Reprise du message précédent :

 
Yo man !!
Come back sur la piste le 25 avec le SPEED FOUR §§§  
 

 
C'est pas vendredi là quand même logman  

Le modèle en avatar est une version compétition, d'une version semi-compétition   ²

Et sur laquelle j'ai peur de voler par dessus à chaque freinage au cause de la position trop sur le guidon  
(là par contre je troll pas   )

 
Pour la sv c'est vrai désolé, pour le coup de raquette à l'attaque, c'est du vécu dans les Pyrénées par contre   cte peur

ptain va y avoir du 600 suraigu à LFG

Tiens sinon j'ai tester de rouler sur le ralenti comme certains avaient fait, en première ca passe limite, en seconde c'est pas la peine, même sur un léger faux plat descendant. Du coup j'ai fait gaffe et je me suis rendu compte qu'en dessous de 30 compteur, c'est embrayage obligatoire ou presque
Le mono demande d'être a 3000 minimum pour pas trop trop cogner, et a ce régime inutile de vouloir accélérer franchement.

Triumph qui rappelle Jeff, finalement l'expert anglais bla bla bla qui venait le 13 pour controler, ne vient pas. Vu que jeff a parlé au service juridique et a dit qu'il en avait parlé avec son avocat, un mec de triumph France vient vendredi midi, il constate toutes les pièces à changer, les commande gratuitement pour Jeff, et lui va signer un contrat de "silence" et de "pas d'actions en justice"... On dirait qu'il y a un réel problème derrière cette chute .. (Jeff avait déja trouvé 2 mecs a qui c'est arrivé sur le net et avait commencé à prendre contact)!

 
  le truc de fou.
 
Tant mieux pour lui.
 
Mais bon faut pas que ça arrive sur la route quoi  

et donc cette moto...

Spa fiable triomffe

EDIt : Rien de tel qu'un SV des familles

D'ailleurs tu passe à 95db ??

"Contrat de silence"    
C'est légal ca ? Ça consiste en quoi ? Parce que bon entre ses connaissances, les forums, ca doit commencer a faire du monde ?
Puis faire le silence sur un problème concernant une éventuelle mauvaise conception de la moto qui met en jeu la sécurité de leurs acheteurs, c'est moche !
Ils feraient mieux de corriger cela et de faire un rappel !
 

 
Avec le pot d'origine sans problème, avec le rs3 de Yosh    
 
En fait j'en sais rien, j'amais testé ou été controlé  

 
Image de marque, toussa
 
Surtout si ca n'arrive que sur des bécanes de pistards et pas en utilisation courante

 
la dernière fois j'y étais presque ça devrais passer je pense je crois que j'etais a 97 m'en rapel plus  

 
Il m'a donné le nom exact de ce genre de contrat mais je n'ai pas retenu.
Mais le plus important pour Triumph c'est surtout : pas d'attaques..

triumph ça devient le Z des kékés tout le monde en a...
 
puis bon un engouement pour ce genre de moto commune c'est lassant un peu de changement diantre....

bah dans le cas procédures à l'amiable ca doit se voir assez souvent ce genre de truc... ca fout un peu les boules mais ca permet de regler le problème rapidement.

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accord_de_non_divulgation
 
ça serait pas ça ?

 
Et là tout le monde est content et assez rapidement, et comme ça la moto est réparée pour le 25    
 

 
Voila ça c'est la partie "silence" effectivement  

quand tu commences vois à voir autant de street/speed/dayto que de Z...

 
on fera un concours de watts    
 
y a le GSR aussi

Je vois plus de street/speed que de Z.

En ce moment je vois quasi que des bandit Mais vraiment plus que les autres, pas mal d'injection aussi

1ére tension de la chaine pour la mienne, 1/4 de tour à 16k Les vitesse passait plus à la volée Puis une chtite purge comme d'hab (toujours de l'air ). C'est sympa la clé dynamo

Ho et un miracle    6,3L au cent au dernier plein Beaucoup d'autocroute, la bandouille semble moins consommer à 160 qu'a 110, si je me fais toper par un flic je pourrai lui sortir l'argument écologique  

 
Ce n'est pas le cas ici, mais peut etre que les sudistes ont bon gout  
 
edit: mais les chiffres de ventes me laissent perplex sur ce genre de réflexions quand même.. Faut pas être mathématicien  

 
Passage au banc gratuit chez West Bike Moto à coignères le 17 octobre, grace au forum GSX-R1000.FR!
 
Véridique  

Voila, forcément ton pote est content de rien avoir a payer et de pouvoir re-rouler rapidement, mais sur le principe je doute qu'il soit très content de l'accord.
Je souhaite que Triumph tombe sur le cas d'un type qui pourra se racheter une autre meule dans la foulée et qui les attaquera en règle, car Triumph se doute qu'il n'a pas trop le choix que d'accepter leur propal  
 

http://www.leboncoin.fr/vi/71167534.htm?ca=21_s

Slt, vs pouvez me dire si c'est une bonne affaire svp:
http://www.moto-gratuite.com/annon [...] euros.html

"si c'est une bonne affaire svp: "

Je dirai que c'est du bon.  
 
Attention à mac qui pourrait te la piquer

Le bras oscillant, le sabot, la peinture, tout !!        
Sur une 2K5 en plus !

Même message hier sur moards aussi    
et on lui a déjà répondu  
 
Je suis sur que c'est sa moto en fait qu'il cherche à vendre    

C'est dommage, sinon elle serait bien intéressante

Et gamer avait déja copié le lien ici en la conseillant à macareu

Ok merci pr ton avis, et sinon ça marche correct?

Je plains le mec qui aura ta moto après toi

Clair, passer les vitesses à la volée sur un bandit
 
Tu touche pas du tout a l'embrayage ? Tu le fait dès que tu conduis un peu sportivement ?

Il passe son temps entre 9 et 12krpm donc je dirais qu'il conduit sportivement souvent

Non j'ai rajouté "Slt"