaucoup, mais je sais pas à quel point c'est réaliste.
dans l'absolu sur 2-3 jours ca pose pas de souci, au delà ca commence à vraiment fatiguer surtout si t'as pas l'habitude des longs trips
surtout sans journée de repos au milieu tu risques de péter un cable...

En km, ça fait quoi ?

  Il seske sa moto

Je trouve que c'est beaucoup aussi, d'accord avec logman 5-6h c'est bien
 
edit : fais 3 jours avec les deux premiers

 
Je pars toujours avec une sds en ballade

Remarque pertinente, sur Rouen-Dieppe via petites routes je fait environ 50min pour 1h40 annoncé par gmap ! Bon après sur un roadtrip assez long j'imagine que tu roulera pas trop fort, enfin avec un svs sur des bouts droits tu peux tenir une bonne moyenne.

Il y a une journée "facultative" au milieu (le 6eme jour en fait , mais on peut s'arreter apres le 3eme et faire 3 autres apres en sautant cette étape quoi)
Le probleme c'est que ca a l'air tellement bien que ca me ferait chier de sauter ca : http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 83905&z=10

Par contre on "avance" vraiment pas durant cette journée , et on peut aussi la moduler en ne faisant qu'une des deux boucle

Si on fait tout : 2100Km

Des bouts droits ?  

Sinon je commence à un peu chiffre la chose à la louche , hôtel + miam + essence j'ai prévu 500€ par personne (si un gentil moant nous offre l'hébergement à grasse ou dans ce coin là , et qu'une amie me prete un chalet à Arvieux le deuxieme soir)
Apres je réfléchis aussi à emporter une petite tente, mais là faudrait bien réfléchir à la période de l'année , et à regarder si les points d'arrêt sont pas a 2000m

Bon j'ai essayé de tout rééquilibrer un peu niveau timing

Day 1 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] .56781&z=9 : 7h04

Day 2 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 83905&z=10 : 6h45

Day 3 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] .56781&z=9 : 4h48

Day 4 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 83905&z=10 : 4h51

Day 5 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] .13562&z=8 : 5h50

Day 6 http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 83905&z=10 : 5h26

Day 7 http://maps.google.com/maps?f=d&so [...] .56781&z=9 : 5h15

Pour raccourcir la premiere journée on peut faire de l'autoroute jusqu'a Fréjus aussi , comme ca on commence par les adrets

à l'aise
si tu récupères réellement bien par de bonne nuits entre chaque étape ça le fait je pense
 5h ça se reparti bien dans une journée

ANKULAY

 
En gros si on dort à l'hotel ca le fait , si on plante la tente et qu'on passe la soirée à boire des binouzes chaudes ca va etre hardcore
 

 
Tu remarqueras la toute fin des 2100Km , elle t'es dédicacée

connard de moto

 
Perso je trouve que 7h ca fais trop long, par contre 5-6h ca peux le faire, en comptant la pause bouffe + les pauses clopes ca peux etre tranquille.
 
je suis pour faire  de l'autocroute jusqu'a frejus, tout ce qui se trouve avant, on peux le faire tous les week end
 
Dans les 500€ t'as compté quoi? je trouve ca un peux leger perso.
 
Entre la bouffe et l'essence + les nuits.