Reprise du message précédent :
 
Pour conclure 4 cylindre powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa      
 
 

 
C'est vrai que ca peut etre bien fun un 4-pattes  
 
A chaque fois je prend mon pied a monter a 160km/h (en restant en 2e) quand je rentre sur l'autoroute  

 

l'interet c'est que quasiment tous les gromono ont une selle qui remonte sur le réservoir, donc on se brise pas les burnes avec (et question frein moteur on est bien servi )

 
   
Canaille a écrit "Couple élevé"

 
Bon evidemment, j'ai un tracteur, mais essaie un 1200cc comme ma ZRX et tu auras un bon concept du frein moteur aussi    

 
 
  ca fait au moins 1 mois que je me suis pas brise les couille sur le reservoir ...

 
Le couple c'est le seul espoir de ceux qui savent pas piloter    
 

 
euh bah faudrait demonter, peut etre un pb de ressort qui revient pas ds le mecanisme

Quineto avant citation:    
 

 
Quineto apres citation:
 
 

a cylindrée egale, un twin est plus coupleux

ça fait tant de temps que ça que tu n'as pas roulé !  

 
 
  meme pas vrai  
 

 
Vi, j'ai pas dit le contraire, mais avoir des cylindres de 300cc, faut un grosmono ou un gros twin, c'est ce que je voulais dire, je ne faisais pas la nique au twin  
 
Edit: le Ktulu y sait pas compter  

on C bien compris
 
C clair que t'as 300cc de cylindrée unitaire, ça commence a faire !
moi avec mes 2 pistont de 250cc, j'fais pitié.
 
 
edit : du coup, j'fais pu pitié    
 
mais C clair que comparé a des mono de 650cc

 
300cc  
 
Mais y'en a 4, donc ca frotte bien aussi.

J'ai envie de faire de la moo                  

 
Le nez au vent, assis sur ta monture d'acier bouree de chevaux le tout en armure de cuir/cordura guettant les virages et l'arsouille!  
 
 
C'est bete que t'ais pas encore le permis han?    

 
tu as raison de vouloir    
 
C'est bien la moto    
 

 
J'ai tout, le fut, le cuir, le casque, mais il me manque le permis (et la moo) et mes cours ne commencent que la semaine prochaine.et me ballader sur ces topic ca me rend    

 
Paske j'suis sadique...
 

 
     
 
Allez, dis-toi que quand tu l'auras tu vas bien te poiler avec  

Bah ouaip c'est ce que je fais mais bon voilà c'est chiant, puis voila la dégaine    
 
Ah t'es de perpignan   (je sais pas si tu le connais mais c'est CORBALAN qui est revendeur GASGAS )
 

non non j'entends le demmareur (tu sais le bruit fort que ça fait ) mais le moyeur ne démarre pas
Le truc chelou c'est que la première fois que je m'en sert de la journée ça demarre au quart de tour
 

 
merci    
 

 
Je reitere ma demande, je voudrais avoir des exemples de SM, juste pour me faire une idee.
 
Je voudrais savoir si c'est bien coupleux, la duree maximale en mode balade avant d'etre ruine, enfin tout commentaire sur ces becanes  

 
bof ca va ca risque pas de lui faire envie    
 

 
Le porte bagage à l'arrière gache tout je trouve  

 
oui mais monsieur aime bien donc bon
 
edit : il a eu une mauvaise experience avec une scoche de reservoir donc il ne veut pu en entendre parler ...
 

 
qu'est qui s'est passé??    
(retournage de couteau dans la plaie inside)

 
il te racontera...
 
Gachage de vacance inside    
 

pour les SM j'ai trouve ca
 
suzuki

 
honda
XR650R

 
XR650L

 
chez yam ca depasse pas le 450cc  
 
vous conseillez quoi ? nivo perf , je voudrais savoir si il y a un bon couple dessus  

 
non je vois pas le bruit, j ai qu un kick moi

ma monture, alors le mode balade sa rrete a ton autonomie ridicule de 140 bornes environ en roulant aps tout le temps a fond, de tout facon ce pas possible de faire plus de 10 bornes a 170, tu meurs avt  
 

 
hum le 650l, je serait curieux de savoir si ya une batterie, et les watts des clignos

bah chez yam, ya la 600 TTR et TTRE, et la 600 XTE, ya aussi la kawa KLR650, et les marques comme KTM, Husqvarna, Gas Gas, Husaberg, TM... qui propose des SM toute faite, mais la c'est le haut de gamme des SM, un peu chero  

le top pour la ville ce st un xr650 monte sm, cadre robuste et super allonge

ca coute cher ??

tu peux surement en trouve ds les 7500?, ca reste relativement cher vu que tu par d une machine d enduro prete a faire de la compete, sinon se rabbatre sur des 400drz sm ou 426 wr.... mais ca retse cher sinon le bon vieux xr600 increvable

je viens d y repensser mais un pote vends son xr 600 de 94 monte sm pour 3048.98 euros

 
comment il essaye de refiler sa poubelle qui avance pas le nabot la  
 
 
edit :  pourquoi 3048.98 ???
 

 
bah converti, ca fait 20 000, mais bon on peut arrondir, le jour ou tu maitriseras a fond une poubelle pareille aussi

 
ok    
 
Bon c'est pas mechant c'est juste que sur la photo elle est pas lavee c'est pour ca