Reprise du message précédent :

 
Ca c'est sur, encore qu'avant j'avais une 106 1.0l qui avancait encore moins

 
Et quand je vois comment je conduit cette pauvre voiture, je sens que je vais devoir me calmer avec la moto

kler, keske je m'emmerde en caisse mtnt que j'ai goûté aux sensations extrêmes d'une CB en furie !

 
D'un CB, attention y'a des extremistes ici  

T'inquiète, ça n'a strictement rien à voir.
 
Ton mode "ultra-énervé" en voiture va correpondre au mode "je roule comme un escargot neurasthénique endormi" au guidon de la moindre moto
 
Sérieusement, je trouve ça ahurissant : pour 20-25 000 F d'occaze, on a entre les mains et les jambes une machine que seules quelques voitures à 1 000 000 F peuvent espérer suivre...

 
Ça se voit que tu m'as jamais vu conduire.    
Faire du deux roues en voiture c'est pas fréquent    
 
Mais je ne souhaite que te croire (peut etre question de survie)

en lignes droite hein, parce que on a beau bien avancer, une bonne caisse nous taxe sur certains virages, tout comme une F1 taxe une moto GP etc

Pas besoin de t'avoir vu conduire, tout simplement parce que même en bourrinant à mort ton petit 1,1L tu n'arriveras jamais à la cheville de la moindre 250cc

ouais enfin, quand tu dis "bonne caisse" c'est genre une Porsche quoi
 
perso je trouve ça dingue : des caisses molles, nazes, y en a des milliards, par contre les motos, j'ai l'impression qu'elles sont toutes méchantes, y en a pas de molles
 
enfin je dis pas que ça me dérange

ça, je trouve ça hallucinant... quand on mate à la télé, on se rend pas compte... les monstres absolus que c'est, les F1... comment j'aimerais trop voir un grand prix de F1 pour de vrai

et pis dernierement la ducat de moto gp a battu les f1 avec un 351km/h contre 348

ouais enfin je suppose qu'en accélération la F1 grille la ducat, non ?

 
Sur le meme circuit  
 
Hallucinant en tout cas la vitesse de pointe de la ducat, putain 351km/h en moto, faut avoir les couilles.
 
Ne me dites pas en ligne droite tout le monde peut le faire, c'est vrai jusqu'a une certaine vitesse mais apres...

 
Ben oué, je suis allé 2-3 fois voir les essais du grand prix de monaco, ben meme la en ville, c'est la folie comme ca passe et comme ca reaccelere, c'est des monstres. Derriere, quand t'as la coupe porsche (pourtant c'est pas des merdes) t'as l'impression qu'elles avancent pas.
 
Mais j'ai pu aussi aller voir le grand prix de france moto quand il se courait encore au Castellet , ben putain ca trace grave, et au bout de la ligne droite du mistral ca tue.

Au bout de la ligne droite du grand prix d'Imola aussi, le virage il tue
 
 
OK il est temps d'aller me coucher je crois

 
Je pense oui

 
on peut dire UNE  

ouais, C UNE moto
 
C comme les caisses : une automobile, une caisse, un tas de boue

 
et tu n'as pas vu la F1 boat, un pilote de F1 voiture avait essaye a auto moto je crois (pour le nom du pilote   )  
 
il a dit que ca roxait plus qu'une F1 voiture, et que dans certain virage il avait du mal a tenir sa tete droite

 
bon pas encore couche toi  

il m'a fait faire ca sur une 2x2 voies parce que j'avais tendance a pas dépasser 7000 (sur 11.000 ) Le supermot' me gettait déja je pense
 
la méthode enclume, c'est le mono qui te dis de le faire, parce que ca peut etre quand meme casse gueule .
 
le CB ca devient marrant quand tu enleves une dent au pignon et que tu en rajoutes 2 a la couronne

 
pendant que je vous tiens monsieur, vous avez un SM ?? si oui c'est quel marque, modele, ... ??
 
merci

 
Si, CB500    
 

 
   
Ouai, grave !!
 

 
nan....    
 
pour le CB on dit : UN ETRON
 

 
Je revendique la premiere mechancetee de la journee dite sur le CB500  
 
 
   
 
 

 

 
tu comprendras que je ne pouvais etre en reste

 
Au passage: j'ai fume 2 CB500 aujourd'hui.
 
S'toujours aussi moche dans le retro  
 
Mais: HS  

 
Meme en montant 2 moteurs de CB dans le meme cadre, y se fait quand meme fumer par ton panzer

 
 
dites, ça vire un peu au répétitif, hein, la

 

 
On rigauleuh!    
 
Avec tout ce que vous dites sur le CB500 (LeMessiePerleRareDLaMoto) faut bien qu'on contrebalance un peu  

 
On n'a jamais dit que le CB était LA moto, on "vante" juste ses qualités, telles qu'elles sont, notamment pour un débutant, sachant qu'on est ici tout de même sur le bon topic.  
 
Mais ça vire quand même au comique de répétition, et ça fait un poil "moard branleur", toujours sur le même mode ...

C'est pas compliqué, mais le problème c'est de revenir sur les 4 après

de toute façon, on m'a dit que elessar et ktulu roulaient comme des fillettes, et que même un débutant pouvait les doser sans trop de difficulté

En meme temps si toutes les voitures avaient la puissance relative d'une moto, ben j'imagine l'hecatombe  
Moi je trouve ca très bien comme ca !

 
C'est surtout que ça surprend quand tu fais ça dans un virage de montagne (dans le sens montée). Tu te dis, oups, il n'y a plus rien a gauche.

clair !
 
enfin, une telle puissance pour une moto, est-ce vraiment raisonnable ?

 
Ça fait chier les caisseux qui se font griller par un objet qu'ils ne peuvent pas conduire et qui va plus vite que leur voiture qu'il ont mis des années à se payer  

ouais, skomme en matière de nana, c'est toujours rageant de voir un type se promener aux côtés d'une bombe tandis qu'on se traine un immonde boudin

C'est au pilote d'etre raisonnable, la puissance de la moto c'est seulement pour etre a l'aise en depassement

 
Premier truc que vous allez conseiller a un debutant: CB500
Tu veux rouler sur circuit: CB500
Prout: CB500
 
J'ai rien de perso contre la CB500, mais elle est tellement enscencee que ca devient saoulant. C'est une bonne moto je dis pas, mais de la a ce qu'on la refile a tous le monde