c chaud les ducat'

Mais euh  tu veut dire quoi par la ??

Oui mais ça je le sais je suis prévenu
 
J'ai passé mon permis pour me faire plaisir donc autant prendre une moto(dans la catégorie débutant) qui me convienne, le mieux. Puis bon pour l'entretien je peu me débrouiller et le prix des pièces, bah on évitera tomber hein

yeah baby  
 
Bah dés que je trouve une bonne occase de monstro 620, après à moi le bitume à pleine dent  .
 
Pour l'instant j'ai cherché un peu et je continue de chercher, et ouah comment ça décote quasi pas une ducati je suis vraiment surpris. Ils sont tellement amoureux de leur moto que les proprio les revendent trop surcoté et en dehors de mon budget  
 
D'ailleurs auriez vous des bonnes adresses à part ducat annonces à me filer    
 
Merci all

www.planete-ducati.com

l'es marrant bullfire

le systeme desmo ca rox le portefeuille niveau entretien

Par contre bibi foutre, il écrit mal mon surnom bulfire
 
P.S : pourquoi je suis rigolo ??
 
je tente la réponse, parce que je veut une ducat pas chère avec peu de borne bien entretenu, et pas loin de chez moi si possible.
   
 
C'est beau les rêves nan ??

calmoss bittfire
 
les ducat' c des ruines et t'es peut etre pô obliger de commençer par çà !
 
 
tu te dégotte un p'tit CB500 , tu te fais la main pendant 1an dessus et after hop ducat' bas des pattes
 
 
bien que je trouve que les mostro pue du prout !

calmoss bittfire
 
les ducat' c des ruines et t'es peut etre pô obliger de commençer par çà !
 
 
tu te dégotte un p'tit CB500 , tu te fais la main pendant 1an dessus et after hop ducat' bas des pattes
 
 
bien que je trouve que les mostro pue du prout !

Satanus et Bittfire...
 
ca ferait un bon titre de film porno ca

Mais je vous conchie monsieur bitt    
 
Pour les ducat je sais que je peut commencer par autre chose (cf post précédent avec ZR7 et CB500), mais bon c'est une moto de caractère or j'adore ça. De plus cette moto pardonne beaucoup d'erreur au débutant, et ça m'intéresse.
 
Puis je suis un rital dans l'ame, donc j'écoute mon coeur. Pour mon portefeuille, je me fait déjà suffisament chier au taf pour m'offrir cette folie .  
 
P.S :je traine un peu sur moard

Tu vois, il n'y pas que ducati qui est chère en pièces.
 
bon sur ce P.S  

Satanus et Bittfire...
 
ca ferait un bon titre de film porno ca

ca c'est du beau coubas

 
j'adore les ritals
 
 
ben renseigne toi bien pour l'assurance aussi et voit un peu au coûts que celà peut représenter
 
la ZR7 , je savais pô que tu l'avais en ligne de mire ...
 
superbe bécane
 
( je fais pas la morale sinon , j'essai juste de t'éviter de faire la même erreur que moi )
 
 
garde la tête froide
 
V

CB500 comme moto de ville ca doit le faire

Mais bon c'est décidé (pour ce soir ) si je vends ma caisse ce WE, je revends mon CB, et avec vente caisse+vente CB+économies je bancote pour un Monstro
 
Je sais, c'est pas raisonnable, ça va me coûter cher en entretien tout ça... mais je l'aime trop cette moto ! Je pense que je prendrai le 800, car le 1000 est un peu trop puissant et coupleux pour ma conduite actuelle, je pense...

Fais toi plaisir
 
tu trouveras tjrs a la revendre si ca te plait ou convient pas

Mais bon c'est décidé (pour ce soir ) si je vends ma caisse ce WE, je revends mon CB, et avec vente caisse+vente CB+économies je bancote pour un Monstro
 
Je sais, c'est pas raisonnable, ça va me coûter cher en entretien tout ça... mais je l'aime trop cette moto ! Je pense que je prendrai le 800, car le 1000 est un peu trop puissant et coupleux pour ma conduite actuelle, je pense...

Ah mais ça on est tout à fait d'accord la CB500, ne m'a pas du tout déçu.
 
Moteur sympa, avec des creux comme il faut pour le sentir vivre ensuite, il n'hésite pas à montrer son mécontement à rouler en sous régime. Bref il cause, il n'est pas muselé par une injection qui lisse son comportement.
 
chassis, pour passer le plateau c'est bien lol, voilà le critère. Non plus sérieusement, je ne peu pas dire. A part les suspensions arrières qui ne me parraissent pas au top niveau réaction. Ma remarque est à pondérer par le fait que c'est sur une bonne de moto école que j'ai ressenti ça, donc peut être que l'amorto est rincé  
 
Mais bon le problème de la CB500, c'est que je n'ai pas eu le coup de foudre comme la ducat suite à son essai.

Ouah un autre amoureux de monstro apparement    
 
Bon par contre trop grosse cylindrée pour un blaireau  

Je suis totalement amoureux du look de cette machine, je trouve que c'est la plus belle moto au monde tout simplement, c'est une sculpture, les proportions sont parfaites
 
Et le bruit de l'embrayage à sec et du moteur et le caractère moteur
 
Bon, le seul truc qui me retient c'est la fiabilité notamment au niveau électrique, j'ai déjà connu une galère électrique avec ma caisse, et je sais que ce sont les pires pannes, super dures à détecter et à résoudre...

Mais bon c'est décidé (pour ce soir ) si je vends ma caisse ce WE, je revends mon CB, et avec vente caisse+vente CB+économies je bancote pour un Monstro
 
Je sais, c'est pas raisonnable, ça va me coûter cher en entretien tout ça... mais je l'aime trop cette moto ! Je pense que je prendrai le 800, car le 1000 est un peu trop puissant et coupleux pour ma conduite actuelle, je pense...

Oui mais ils font chier chez ducat, merde des pures bécannes, ils pourraientt embauchés des ingés honda ou nippon, pour fiabiliser leurs trucs, puis baisser le temps de révision de la machine. Encore qu'un monstro, niveau accessiblité mécanique, je pense qu'il est difficile de faire mieux (pour une ducat).

MOSTRO !!!

Ouah un autre amoureux de monstro apparement    
 
Bon par contre trop grosse cylindrée pour un blaireau  

MOSTRO !!!
Monster c ricain  
Monstro je sais pas d'ou ca sort  

Ah parce que si les révisions Ducat coûtent si cher, c'est parce que le temps de main d'oeuvre est important ?

Pour l'assurance je me suis déjà renseigné et la monstro est un tout petit peu moins chère que la ZR7.
 
Je me doute bien que tu veut me conseiller . La ZR7 me plait, mais elle a quand même quelques défauts qui font peur au blaireau que je suis :

• lourde, quand 230 kg tombe je souhaite pas être en dessous.
• le freinage pas tip top d'origine
• peut être top de watt pour moi, car le monstro et CB c'est 60ch et c'est déjà largement suffisant pour moi, 70 ch (soit le double de puissance de ma voiture ) c'est peut être un peu trop.
• la fourche d'origine, trop souple aussi

Bon tout ça c'est des a priori, je vais tenter d'essayer une ZR7, pour comprendre de moi même avant d'acheter un monstro quand même.  
 
Sinon pour info tu a fait quoi comme erreur en choix de moto ??