Reprise du message précédent :
Le pb c'est que j'arrive pas trop à savoir ce qui me va bien ou non Au magasin, le S m'allait bien, enfin c'est ce que jpensais.
Et puis en rentrant chez moi, je le trouvais trop petit. J'ai sorti le metre, je fais 57cm alors que le Lazer est un 55-56cm. Bon, jvais voir là bas

Moi j'ai eu du bol à la moo école : je prend un cax au pif, et ça me va pile poil ! (M)
Alors qu'au magasin , laisse tomber pour rentrer dedans déjà
 
C'est bien que le cax se forme après

oublie pas que les mousses ca se tassent

C'est sur, mais si c'est pour tourner de l'oeil au premier cours de plateau jpréfère le prendre plus grand.
J'ai repris le même en MS (57cm), logiquement ca devrait être bon. Je l'ai sur la tête et déjà je me sens moins pressé du citron.
Par contre la jugulaire me fait un peu chier qd je baisse la tête au maximum -_-

 
 
 
pilot activ montés    
 
bon ressenti de la route  
et vu qu'ils sont un peu + tendres que mes anciens macadam j'ai l'impression d'avoir moins de vibrations dans le guidon
 
par contre je n'ai plus aucun repère pour la prise d'angle dans les virages,
je suis rentré en mode lopette sous qq gouttes de pluie  
 
 
Dafy Coignières sont sympas
et pas trop chers, j'en ai eu pour 190€ pose comprise
 
(par contre quel coin de merde... la moto en RP c'est bien que pour les bouchons...)
 
 
 
Désolé d'apprendre pour la pelle à LFG  
 
 
 
Hyptnos > belle balade, pas trop mal au cul ?  ( )
 
 
 
 
   

 
oui mais sur ta moto tu la baisseras jamais au maximum, ta tête
 

 
Bas le retour a ete assez dur a supporter surtout les dernier 100 km. Main de l'accelerateur également que je ressentais pas mal.
certe je referais pas tout les jours ni tout les mois mais de temps a autre sa fait du bien

 
Chais pas, jtrouve qu'elle est mal foutue. Au lieu de prendre le menton, elle prend entre la gorge et le menton
J'aurais du en tester d'autres

Rentraid !
 
C'était cool, sauf :
 
- pouvo qui a chuté, sans dégat corporel ;
- un pote du boulot en FZ6 qui a fait une raquette : clavicule pétée, à l'hopital (en plus c'est moi qui l'avait convié)  
- mon pneu avant qui a décroché dans une épingle (pneu chaud), rattrapé de justesse avec un coup de pied pour redresser la moto : le Z4, c'est de la grosse merde
- le pneu arrière qui dérape sur l'autoroute en 2ème sur une accel pourtant pas méchante : le Z4, c'est toujours de la grosse merde
 
En dehors de ça : génial, énorme ! Je laisse les autres faire un vrai CR

Deuz ' !
Pour ton pote, n'hésite pas à faire signe si il y a besoin d'une remorque, bon rétablissement à lui.
Sinon, ça y est je suis dépucelé des sliders    
Autrement, organisation un peu hasardeuse, de la pluie le matin, du beau temps l'après midi, bref, royal !  
Je laisse les autres faire un vrai CR

Bon photo de mon ex svp
 
Il a fait comment pouvo?
 
Et des cr et photo tout court ensuite

 
si t'insiste
 

 
ce sont celles que tu m'as fait parvenir en mp, ne feins pas l'ignorance

moants  
 
Y'a personne qui a besoin de visserie diverse ?
Je vais peut-être faire une commande de vis pour notre projet tut' via l'iut , si ça se fait et que y'en a qui ont besoin de quelque chose

Hum je viens de faire 10Km de ville en basket et chaussettes basses.... je devais aller chez un pote finalement je passe a la maison pour mettre les CAT

 si moi
 
des inserts c'est possible?

plop

Faut que j'regarde, on bosse avec le catalogue émile maurin, si tu as une tof et des dimensions je peux regarder sur le catalogue si y z'ont ça

Explique à tout le monde la puissance du gpz !  

rentraid
 
 
vu un carton en direct sous mes yeux sur le periph dans l'autre sens, le mec a volé... évidement pas pu m'arreter pour aider, mais vu qu'il a rien heurté et que les voitures derrières ont pu freiner, j'ose esperer qu'il a pas eu trop mal

Un peu trop puissant  

grave la boite arrive pas à encaisser

 faut que je regarde les dimensions mais je pense deja a 12 M2.5 et 46 M6 pour thermoplastique

Pas glop...  

Gamer c'est qu'un malotru qui abîme les affaires des autres  

je vois pas du tout de quoi tu parles
 
d'ailleurs j'étais même pas là aujourd'hui, je jouais au poker chez un pote, j'ai des témoins.

j'espère que tu as fait une photo pour la gloire !

mais pusique je vous dit que c'était pas moi  

 
A quel endroit ? Tu etais juste derriere jusqu'à porte de Versaille.

Et tes potes étaient tous en full cuir avec un casque non ?  

 
LE Pilot ROAD 2 CA ROXXORISSE DES CANARDS EN FUEGO

Les seuls inserts que j'ai dans le catalogue c'est des inserts rivkle, cylindrique tête fine, cylindrique moleté tête plate, hexagonale tête plate ou hexagonale t^te fine

 
La VV ça choppe ©

Compte rendu rapide (ou pas) de la journée porte ouverte circuit à La Ferté Gaucher.
 
Rdv Palais Omnisports Bercy 7h00.
Donc forcément moi j'arrive à 7 moins le quart.
Personne, je pense m'être trompé de point de rdv, je téléphone à mac qui me confirme que les moants d'HFR sont tous des boulets et arriveront en retard, donc je n'ai pas à m'en faire.
7h10 les premières bécanes arrivent.
gamer au téléphone: il s'est coincé un testicule sous un meuble en déplaçant son armoire en slibard qui baillait à moitié.
il n'arrive donc qu'à 7h30
Départ aussitôt...euh en fait 7h45
 
En fait arrivée au circuit tout à fait dans les temps, l'orga étant pas très rapide (et plus que faiblarde comme on le verra dans la journée).
Premier briefing par un pilote d'endurance (24h du mans!) et donc ça commence par du très technique, comme on pouvait l'espérer d'un encadrement aussi pointu: 'bon ben les gars salut. Zavez vu qu'il pleuvait alors faites gaffe...ou pas, à vous de voir"
 
Premier roulage court (10-15minutes) sur une piste assez humide: tout le monde roule tout doux donc finalement c'est une bonne mise à jambe, personne ne bourre, chacun a le temps de prendre ses repères (surtout mac qui avec son veauville driftait et a du balayer 99% de la piste en long comme en large au fil de ses recherches de trajo "peaufinées" / "personnelles"...
 
Deuxième roulage: ça sèche bien et chacun commence à hausser le ton, à s'amuser.
 
Après midi: 3 è et 4è roulages plus longs (20-25minutes) sur une piste bien sèche/sous le soleil. Chacun peaufine les trajos, mac toujours prêt à rendre service laisse un peu de gomme partout pour nous donner plus d'adhérence et fait la chicane mobile pour faire chauffer nos pneus.
De mon côté c'est sur le 3è roulage que je me suis le plus amusé, j'ai bien attaqué et commencé à doubler quelques motos, sans pourtant me sentir au dessus de mes pompes (je déhanche bien plus que lors de ma première sortie piste, donc j'angle moins et plus de dérobade du train arrière).
Sur le 4è roulage je sens un peu la fatigue (3h de sommeil après tout..) et commence à lever le pied.
 
Quelques conclusions objectives de cette journée: (je laisse les autres déformer les faits pour les présenter un tant toit peu à leur médiocre avantage!) :
1. Le moard moyen n'a aucun gout. Il roule donc rarement en gsxf (le con...)
2. La modestie de Rutger n'a d'égale que la pureté de ses trajos. Un seul a pu me doubler et il a fait tout droit 20mètres plus tard. "Tu roules au dessus de tes pompes petit"
3. On est là pour s'amuser, il y a pourtant eu quelques motos au tas. Toujours rouler pénard les premiers tours de la journée, c'est comme la première journée de ski: c'est là qu'arrivent les accidents (bêtes).  
Par contre se trainer la bite pendant 2 tours c'est bien, pas 20 comme mac non plus hein
4. Bridgestone le sponsor toujours en forme. Après l'année dernière où je crève en allant à Carole, où ils refusent de me mettre une mèche/j'accepte de raquer pour leur acheter une saleté de BT021/"Oui mais monsieur on vous vend le pneu mais on ne peut pas vous démonter la roue en fait on sait jamais ce qui peut arriver"..., cette année c'est stancw qui fait une crevaison lente et donc bon conseil de bridgestone: "on peut vous vendre un pneu, ou sinon ou vous surgonfle le pneu et vous rentrez chez vous en vous trainant comme une merde et en priant pour pas déjanter". Très pro les mecs !
5. Quand on respecte les règles de prudence/qu'on roule pas au dessus de ses pompes/qu'on déhanche un minimun, on se fait franchement plaisir sans frayeur (en tous cas on limite bcp les risques, mais il en reste tjs bien sûr).
6. Chapeau à mac qui a franchement du batailler avec sa deauville (260kg) toute la journée (peut être le rouleau de PQ dans le rangement avant droit qui faisait tirer la bécane sur le côté???). Pas mal de glissades pneu AV/pneu AR à son actif et pas une sortie.
7. Content d'avoir pu vous rencontrer, première fois que je roule avec des gars du forum. On avait le meilleur groupe: respect, pas de chute (ou quasi), bonne ambiance.
Que du bon!
8. Il y a eu une cession "Abarth 500 vs Twingo RS" filmée sur le circuit pour l'émission Direct Auto pendant 20-30 minutes (j'ai reconnu Grégory Galifi, le présentateur de l'émission sur Direct 8.
Quand ca passera à la télé (le samedi à 18h), je vous conseille de mettre le son à fond, avec un peu de chance on entendra les commentaires et blagues scatophiles de gamer et mac (ils leur ont bien pourri leur essai )
Avec un peu de bol l'ingé son n'aura pas tout filtré
Ce serait E-NOOOOOR-ME !!!

ça donne envie, rien que de voir, pour se fendre la poire    
 

Les vidéos faites avec mon téléphone sont nulles, on reconnaît à peine les bécanes, la plus facile à identifier étant la VV.

Bon compte rendu

Tu as oublié ca :
 
8. La TRX, ca poutre du gsxr1000 ! J'aime ma moto

 photos?