Reprise du message précédent :
Raté

T'as changé le nombre de messages par page ?

On en est à la page 8249...

je t'ai envoyé un sms
 
ça pisse plus et c'est pas mal !!! je me fais un tanneron+ adret demain pour voir si c'est bon  

 
mais pas du tout  

ça va pas être accessible facilement ça.....
 
/hs

Raté²
 
T'as changé le nombre de messages par page ?
 
On en est à la page 8249...

Le mec qui compte tous les posts de la page  

 
nan faudrait que je trouve une fosse ou un truc pour lever la voiture facilement

ouai car la il est bien perdu au fond    
 
bah si tu trouve quelques chose tu me dis je vais demander de mon côté

 
En fait j 'ai pas changé , c'est que le nombre de page par défaut c'était 50 avant , que les petits puceaux du forum ne soient pas au courant ne signifie pas que je n'ai pas raison    
 

  La voie de la raison    

 
ouais    
 
moi en inaz, ma femme en cg, les enfants tirés derrière en vélo et trotinette

C'est moi le petit puceau du forum dans ton histoire ?  

Pour aller faire les courses de toute la famille ça risque d'être touchy  

 
déjà testé toute cette semaine, à faire les courses quasiment tous les soirs avec l'inaz et les sacoches cavalières pas l'idéal

DEBOUT MOANTS!!

à vos ordres  

J'ai la version non homologué de la granite abus  J'utilise quasi que elle, avec l'alarme

D'ailleurs en parlant mécanique, à carrouf ils ont des lèves moto  à 40€ et des ranges moto à 99€ en ce moment

suite à la video, j'ai un peu cherché, visiblement les seules chaines qui résistent c'est les Almax et les Protector  
et encore, ca résiste aux coupes boulons, aux masses mais ca tient pas plus de 2-3min face à une disqueuse...

deja fait les courses a auchan avec la 125 et madame, sté fun  

je fais les courses en moto depuis 6 mois en moto avec un sac de randonné  
 
vivement la voiture bourdayl    
 

Je le fais depuis 3 ans, top case + filet, une fois par semaine, et rulez  
 
Mais en ce moment j'ai trop chaud avec le blouson d'été, je préfère les faire à pied tout les 2-3 jours

tite question, on se moque pas : sur le Fazer j'ai un peu de mal à faire le plein   ... en gros j'ai 22L de réservoir, quand je suis en bas de la jauge (pas encore sur la réserve) et que je passe à la pompe, je n'arrive qu'à mettre une dizaine de litres dans le réservoir. Après ça le réservoir semble être en trop plein, faut que j'attende une plombe que le niveau baisse avant de remettre de l'essence au compte-gouttes. J'avais la même capacité sur le ZR7 et j'y allais comme un bourrin jusqu'à 100% de remplissage. Là du coup je me retrouve systématiquement avec une jauge aux 3/4...
 
Ca pourrait simplement être la jauge qui merde ?  

En gros sur un changement de moto tu vas voir en fait là ou la nouvelle est moins bien que l'ancienne, tu vas passer par un stade ou tu te dis que t'as fait une connerie, avant de te dire que finalement tu acceptes tous ses défauts et que t'ai bien content d'avoir changé  

J'en sais rien demande à EA même si c'est pas le même réservoir . Tu passes en réserve a combien de km?

 
   
 
ton réservoir ne serait pas prévu pour éviter les retours d'essence par zazard ? ce qui ferait que l'essence met un peu de temps à descendre dans le réservoir
 
tu mets toujours la même essence (même station j'entends ?) ou tu en as essayé plusieurs ? marque ou supermarché, ça peut mousser (je dis ptet une counerie hein)

 
Supermarché tu met 2 plombe comparé au station de millionnaire  

 
je gagne tellement à côté que c'est vraiment un problème mineur
 
j'ai repassé les trips à 0 depuis hier, faudra que je check au prochain plein...
 

 
ça le fait qu'au dernier quart de remplissage, et ça met beaucoup de temps à descendre (je peux remplir que la hauteur du goulot à chaque fois) j'ai essayé plusieurs stations, même topo.

Tu as essayé de remué un peu la moto ? Je fais toujours ça pour bien la remplir, vu ma conso c'est indispensable

Salut,
pour en revenir a mon problème de disque arrière rouillé, j'ai fait une trentaine de bornes de voie rapide aujourd'hui, mis la main pour tâter s'il était chaud, Ben pas du tout.  
Me demande vraiment pourquoi il s'est creusé

 
faudrait que j'essaye, quitte à avoir l'air con

elle a combien de bornes la moto ? c'est une 1ère main ? t'as forcément freiné de l'arrière au moins une fois dans ta vie non ?

 
Je ne sait pas pour le faz', mais en tout cas sur le FZ6 aucun problème de la sorte.
Je remplie comme porc, et ça marche nikel.
Il y a juste une grille à l'entrée de réservoir très pratique.

Elle a 25000, achetée a 22000 depuis que je l'ai j'ai du me servir cinq fois a tout casser du frein arrière.  

 
bon déjà c'est pas normal en termes de conduite. soit.
 
comme le disait chépuki y a quelques jours, les disques en fonte rouillent assez vite, surtout si la moto dort dehors. pour la rainure t'es sûr qu'elle y était pas déjà quand t'as acheté la moto ? c'est une usure normale....

A dire vrai pour l'état je me souviens pas, j'ai juste tilté dessus avec la rouille. Mais bon elle dort pas dehors,ça doit être dû a un roulage sur le mouillé.  
Les plaquetes arrières avaient été changées lors de mon achat aussi.  
Merci pour les réponses en tout cas.

Ca vient d'où d'ailleurs ces rainures qui se forment sur les disques ? Sur la moto de beuf/toede c'est Alors que moi c'est encore plus lisse qu'un marbre

c'est les lapereaux et les bébés ragondins qui viennent se faire les dents

 
a ton avis?    
 
d'ailleurs les plaquettes origine honda ont carrément poli le disque, c'etait un mirroir, et quand j'ai mis les ap racing, il s'est couvert de tranchées... c'est violent ces betes la. (mais ça freine )

J'en étais sur

Normal ma moo dort à nice, y'a pas de bébé lapinou  

Plaquette moisi alors ?  
 
C'est bien sbs sinter ?

ha pas moisies, mais bien agressives.
 
je connais pas les tiennes par contre. m'enfin je suis passé de organiques a metal, ça change tout et ça ruine le disque