Reprise du message précédent :

 
Buse

 
le truc qui m'échappe encore un peu

non.
même en ville sur mon trajet quotidien pont d'issy -> gare du nord (20-25min), j'arrive avec les doigts qui piquent fort (furygan land et rarement plus de 50km/h)

ca dépend surtout des gens en fait

 
[bYse]  

 
idem avec des Racer Gore Tex

 
Zetes du genre à respecter les limites de la piste, vous ?
 
'Tin l'étroitesse d'esprit ...

C'est fait exprès la grosse bugne ?

Interessant :x
 
Il te sert pu a rien maintenant
 
150€ je t'en debarrase =)

+1 wtf ?  

 
Ouaip c'est pour pas que la pédale de frein touche
 

 
C'est pas le mien, je regarde juste les pots d'ER6 histoire de voir celui que je vais mettre

Illustration:
 

Bon, il manque pas mal de photos (Antea, Mastoy, Jeff...)  

Hey toujours en tankulator ?  
 

 
Pour quelle raison ?  

http://www.leboncoin.fr/vi/58949905.htm?ca=21_s
 
ôO

  putain mais la selle, la couleur, le pneu arrière  

 
Carte mémoire    
 
 
cross-post :

optique : http://www.bikez.com/pictures/yama [...] Yamaha.jpg

pneu : http://www.tgb-france.com/common/i [...] 0qadav.jpg

selle : http://cache.20minutes.fr/img/phot [...] codile.jpg

monobras : http://www.aerosqual-lyon.com/admi [...] s/30_1.jpg

jante : http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg

durites : http://www.baccarat-precision.fr/I [...] _Bowen.jpg

boucle arriere : http://freespace.virgin.net/tony.j [...] %20(1).JPG

bouchons de valve : http://www.linternaute.com/femmes/ [...] s/casa.jpg

guidon : http://media.photobucket.com/image [...] G_1005.jpg

J'ai failli mourir pour UNE maigre photo.. Monde de merde

 
Tiens testo t'as le meme truc que j'avais sur l 'ancien sv pour pas que la sds ne bouge de trop sur la selle

 
elle est neuve la combi ??  

il déhanche vraiment beaucoup la moto penche pas  

 
T'attaquais ?

Yep c'est ultra efficace! Avec ça elle bouge pas et c'est super rassurant pour les deux

 
En effet, il a encore de la marge.

Et ça fait des BDP de pucelle

 
Elle est mortelle sa combi ouep    
 

 
C'est le principe en effet    
 

 
Tu photographiais ?

De ce que j'ai lu pour déhancher "comme il faut" il faut plus plier le coude à l'intérieur du virage et plus coller le bras extérieur au réservoir , là je vois que sur la plupart des photos c'est pas vraiment le cas : c'est à cause du niveau des pilotes ou de l'endroit de la piste ou sont prises les photos qui ne se prête pas à un gros déhanché ?

edit : j'ai hâte de me mettre à la piste pour vous expliquer.

 
Une passagère qui bouge modifie ta bande de peur ? t'as des soucis aujourd'hui toi  

 
il parlait du déhanché je pense

 
Pour mon bras droit plié tu le vois, et le bras gauche bah il est masqué par le corps. Je pense que c'est l'angle qui fait que tu vois pas ça

 
Je déhanche pas avec passagère, faut pas deconner
 
ps : même en déhanchant comme ça, je suis au bord du pneu et il m'est arrivé de décrocher  

 
Je parlais en général , pas forcément pour ta photo
 
Par contre je pensais qu'on pouvait/devait plier le bras bien plus , mais c'est peut etre l'angle de la photo

 
  tu veux déjà te débarrasser de ta daube suzukieste ?

 
Je te laisse vaner tant que t'as pas acheté ta raptor  
 
...
 
Et je viens de réfléchir et de me dire "mais il a une suz aussi ce con!"

 
oui on doit, en théorie le bras à l'intérieur du virage doit être complètement plié et le casque au niveau de la poignée du guidon, le bras extérieur bien tendu sur le réservoir.
 
en pratique, surtout au début, tu penses à sortir le cul et le genou, les bras tu t'en fous un peu, ça vient tout seul après
 
je teste le déhanché sur route ouverte (hoouuuuu pas bien) sur les gros virages et la position vient naturellement

t'y étais presque bigbag
la position est bien, la prochaine fois c'est la bonne

 
Pareil , et depuis que j'ai la s ca vient tres naturellement , alors que j'etais pas du tout en confiance sur la N , ca pourrait etre du au bracelets ?