Reprise du message précédent :
Les occaz a moins de 1000€ !

http://www.leboncoin.fr/vi/51193605.htm?ca=21_s (pour bricoleur)
http://www.leboncoin.fr/vi/52172385.htm?ca=21_s (pour pauvre désespéré sans gout)
http://www.leboncoin.fr/vi/52187196.htm?ca=21_s (pour pauvre non désespéré)
http://www.leboncoin.fr/vi/52184601.htm?ca=21_s (pour homme sans gout)
http://www.leboncoin.fr/vi/52172549.htm?ca=21_s (pour mécano)

 
Vlà les poubelles ... la derniere on pourrait croire que mais c'est en oubliant "bielle" du coup il faut rajouter 500€ pour un moteur + Mo...

on y sera autour de 13h, mais je peux pas prévoir à quelle heure on tournera par contre...

 
Bah a ces prix là faut pas esperer plus hein  

 
Sur la photo de cette annonce, les pneus ont l'air assez lisse

 
Disons que c'est pas des affaires

Non mais je pense que je préférerai rouler en transalp de 91 que pas rouler

bah des bécanes roulantes et sans gros frais à prévoir à 700€ ou moins c'est quand même pas mal  

 
Si c'est vraiment le cas oui

alors que pour ma div c'était 1000 euros  

Bon généralement t'auras une révision complète a faire , les pneus a changer rapidement, et une esthétique pas parfaite (et vieillissante, voire vieille , voire laide )
 
Mon exemple perso vu que ça avance petit a petit (mais la mienne était accidentée en plus)
 
svn 99 : 500€
 
Guidon : 25€
Radiateur : 45€
Platine de frein : 60€
Batterie : 45€ (finalement je vais quand même prendre la France équipement)
 
A prévoir :  
PR2 arrière dans quelques temps
Selle conducteur
Avoir le permis

Celle là à pas l'air trop pourrie : http://www.leboncoin.fr/vi/48405177.htm?ca=12_s

Une révision avec changement de pas mal de consommable, sans synchro carbu alors que le ralenti est instable ?  

bah ptet qu'il est pas équipé pour faire la synchro carbu tout bêtement.
 
ou pas hein j'en sais rien

 
div 1000 euros + kit chaine 150 euros et c'est tout (à si une petite vidange )  

Sinon la batterie de la trophy est encore morte, les batterie noname c'est vraiment de la merde  

Je sais pas où j'ai réussi à me convaincre que la révision avait été faite par un pro

Xpost moard : Si un noob a un pot d'origine de Bandit 600 à vendre pas cher du tout (même abimé) ça pourrait m'intéresser

 
Il y a au moins une once d'honnêteté

 
il fait jamais -18° ici    
 
 
 

Oui, mais c'est le truc que tu peux pas cacher pas à la vente
De toute façon, ça ne te regarde pas, ça tourne dans les 95 chx, trop pour un noob

le test à basse temperature c'est juste un témoin de la qualité de la batterie, ils peuvent pas les garder 3 ans avant de faire leur test  

edit : et je t'avais filé un lien pour en choper une yuasa à pas trop cher en plus...

 
Oui c'est vrai j'en suis qu'au vélo là...enfin je veux dire à la CB  

 
Il a une bequille d'atelier et un garage. Peut etre qu'il fait lui meme ses révisions (vu l'age de la meule ça serait pas etonnant)
Rare sont les proprios équipés pour faire une synchro, surtout sur un 4 cylindres.
 
Si tu regardes dans le topic, qui est équipé pour ça ? (par rapport à ceux qui font eux meme l'entretient)
Quiqui et moi, apres    
 
Mais c'est peut etre aussi la conséquence d'un jeu de soupapes hors cote.
 

 
En combien de temps ?
Tu as peut etre une fuite de courant et/ou un probleme d'alternateur.

Tu as une bonne vue pour voir ca sur une photo d'une qualité aussi pourrie

Le noname c'est rarement un bon plan
 
 
Sinon je viens de recevoir mes roulements
 

 
Je me change et je vais essayer de monter tout ca    

Et je t'en remercie ! Après mon pote lui a confiance là dedans et surtout peut la commander sans s'emmerder dans son magasin , il peut l'avoir sans bouger son cul , et vu qu'il m'arrange grandement je vais pas lui faire de caca pour "si peu"
Mais tu peux quoter que le jour ou elle démarrera pas je suis pret a faire une photo tout nu sur la moto  

Edit : pour le plaisir de beuf et kamui .

sortir les anciens roulements, et remettre les nouveaux, c'est tendu sans l'équipement
 
a mon avis tu prendrais beaucoup moins de risque a ammenner la roue (et la couronne bien sur) chez un concess ou un generaliste.
 
et puis tu devrais t'en sortir pour pas trop cher

 
 
 
je te rappelle que tu as une pupute, tu finiras a poil sur ta moto

A l'époque de ma 50cc ca se faisais sans trop de pb, la je vais essayer et si j'arrive pas garage ouai

 
 
C'était juste un prétexte , j'ai envie de faire ces photos !

 
Absolument pas, ça se fait facilement sans outillage spécifique : Les anciens roulements b'à ils sont à changer donc aucun probleme si ils sont un peu marqué à l'extraction et les nouveaux b'à il n'y a pas d'outil pour ça.

Oui, c'est bon, j'ai déjà avoué avoir mal interprêté l'annonce. Comme d'hab, t'as du mal à suivre avec ton veau

 
Note que je complete la réponse de Gaymeur Folle   .

 
et moi

Fallait porter un dossart. Apparemment, ça attire les regards T'allais beaucoup trop vite

 
racisme anti-kawa  

 
Tu peux
 

 
Non non, mais la boite par exemple est réputée fragile/à problème sur mon modèle, ça ne gène pas à l'embrayage mais à la volée je choppe trop souvent des faux points morts

 
Donne lui du fromage blanc à ta boite, tu verras elle sera plus costaud ensuite  

 
si on peut te faire le culcul c'est intéressant autrement non merci