Reprise du message précédent :

 
Il me semble, mais je n'en suis pas sur.
 
Par contre un défaut sur la bagster, quand il fait froid ou humide, il y a de condensation qui se forme sur la partie en plastic transparant.
Suffit de l'ouvrir légèrement sur l'avant et c'est ok, mais c'est toujours chiant...
 
Et la protection contre la pluie qu'ils fournissent doit être indispensable si tu roules longtemps sous la pluie.

"Re" , J'ai un casque de janvier 2005 qui m'a servit que quelque fois pour conduire une 50 cc à vitesse (le pied à l'époque), et quelque fois en tant que passager. Devrais-je m'en séparé en janvier 2010 ?
Il aura 5 ans par rapport à la date d'achat mais il aura véritablement vécu moins d'un an. (Il s'agit d'un casque intégral)

Non, il s'autodétruira tout seul  
 

 
C'est une préconisation constructeur, ça ne t'oblige à rien, si le casque est en bon état , et qu'il a été entreposé correctement il est encore en bon état

Merci.
Et en cas d'accident ? L'assurance ne posera pas de problème ?

Puis ça dépends, si tu utilises ta tête tout les jours Tu en as vraiment besoin ?  
 
Sinon ça craint rien S'il n'a vécu que 1 ans "dehors" bah il aura pas trop été attaqué

ça valait pas strasbourg, avec laissez passer, les snipers, hélicos et le FBI avec les gros 4*4 comme dans les films    

C'est qu'ils en seraient capable  
 
Mais bon ça sera dur de prouver que ça sera la faute du cax

 
Merci Biloo & Big Blue,
 
J'ai besoin de ma tête occasionnellement
Vos réponses me plaisent je pensait avoir l'oblgation de m'en séparer le moment venu à cause de l'asssurance.
A l'heure d'aujourd'hui il est quasi neuf, la mousse a pas eu le temps de "bouger".

 
non, ce n'est en aucun cas une obligation légale de changer de casque, juste une préco constructeur qui n'a d'ailleurs plus tellement de raison d'être.
 
aucun souci avec ton casque

 
Extra Cool !

Es tu séropositif ?
 
"On me dit que ce genre de blague ne fonctionne pas avec tt le monde   "

 
  Ca fonctionne avec moi, il est trop bien cet épisode

et si tu as un problème avec ton casque lors d'un accident, je pense pas que tu sois en état pour causer à l'assurance
 
'tain je sors du toubib, grippe + angine = traitement de chewal, je vais suer comme un porc toute la nuit pour être en forme au boulot demain, mais pourquoi je lui ai pas demandé de m'arrêter, pourquoi  

Cette saison 12 déchire d'un bout à l'autre Vivement la 13

alors là en tant que fan absolu je m'offusque, la saison 12 est fraichement très moyenne.
et la 13 est déjà plus que commencée

Pour un débutant, c'est trop gros une SV 650 ?  
Je trouve ça pas mal

en full c'est la limite haute dans le sens où le moteur pousse déjà pas mal et peut être "piégeur" dans son comportement, mais par contre la partie cycle est tout à fait adaptée à un noob et le bicylindre permet d'avoir de la patate et des sensations dès les bas régimes, contrairement aux 4 cylindres hurleurs qui incitent plus à taper dedans à des vitesses déraisonnables.

perso j'ai commencé dessus (en 34cv) et j'en suis très content

Bah j'adore la 12, ptain l'épisode sur internet, obama, pandemic, le pipi de chat, amydale ... alors oué, y'a pas bcp d'épisode, encore moins de bien ... mais ceux qui sont bien, c'est  
 
Oué, pour la 13 j'ai déconné, je viens de voir, je récupère mon retard ce soir juré En ce moment je suis plus sur les simpsons

SV 650 vsuellement bien, enore mieux en "s".
Le temps venu, que choisir ?
SV 650 ?
Bandit 600 ?
Ninja 250 ?
J'ai au minimum 32h à me faire avant :-D

Si tu est bridé a 34 et que tu aime la gueule des sportives, la ninja peut-etre sympa
 
Après bandit/sv c'est deux moteurs bien différents tout de même ! Et la SV est plus belle en "N" stoo

note que si la puissance est la même (34cv), le couple de la ninja est nettement inférieur... ca peut jouer dans le plaisir

Dites les gens : j'ai brancher mon GPS et j'observe jusqua 15Km/h d'essart avec ce que m'affiche mon compteur de vitesse (qui flatte l'égo).
 
ça vous parait normal ? sachant que j'ai un superbe fond de compteur kéké staïle (il a été fait n'importe comment ?)

alors d'une part le compteur des suz est des plus optimiste, c'est certain (on dit souvent 10% d'erreur); et d'autre part ouais ton fond kéké peut ne peut être super précis.

Tin la correction Firefox cay le mal  .. je voulais parler d'écart
 
J'vais virer cette merde de mon fond de compteur pour remettre les origines ...

compteur suz avec fond d'origine, et gros gros écart meme à basse vitesse (60 km/h compteur 52 Gps) et ça va en grandissant
 
à 140 compteur je dois être à 125 gps
 
je ne sais pas si on peut améliorer l'étalonnage d'un compteur d'ailleurs
 
mais je m'y suis fait, jusqu'au jour où j'aurais une surprise  

 
Oui,
 
d'occasion on ne choisit pas, c'est bridable/débridable pour cher ?

C'est un 250 4Temps, 33Chx c'est le max d'origine et c'est déja bien
Par contre si tu as moins de couple tu a moins de poids, et un gabarit qui permet de jouer plus facilement avec la moto.
 

 
Et en parlant de gabarit je fais 1 M  73 et 64 Kg, il me faudra pas une grosse moto.

Je fais à peu de chose près la même taille / poids (1m75 67kg) pas de souci avec l'ER6F, t'inquiètes
C'est pas une grosse moto non plus remarque, mais bon je pense pas qu'il y ait de souci, en tous cas dès que ça roule le poids "disparaît" vite

D'ailleurs un pote (pas moard du tout) m'a dit qu'avec mon "petit" gabarit je pourrai pas faire de la moo (je suis pas grand en taille, 1m71, par contre je suis pas maigre, 75kg)

C'est des conneries n'est il pas

Clair

Clairement y'a pas de souçi pour ton gabarit par rapport a la majorité des motos. Même a 1m71 ^^ Faut juste éviter les supermot' si tu aime avoir les deux pieds qui touchent bien le sol

 
Oui mais à l'arret    ...
 

C'est pas qu'une légende hein, les nana aussi font de la moto    Elles font creuser un peu leurs selle, et rulezz  
 
D''ailleurs y'a pas plus sexy qu'une nana sur un gros cube (cube j'ai dis ! ).

 
a l'arret tu t'habitues, c'est un peu chaud au début, mais quand tu repères le centre de gravité de la machine, ça se fait tout seul
 
je suis pas chétif, loin de là, mais j'ai quand meme eu un peu de mal au début avec l'inaz, après, c'est fingers in the nose

 
J'ai envie de dire pas que sur les gros cubes.
Cela dit en passant, la plupart des ninja 250 sont vendues par des femmes...Comment dois-je le prendre ? Aucun complexe
 
Naxos, tu as une ER6F c'est bien ça ? Achetée neuve ou d'occasion ?

 
je fais 1m72 pour 78kg, j'ai commencé mon permis depuis un mois et ma taille ne me pose pas de souci sur la kawa er6n
 

 
 
j'ai eu l'occasion de conduire une SM ( ktm 690 ) et je me suis senti plus alaise avec la kt qu'avec la er6n qui pourtant est plus petite. bon après je n'ai conduit la kt que 15-20min, je sais pas si plus de temps aurait joué sur le confort

tu passes ton permis et t as pu essayer une katoche    
 
 
 
 
 
 
have fun

Je l'ai achetée neuve à l'époque (2007) le modèle était récent, peu d'occase et je voulais l'ABS

'soir !
Avant d'aller me ruiner en Andore, je voudrais faire le tour des sites de ventes bon marché. Y'a des sites que vous me conseillez ? (pas forcément pour acheter, simplement pour me faire une idée de ce que c'est que des bons prix).
merchi