[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 8693 8694 8695 .. 41687 41688 41689 41690 41691 41692 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

testostezor

金牛座

Reprise du message précédent :
:hello:

un gros gros barbecue ce matin à la porte de bercy

Message cité 3 fois

Publicité

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

testostezor a écrit :

:hello:

un gros gros barbecue ce matin à la porte de bercy

je reviens d'un week end a paris... je comprend mieux le bonheur que ça doit etre d'y rouler en moo [:totoz]

et encore une fois les flics a grenoble sont vraiment cools:
ligne blanche, je m'en sors pour 22€ et 0 points... tranquile.

edit: tab tamère

Message édité par TheCreator le 14-09-2009 à 10:05:48

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

testostezor a écrit :

:hello:

un gros gros barbecue ce matin à la porte de bercy

[:cerveau lent]

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master

bulfire

TheCreator a écrit :

et surtout dis toi bien que tu as largement de quoi te faire vraiment plaisir avec ces moos.

bon j'ai essayé que la cb, mais je suis directement tombé amoureux, alors que je l'avais prise pour sa reputation, plutot que comme moto vraiment plaisir. et pourtant :love:

pour te dire, j'ai essayé une monster 600, j'ai trouvé ça largement en dessous de la cb.

il faut peut être pas pousser mémé dans les orties
tu vire ayatollah là [:reekho]

Message cité 1 fois

testostezor

金牛座

mACdriverz a écrit :

[:cerveau lent]

Ouais alimenté surement par un gros diesel..
Cette épaisse fumée blanche.. beurk

testostezor

金牛座

Salut bubul, du nouveau sur ton gros bi ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bulfire a écrit :

il faut peut être pas pousser mémé dans les orties
tu vire ayatollah là [:reekho]

c'est tres personnel comme avis, mais je l'ai trouvé moins... moins tout.

moins maniable, moteur franchement pas interessant, freinage pas motivé... puis on s'amuse jamais autant qu'avec sa propre moo

Message cité 3 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

TheCreator a écrit :

cb500 :love:

500gse, er5...

tranquilou a 1500€, une gse tu peux meme en chopper a 1000€, faut juste bricoler un minimum et c'est vraiment pas sorcier.

j'ai eu la mienne à 1500 tout pile, et j'ai jamais rien eu a refaire d'important dessus

edit: tou tça pour dire que meme avec des motos "pas chere" tu peux tomber sur une tres bonnes occasion

Message cité 1 fois
Message édité par G@mbit le 14-09-2009 à 10:13:31

---------------
Ma Galerie Photo

bulfire

TheCreator a écrit :

tu passe au travers de la vrai différence,
vrai chassis et moto qui demande à être emmener pour être exploiter correctement
le CB c'est un vélo, certes, mais tu l'emmène aussi comme un vélo n'importe comment.
d'ailleurs ta remarque moins maniable le confirme, tu ne sais pas te servir d'une vrai moto.

le mostro 600 si tu t'en sert correctement c'est aussi très très maniable, juste que tu n'as pas pigé le mode d'emploi si tu essaye de la conduire comme le CB au guidon uniquement.

Message cité 2 fois

Quineto

TheCreator a écrit :

c'est tres personnel comme avis, mais je l'ai trouvé moins... moins tout.

moins maniable, moteur franchement pas interessant, freinage pas motivé... puis on s'amuse jamais autant qu'avec sa propre moo

[:zazurtz]

Publicité

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

G@mbit a écrit :

j'ai eu la mienne à 1500 tout pile, et j'ai jamais rien eu a refaire d'important dessus

edit: tou tça pour dire que meme avec des motos "pas chere" tu peux tomber sur une tres bonnes occasion

tu peux aussi te faire baiser avec tout qui lache un mois apres l'achat alors qu'elle etait nickelle

j'ai eu tendeur de distri puis une membranne qui a claqué...

Message cité 3 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bulfire a écrit :

hé ben je préfere faire le kéké a balancer une cb au guidon plutot que faire un beau déhanché tout propre avec une "vraie moto", désolé [:spamafoote]

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

bulfire a écrit :

tu passe au travers de la vrai différence,
vrai chassis et moto qui demande à être emmener pour être exploiter correctement
le CB c'est un vélo, certes, mais tu l'emmène aussi comme un vélo n'importe comment.
d'ailleurs ta remarque moins maniable le confirme, tu ne sais pas te servir d'une vrai moto.

le mostro 600 si tu t'en sert correctement c'est aussi très très maniable, juste que tu n'as pas pigé le mode d'emploi si tu essaye de la conduire comme le CB au guidon uniquement.

j'ai percuté ça ce weekend en faite...
je conduit énormément avec le bassin et les pieds, c'est grave?

Message cité 1 fois

---------------
Ma Galerie Photo

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

TheCreator a écrit :

Moins maniable, certe mais ça reste tres bon ; le moteur ne m'a pas du tout emballé par contre ça freine tres bien.

J'avais trouvé la position assez déroutante à l'époque mais j'aimais bien au final.

---------------
Swedish master

testostezor

金牛座

TheCreator a écrit :

et surtout dis toi bien que tu as largement de quoi te faire vraiment plaisir avec ces moos.

bon j'ai essayé que la cb, mais je suis directement tombé amoureux, alors que je l'avais prise pour sa reputation, plutot que comme moto vraiment plaisir. et pourtant :love:

pour te dire, j'ai essayé une monster 600, j'ai trouvé ça largement en dessous de la cb.

TheCreator a écrit :

tu peux aussi te faire baiser avec tout qui lache un mois apres l'achat alors qu'elle etait nickelle

j'ai eu tendeur de distri puis une membranne qui a claqué...

Le maso :lol:

Message cité 1 fois

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

TheCreator a écrit :

tu peux aussi te faire baiser avec tout qui lache un mois apres l'achat alors qu'elle etait nickelle

j'ai eu tendeur de distri puis une membranne qui a claqué...

t'es pas à l'abris c'est clair... mais apres, le vendeur y est pour beaucoup.
à 1000€ faut pas non plus s'attendre à une moto neuve

---------------
Ma Galerie Photo

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

TheCreator a écrit :

tu peux aussi te faire baiser avec tout qui lache un mois apres l'achat alors qu'elle etait nickelle

j'ai eu tendeur de distri puis une membranne qui a claqué...

Tendeur de distri a changer de quel année/kilometrage ?

Une membrane HS ça pete pas comme ça, peut etre qu'avant la vente il y a eu un demontage/nettoyage des carbus à la sauvage. (Comment tu l'as detecté le problme ?)

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

testostezor a écrit :

Le maso :lol:

Le Cb est une tres bonne moto

Message cité 2 fois

---------------
Swedish master

cinetryx

l'ange de lumière obscurci

:hello: Béboants

cosmospirit a écrit :

CINETRIx !!!!!!!! Ya moy' d'avoir les photos du Sud la dernière fois ?

Merde je pensais te les avoir filé moi ... je t'envoi un MP des que possible

testostezor a écrit :

:hello:

un gros gros barbecue ce matin à la porte de bercy

C a D ?

Message cité 1 fois

---------------
renaîtra de ses cendres - lol

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

mACdriverz a écrit :

Le Cb est une tres bonne moto

un posseceur de 600CBR à trouvé ma GS nerveuse... [:ddrs55]

Message cité 1 fois

---------------
Ma Galerie Photo

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

G@mbit a écrit :

un posseceur de 600CBR qui ne savait pas la conduire à trouvé ma GS nerveuse... [:ddrs55]

[:rofl]

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mACdriverz a écrit :

99, le tendeur a fatigué a 45 000

mais je pense que c'est une ex moto ecole, les butées sont bizares...

pour les membrannes, j'ai pas trouvé tout seul, j'ai du la poser chez honda, 130€

mais elle a un vécu étrange, cette moto. je pense qu'elle est passée par beaucoup plus de mains que ce qu'on a pu me dire...

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

Ceci dit, aux ecuyers l'année derniere, un gars en 750GSX-R trouvait que mon Cb etait hyper coupleux (sous entendu qu'il ne me rattrapait pas en sortie de virage)

---------------
Swedish master

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

TheCreator a écrit :

Si les butées sont limées et qu'il y a des traces sur le reservoir (quand le guidon tape) c'est une M.E

Ca peut aussi etre une Cb qui est tombé, dont les butées ont été rechargées à la soudure.

Elle a aussi peut etre 145000 km ...

---------------
Swedish master

Toper Harley1

Flying dream

salut les moards! bon, pendant que le buchais sur mes fiches pour passer le plateau jeudi, j'ai regardé les annonces et je me suis dit qu'un petit monster 695 à la fin de mes 34cv ce serait sympa :miam:

seulement, je connais pas beaucoup cette moto, c'est faisable de la donner à ~~une pin~~ un débutant à la fin de ses 34cv?

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

bulfire

TheCreator a écrit :

hé ben je préfere faire le kéké a balancer une cb au guidon plutot que faire un beau déhanché tout propre avec une "vraie moto", désolé [:spamafoote]

tu ne sais pas conduire une moto [:spamafote]
c'est le truc qu'on t'apprends au permis au lent et au rapide, emmener la moto avec les appuis du corps et pas ceux du guidon
N'essaye pas une sportive, ça va mal se finir, avec des bracelets, les efforts au guidon sont pas trop récompensé.

G@mbit a écrit :

j'ai percuté ça ce weekend en faite...
je conduit énormément avec le bassin et les pieds, c'est grave?

Non c'est très bien c'est comme ça que l'on conduit une moto
avec une bonne position des pieds, la partie la plus large des pieds en appui sur les repose pieds. Serré les platines avec les pieds.
Serré le réservoir avec les genoux et hop la moto devient facile et précise à emmener.

Message cité 3 fois

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

mACdriverz a écrit :

[:rofl]

non mais en faite depuis que j'ai mis mon kit d'admission c'est une moto totalement différente, beaucoup plus de reprise et les relance sont plus franches
bon apres ça reste une gs

mais quand il roulait un peu fort dans les virolos avec sa passagere, moi j'arsouillais derriere, mais je tenais largement bon, à la limite de le doubler en courbe.
Apres, c'est clair qu'a la moindre relance de plus de 30m il me mettait des dizaines de metres dans la tete

apres bon... niveua agilité, il est normal qu'une moto de 160kg rivalise avec une moto plus grosse et chargée dans des sinueux de folie
enfin je pense...

Message cité 2 fois

---------------
Ma Galerie Photo

testostezor

金牛座

mACdriverz a écrit :

Le Cb est une tres bonne moto

J'en doute pas (quoi que), mais de là à dire qu'il est tombé directement amoureux alors qu'il s'est plus ou moins fais enflé (il l'avoue lui même), ça fait un peu maso c'est tout :jap:

cinetryx a écrit :

C a D ?

Une grosse fumée blanche épaisse qui sortait du tunnel entre A4 et Paris centre, les voitures s'arretaient tellement la visibilité était hardcore.. J'ai pris le periph donc je peux pas t'en dire plus, mais surement un carton entre caisses, ou une super bonne affaire de CB500 qui s'auto-détruit :lol:

Message cité 1 fois

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

bulfire a écrit :

je le fais naturellement, mais quand je veux "forcer un peu le mouvement", je fais de la merde et reprend les commandes au guidon en faite [:ddrs55]

Message cité 1 fois

---------------
Ma Galerie Photo

testostezor

金牛座

G@mbit a écrit :

C'est pas évident qu'un CBR600 soit beaucoup plus lourd qu'un GS hein

Message cité 1 fois

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

testostezor a écrit :

C'est pas évident qu'un CBR600 soit beaucoup plus lourd qu'un GS hein

en effet, c'est kif kif
ben alors comment ce fait-il que j'arrivais aussi bien à le suive alors que lui meme anglait pas mal

edit: parce que c'etait des sineueux où la puissance servais vraiment pas à grand chose

Message édité par G@mbit le 14-09-2009 à 10:40:06

---------------
Ma Galerie Photo

newbie_master

Jack l'éventré

G@mbit a écrit :

je le fais naturellement, mais quand je veux "forcer un peu le mouvement", je fais de la merde et reprend les commandes au guidon en faite [:ddrs55]

Pareil
Ca veux dire qu'on roule au dessus de nos pompes

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

cosmospirit

Dinde la soude

xdc360 a écrit :

:hello: moants

xdc360 a écrit :

:cry:

Pleure pas comme ca rodage fini de mon coté à ta remise sur pied !

Putain jvais rouler tous les jours tout seul , tu te dépeches de guérir ?

Message cité 1 fois

mACdriverz

Jinhua1920unautorized

G@mbit a écrit :

non mais en faite depuis que j'ai mis mon kit d'admission c'est une moto totalement différente, beaucoup plus de reprise et les relance sont plus franches
bon apres ça reste une gs

mais quand il roulait un peu fort dans les virolos avec sa passagere, moi j'arsouillais derriere, mais je tenais largement bon, à la limite de le doubler en courbe.
Apres, c'est clair qu'a la moindre relance de plus de 30m il me mettait des dizaines de metres dans la tete

apres bon... niveua agilité, il est normal qu'une moto de 160kg rivalise avec une moto plus grosse et chargée dans des sinueux de folie
enfin je pense...

Il aurait du te mettre une branlée (à pilotage égal)

Message cité 1 fois

---------------
Swedish master

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

mACdriverz a écrit :

Il aurait du te mettre une branlée (à pilotage égal)

meme avec une passagere?

edit: ou alors c'etait un poireau

Message cité 1 fois
Message édité par G@mbit le 14-09-2009 à 10:52:56

---------------
Ma Galerie Photo

xdc360

Rond point expert...

cosmospirit a écrit :

Pleure pas comme ca rodage fini de mon coté à ta remise sur pied !

Putain jvais rouler tous les jours tout seul , tu te dépeches de guérir ?

7j encore !
Mais je suis pas sur de pouvoir rouler desuite sur des longues distances

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

cinetryx

l'ange de lumière obscurci

testostezor a écrit :

arf j'ai rien vu a part un gros embouteillage [:tinostar]

---------------
renaîtra de ses cendres - lol

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bulfire a écrit :

tu ne sais pas conduire une moto [:spamafote]
c'est le truc qu'on t'apprends au permis au lent et au rapide, emmener la moto avec les appuis du corps et pas ceux du guidon
N'essaye pas une sportive, ça va mal se finir, avec des bracelets, les efforts au guidon sont pas trop récompensé.

Non c'est très bien c'est comme ça que l'on conduit une moto
avec une bonne position des pieds, la partie la plus large des pieds en appui sur les repose pieds. Serré les platines avec les pieds.
Serré le réservoir avec les genoux et hop la moto devient facile et précise à emmener.

trop tard

j'ai essayé une gex750 et j'ai trouvé ça a chier. a coté, j'ai essayé une kx 125, et je serais bien repartit avec.

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

yvann

TheCreator a écrit :

trop tard

j'ai essayé une gex750 et j'ai trouvé ça a chier. a coté, j'ai essayé une kx 125, et je serais bien repartit avec.

[:dks] ( moto encensée par les essais et par tous les avis de mes proches l'ayant jugé ... c'est un peu gros ) plus de détails ? Qu'as-tu trouvé "à chier" ?

TheCreator a écrit :

pour te dire, j'ai essayé une monster 600, j'ai trouvé ça largement en dessous de la cb.

Ha ... ok : CB500 FTW ! [:xp1700]

Message cité 2 fois
Message édité par yvann le 14-09-2009 à 11:30:32

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

yvann a écrit :

[:dks] ( moto encensée par les essais et par tous les avis de mes proches l'ayant jugé ... c'est un peu gros ) plus de détails ? Qu'as-tu trouvé "à chier" ?

yvann a écrit :

Ha ... ok : CB500 FTW ! [:xp1700]

nan mais je le répete: c'est purement subjectif comme avis, je comprend évidemment qu'on puisse adorer la gex, mais moi j'aime pas

j'ai pas aimé le pilotage, mais ça c'est le débat récurent, et j'ai trouvé le moteur terriblement triste... alors c'est sur, tu te retrouve a 130 en montagne sans t'en appercevoir... mais justement, on ne s'en apperçois pas vu que le moteur est horriblement plat, lisse, doux, ne fait pas de bruit, ne vibre pas, ne claque pas... je prefere une cb qui crache ses tripes pour claquer 90Km/h en montée, mais qui y met de la bonne volonté et te le fais bien savoir, plutot qu'un moteur qui pousse juste pour pousser, sans feeling, sans vie.

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 14-09-2009 à 11:45:30

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macareu

Achieving it once is luck...

yvann a écrit :

[:dks] ( moto encensée par les essais et par tous les avis de mes proches l'ayant jugé ... c'est un peu gros ) plus de détails ? Qu'as-tu trouvé "à chier" ?

yvann a écrit :

Ha ... ok : CB500 FTW ! [:xp1700]

Bah il y avait 250cc de trop , il manquait une barre de fer entre les deux comodos , la moto etait trop large , avait deux cylindres de trop et un paquet de chevaux non utilisés [:vince_astuce]

Message cité 2 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 8693 8694 8695 .. 41687 41688 41689 41690 41691 41692

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.114 secondes