Reprise du message précédent :

D'ailleurs c'est quand que vous débarquez chez moi ? Je me souviens plus

le 12 juillet, c'est un dimanche

Yeahhh Ca fera de la lecture sur le topic Et une nouvelle photo à mettre en first page

Le jour du seigneur

Faut que je fasse le plein de leffe Surtout qu'a nice j'ai plus que de la leffe rouge

 
elle est vendue, et va falloir se lever tôt pour me voir laver les roues d'une moto    
 
 
 
ah oui, j'avais oublié d'en rajouter une couche : c'est une connerie  

C'est juste pour le plaisir de changer de moto, ou c'est parce que la SVS n'est pas terrible / trop de défauts / moche / pas fiable / est une Suzuki ?

ou tout à la fois ?

Réponse F : terrasse de café

L'ai très bien ma suz, par contre au premier problème électrique je le jette dans un étang pour me la faire rembourser  Ce matin j'ai viré l'inforad pour faire un échange ( ), et ptain  Y'a de sacré gros boudin fait au scotch avec une tonne de fils éléctrique dedans, c'est un bordel inimaginable Je comprend pas pour ce n'est pas plus simple

Pouet, Week-end -22 min.   et départ en GSe en plus, que peut' on demander de mieux
 

une autre moto ?

un ZR7S ?

pour le plaisir.
parce que j'ai un SVN qui déchire sa race

les moants.
 
J'ai vu dans le premier post que la mostro était bien pour débuter. OBJECTIVEMENT, ça vaut quoi comme moto ? J'ai beaucoup entendu parler des problèmes de fiabilités de Ducati mais je sais pas si ça fait parti de l'éternelle guerre italiennes/européennes/japonaises ou si y'a de réels soucis.
 
Y'a moyen de trouver un truc potable pour 2/3000€ d'après vous ? 2000 ça me parait juste donc plutôt 3000 j'imagine...

 
Demande à Bulfire il a écumé les route avec son monstro durant quelques années

 
le seul truc que je sais, c'est que ça se traîne  

ça se traine pas, c'est juste que ça démarre pas c'est tout

 
Merci j'vais demander ça chez les moards
 

 
Tin pourtant en caps et en gras

pour ce prix la chez ducati t as meme pas un velo d occaz'

bon ok : c'est mal fini

http://www.leboncoin.fr/vi/54612021.htm?ca=12_s

Subjectivement, ça a quand même pas l'air hyper fiable

 
Pas la peine, j'ai déjà un gros sexe, rien a compenser.    
 

2.400 € dans une moto de 70.000 bornes et ... jaune !!  

69000 km, de 1995 ?
ça va, c'est à peine surcôté  

Pour un débutant, j'aimerai vos avis svp sur le choix entre :  
SV, bandit, ER6N et XJ6....
merci!

 
GSE.

bah SV    
c'est évident
pourquoi tu poses la question  

 
jte signale que tu songeais à un Bandit, qui n'a rien de plus, et à un SVS qui a juste le confort en moins pour voyager  

ce sont toutes de bonnes motos pour debuter, pour le reste c est a toi de les essayer pour voir laquelle te plait le plus

ER6N évidemment

Celle qui te plaira le plus quand tu les auras essayées
Et je suppose que si tu vises un XJ6, tu cherches en neuf, donc tu rayes la SV, elle s'appelle gladius, maintenant, et elle est magnifiquement moche

 
Non mais calmez-vous C'était juste pour répondre à moquette

 
Ce qui est le plus différenciant ici c'est l'archi et donc le comportement moteur entre 4 cylindres (Bandit, XJ) et bicylindres (ER6, SV)

dixit le mec qui veut en changer apres seulement 2k km

 
pour quel usage essentiellement ?

bah c'est parce que je ne débute plus moi !!  
les autres de la liste j'aurai voulu en changer au bout de 3 semaines

merci déjà pour vos 1ères réponses
c sur qu'il faudra que je les essaye toutes
l'usage serait trajt dom-travail (25km) et balades (loisirs divers)
la moto ne roulera pas l'hiver, c plus un plaisir perso en fait

Gamer a toujours son SV
J'ai toujours mon ER6F

Wait ! C'est peut-être toi le problème