D'ailleurs un pote (pas moard du tout) m'a dit qu'avec mon "petit" gabarit je pourrai pas faire de la moo (je suis pas grand en taille, 1m71, par contre je suis pas maigre, 75kg)
 
C'est des conneries n'est il pas

tu passes ton permis et t as pu essayer une katoche    
 
have fun

Je l'ai achetée neuve à l'époque (2007) le modèle était récent, peu d'occase et je voulais l'ABS

'soir !
Avant d'aller me ruiner en Andore, je voudrais faire le tour des sites de ventes bon marché. Y'a des sites que vous me conseillez ? (pas forcément pour acheter, simplement pour me faire une idée de ce que c'est que des bons prix).
merchi

 
Ok , très belle moto.
 

 
oui c'est la moto à un collègue et si ça peu te rassuré, j'étais sur un très grand parking totalement vide de nuit      

 
oui c'est la moto à un collègue et si ça peu te rassuré, j'étais sur un très grand parking totalement vide de nuit      

'soir !
Avant d'aller me ruiner en Andore, je voudrais faire le tour des sites de ventes bon marché. Y'a des sites que vous me conseillez ? (pas forcément pour acheter, simplement pour me faire une idée de ce que c'est que des bons prix).
merchi

y'a pas réellement de site bon marché, en dehors des promos/soldes tous les sites vendent grosso modo au prix public conseillé.
 
pour te faire une idée des prix à Andorre, tu as les sites de motocard ou daytona2000 par exemple.

A une époque tu aurai été goudronné, plumé, puis pendu pour avoir osé faire ça et en parler sur le forum, sisi, je minimise pas la chose
 
Enfin tout du moins tu t'aurai fait engueulé et insulté sur 5 pages minimum Mais bon les temps ont changé parait il

Je suis en train de mater des tests de moo spéciales débutant, j'ai quand même un peu de mal à y voir clair.
 
Mon utilisation c'est :  
- j'habite en ville (Grenoble)
- mon taff est à 45km de là, avec un peu d'autoroute et surtout de la nationale très agréable (route assez récente).
 
Donc je fais 90km/jour, pas mal de bouchon le soir en rentrant. Et j'ai la montagne pas loin pour me faire plaisir avec des belles routes
 
Je pense pas prendre la moo tous les jours, principalement par beau temps.
 
Alors, quel enfin irait le mieux ? (me semble que la SV s'en sort pas trop mal, mais je connais pas assez de modèles pour juger, c'est pour cela que je m'en remets à vous )

Je suis en train de mater des tests de moo spéciales débutant, j'ai quand même un peu de mal à y voir clair.
 
Mon utilisation c'est :  
- j'habite en ville (Grenoble)
- mon taff est à 45km de là, avec un peu d'autoroute et surtout de la nationale très agréable (route assez récente).
 
Donc je fais 90km/jour, pas mal de bouchon le soir en rentrant. Et j'ai la montagne pas loin pour me faire plaisir avec des belles routes
 
Je pense pas prendre la moo tous les jours, principalement par beau temps.
 
Alors, quel enfin irait le mieux ? (me semble que la SV s'en sort pas trop mal, mais je connais pas assez de modèles pour juger, c'est pour cela que je m'en remets à vous )

Je suis en train de mater des tests de moo spéciales débutant, j'ai quand même un peu de mal à y voir clair.
 
Mon utilisation c'est :  
- j'habite en ville (Grenoble)
- mon taff est à 45km de là, avec un peu d'autoroute et surtout de la nationale très agréable (route assez récente).
 
Donc je fais 90km/jour, pas mal de bouchon le soir en rentrant. Et j'ai la montagne pas loin pour me faire plaisir avec des belles routes
 
Je pense pas prendre la moo tous les jours, principalement par beau temps.
 
Alors, quel enfin irait le mieux ? (me semble que la SV s'en sort pas trop mal, mais je connais pas assez de modèles pour juger, c'est pour cela que je m'en remets à vous )

 
ha ouai carrément, ma fois je sais pas ce qui est choquant, la moto je ne l'ai pas volé, mon collègue connait tout à fait mon niveau, le parking était désert et quand je dis désert c'est pas une voiture rien et il était tard donc pas un piéton.  
 
conclusion 0 risque si ce n'est pour moi ou la moto donc bon à partir de là je suis majeure et vacciné donc j'assume ce que je fais.

Donc je peux aller en boutique pour me faire une idée de l'économie réalisable si je vais en andore ?

Nan nan, tu n'es pas majeur (enfin au vu de la loi, oué, mais on s'en fou de ça ). T'es pas moard, et encore moins moant, pas touche à la moo sans mono a coté
 
C'est juste pour ajeunir le topic

Un bi ou un truc coupleux pour ton bonheur laisse les mixeurs (4cylindres) aux lignes droites ...

oui
(ou bien si t'as pas envie de te bouger les fesses, va faire un tour sur les sites francais : cardy, motoblouz, icasque, ipayetrop, iraque, ivendsonrein etc ......)

c est bien de prendre la releve  

J'essaye, j'essaye, mais tout seul c'est hard  

J'essaye, j'essaye, mais tout seul c'est hard  

dite surement une question con je prépare mes vacance du premier mai avec ma virée d'une semaine en bretagne je regardais els saccoche de reservoir
mais je me dis si je charge sa va etre merdique pour voir le compteur
 
Alors pourquoi pas me diriger vers des saccoches cavalière ?
cela n'empeche pas d'avoir un sds non ?

Faut arrêter de dire des truc comme ça ... faut essayer de donner de bons conseil quand même

J'essaye, j'essaye, mais tout seul c'est hard  

Perso c'est l'Alsace / les Vosges qui me tentent si la météo était de la partie sur un long WE de mai

Argh comment choisir entre une SV et une ER

Bha quand même c'est clairement partisans mais y'a un petit fond de verité, mon SV je l'aime bien dans le viroleux, et ça pousse bas idem pour le XT dés qu'on attaquait du droit ben ...c'était pas terrible.

En plus ces deux engins restent accessibles et à des vitesses "raisonnable".

En montagne le choix entre un bandit et un sv à mon sens se fera en fonction du confort recherché (je trouve la bandit plus "confortable"/"souple" que la SV) aprés chacun trouve le plaisir ou il veut.

Argh comment choisir entre une SV et une ER

Non mais n'importe quoi  
 
Désolé mais c'est faux ... Un 4 cylindres ça se conduit pas du tout comme un bi, pas besoin de rouler vite, et je peux t'assurer que niveau couple tu aura tout ce que tu veux, et même plus en roulant en 2nd, là il part vraiment comme un flèche. Toede par exemple roule sur le couple sans aucun problème il s'amuse pas à tirer sur le moteur. Non non, c'est complètement différent, c'est comme la notion de poids, ça se maitrise très bien ça, c'est un apprentissage comme un autre Je crois surtout que la sv/er6 est plus direct, plus facile avec son poids léger, son moteur léger où le couple est présent dès le début  
 
Moi c'est différent, c'est mon "kiffe" de tirer sur le moteur de la bandit comme un bourrin, chose que je pourrai pas faire un bi comme sur la sv/er6, la notion de moteur "explosif" manque. Après c'est sur quand je m'amuse à ça sur de petite route, c'est plus vers le 120-140 ... mais bon je suis à 12k tour, c'est pas vraiment la zone réservé au noob

tester  

c est simple, le SV c est la classe. La meilleure premiere moto
L er6 c est pas fiable

Sérieusement, les motos ça s'essaie après le permis