Reprise du message précédent :
Rentraid aussi de la balade

Stai bien sympa, étaient présents Gamer, KG21, Clent et Magicien. On a pas roulé comme des ptits fous (quoique, ptetre un peu à la fin), merci à gamer et kg pour l'essai du SV et la shiver
La SV c'est marrant, ça incite à faire le con vu que ça répond au quart de tour (ya pas d'espèce de lag comme la mienne), ça freine carrément bien aussi, mais j'aime pas trop le côté cheap, pis vu le bruit que ça fait j'ai l'impression de conduire un scooter
La shiver st'une sorte de vtt avec un moteur, ya un guidon street d'origine, on est assez haut, ça se manoeuvre bien sauf le rayon de braquage à l'arrêt qui est pas gégé. L'option bonus de série, ce sont les pots d'origine qui font un bruit bien sympa

Mention spéciale pour magicien qui a réussi à perdre l'avant ET l'arrière sur mon bandit Heureusement pas de chute mais je me demande tjrs comment il a fait, pourtant je suis chaussé en PR2 avant et arrière donc ça tient pas mal

Et donc pour finir mon bandit il a beau ne pas avancer très vite, il est confortable au moins, merci clent

 
Un bruit bizarre, c'est un peu vague, il faudrait préciser un peu Sinon si tu penses à la batterie, le bruit c'est sûrement le démarreur qui a du mal à entraîner le moteur ?    
 

 
Un bandit !

J'ai envie d'essayer des motos !   Mais je n'ose pas demander aux gens, vu que ça implique d'échanger vite fait les motos, j'ai trop honte de leur proposer ma CB500 défoncée !      

Technique de fourbe : t'attends la pause et tu enfourches une moto que tu voulais essayer, ils seront bien obligés de conduire ta CB pour te rattraper  
 
Sinon tu demandes gentiment, en fonction de la personne ça passera ou pas, mais tu perds rien à demander

Carrément, je saute sur la bmw k1200s et je démarre en wheeling après avoir copieusement rupté moteur froid !    
Je vais attendre un peu de mieux connaître les gens, parce que vu la tronche du CB, ça inspire quand même pas confiance...  
 
Tiens j'y repense, ce midi à Aigues-Mortes, j'étais garé juste à côté d'une moto morini flambant neuve, avec juste un bloque disque... et la clé sur le contact !   J'avais envie de dévisser son disque et de me barrer avec la moto ! en plus équipée en full ohlins !    

Oh shit je sais pas ce que j'ai foutu  

Bah touah tu filmais le tout. D'ailleurs on attend un lien pour la vidéo

J'étais tellement choqué que j'ai oublié d'appuyer sur le bouton d'enregistrement Par contre si ça t'intéresse j'ai une photo de gamer entrain de jardiner avec son membre

mais kessidi lui

c'est mon grognement de boite à air que tu traites de "bruit de scooter"?  
bon j'admet que le SV mérite un pot pour se faire entendre... mais une prune m'a suffit  

Un pote qui s'y connait (il aurait une R1 de 175cv, enfin c'est ce qu'il dit...) m'a plutôt conseiller de prendre un Bandit plutôt qu'un CB500 parce, je quote, "g conduit les deux, un cb500 c'est une antiquité, c'est pas puissant et c'est 2 fois moins bien qu'un bandit 600"
 
Il a une dent contre Honda?

Possible, c'est 2 antiquités, je dirais même que le moteur de cb doit être de conception plus récente

ca a pas grand chose à voir franchement... mais le cb500 est pas "2 fois moins bien" que la bandouille, c'est clair

Tain, si ca pouvait être aussi simple que choisir une BAR
Voilà, jveux une Toyota Yaris TS Essence de 105cv sur 2 roues. Ça a pas beaucoup de couple mais ca monte bien dans les tours et caÿ fun sur les ptites routes  

Hello moant  
 
Ptain appelé le stage à 6h20 du matin pour dire qu'on a le "dos bloqué" et ne plus pouvoir ce rendormir, c'est priceless    
 
Ptain le standard du chu fonctionne à cet heure là,  pas étonnant qu'il soit en déficit 

t'es le bienvenue
j'ai des montagne de roadbooks tous prets

t'as qu'a mettre une cabine façon tracteur sur ta moo

ouais quand même, y'a une première partie de l'armature qui est coupée elle aussi, y'a pas d'hernie car reste d'autre couche d'armature et la nappe, mais je prefère pas tenter la diable    
 

Le bruit d'origine me fait plus penser à un tracteur-tondeuse qu'à un viril scoot, m'enfin ça n'engage que moi

Vaut mieux pas déconner avec ça en effet  

Ton pote est un kéké.

http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 27844&z=11
 
Madbull quand j 'aurai de quoi rouler (cad un tampon sur un papier rose ) on ira se faire quelque chose dans le genre ?  
 
Pour le sv en pot d'origine c'est vrai que c'est pas extra, mais il existe des nuances entre l'origine et le NH comme tu avais monté gamer
 
http://www.youtube.com/watch?v=QdvHNMwLYGo
http://www.youtube.com/watch?v=VgQ [...] re=related

Ca me manquait de voir le garde boue table de pic-nic
 
Sinon la vrai solution pour les SV c'est le laser, mais faut les sous    
 
http://www.youtube.com/watch?v=L5yUWD99S8M

Contre-attaque !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=Q8k [...] re=related

à ben là par contre oui
 
ton assurance peut pas prendre en compte le vendalisme?

+1

Je sais même pas si s'en est. Et du coup je dois aller porter plainte pour ça pour espérer l'assurance?
 
D'autre part y'aura la franchise (500€ me concernant,) ça me fait 2 train complet neufs donc ça vaut pas le coup

bon les enfants, on arrete les plaisenteries?
 
http://www.youtube.com/watch?v=yMr [...] re=related

ça te coute rien de porter plainte...
 
 
sinon pour l'eassurance,je dis pas ça contre toi, mais c'est l'exemple type du contrat d'assurance de merde...
on se dit qu'on veut économiser 4 sous et quand on a besoin d'eux, ben en paye plein pot
je sais que moi, j'ai aucune franchise avec mon assurance...

 
Ca fait toujours rire, les gens qui portent un jugement sans justification...
 
Niveau confort, le Bandit est au dessus, la selle est plus tendre/large pour ça rien à redire il est mieux.
Niveau moteur, un bi de 500 et un 4/600 air/huile ancienne génération. Autant dire rien à voir. Le bandit est tres creux jusqu'à quoi 9000 ? Apres ça tire les bras jusqu'à 11500 ?
Le Cb reprend vers 5000 mais pousse moins fort.
 
Niveau cadre, c'est la meme chose mais le gros surpoids du B600 par rapport au Cb te le fait sentir tout de suite. Le Cb est un vélo à coté du Bandit.
 
Pour moi, si tu veux rouler fort, le Cb est plus facile et pas du tout à la traine. Sauf sur autoroute evidemment.

 
entierement d'aaccord

 
tu devais pas le montrer mon petit loup ça devait rester entre nous !!!!
 
tu m'as trompé  

ouais mon assurance fait juste l'assistance, en clair remorquage jusqu'à la boutique et après zou. Donc je me tape la franchise. C'est quoi ton assurance?
 
En plus comme j'avais un train de pilot road 2, l'avant est en bon état... Et j'apprend que les commerciaux michelin sont des vrais connards, donc en clair cardy n'en vends plus, les 2 boutiques proches de chez moi idem. Y'en a une qui en vends mais à un prix assez costaux et moins cher qu'un train complet la où je vais habituellement    
 
Bordel de bite

 
entre gens bien      

 
Je viens de voir ton pneu. Tu ne peux meme pas rouler avec, meme doucement ?

petite question pour ceux qui s'y connaissent un peu en electricite.
Si je mets de clignos leds a la place de ceux d'origine sans rajouter quoi que ce soit d'autre ca fonctionnera normalement ?

sisi mais vraiment en faisant gaffe, surtout que si j'ai un pète la je fini en fauteuil pour le reste de mes jours    
 
Je vais le changer cette aprèm

ça va clignoter plus vite à cause d'une différence d'impédance.
 
Si tu veux retrouver le rythme d'origine, soit tu met une résistance en série sur chaque cligno, soit tu achètes une centrale clignotant (pas prendre de la merde, celle à 5€ marchent 2 semaines )

AMDM
 
à comparer avec les assurances des potes, c'est la meilleure
je doit donner 600 pour le GS à l'année pour un tiers bien costaud (équipement remboursé au prix du neuf en cas de chute, assistance 0km, etc etc) et dans le prix est compris un abonnement à moto magazine et une cotisation à la FFMC (on peut enlever les deux si on le souhaite).
Precisons aussi que la premiere année d'assurance, tu peux te faire rembourser ton équipement sur presentation des factures (je sais pas si ça se fait encore par contre, moi j'avais pu le faire).
 
enfin voila, certes c'est un peu plus cher que les autres, mais dans le fond, tu t'y retoruve
 
PS: quand 'ai cartonnés, ils m'ont remboursés sur devis et sans expertise... autant dire que j'ai gagné 250€ d'argent de poche
(je sais c'est mal!)

normalement c'est prévu pour

ok ca va juste clognoter plus vite c'est tout ? pas de risques de chauffe, de feu du a un court circuit ou autre ?

ce que tu peux tenter, c'est d'y aller en geulant, et en plaidant pour le défaut d'origine... si vraiment ton pneu et neuf, y a peut etre moyen

sauf si tu inverses les polarites la y a un risque de creer une faille