Reprise du message précédent :

 
 
   
heuuuu par ce que vous dirant vos balade (arsouille) vous respecter les limitations ?

C'est ça qui me saoule, j'ai jamais réussi à trouver un groupe de gens qui roulaient peinard, même en sortant avec des vieux.
 
A chaque fois ça se termine à envoyer comme des sales alors qu'il y a aucune visibilité, à doubler n'importe comment...

 
c'est pas une question de respecter scrupuleusement les limitations, mais 170  soutenus sur une route de campagne...
 
pour exemple, le maxi que j'ai pris lors de la dernière balade (et c'est pas bien, moants faites pas comme moi ) c'est 140 sur la nationale 2x2 voies à la fin
 
mais faut dire que nos routes ne permettent pas de taper une grosse vitesse, ça tourne tout le temps
 
 

Le zr7 n'est plus a vendre, faut que je change ma signature, mais le post sur Achat/Vente je peux pas le modifier étant donné que je suis TT de la section pour encore qq jours...

 
il m'arrive fréquemment de ma trainer la stouquette en mode balade sans arsouille, bon samedi dernier, j'étais avec 2 fous du guidon pilotes d'exception , mais ça m'a pas empecher de les laisser partir (loin) devant pour assurer ma conduite
 
mais quand on roule avec kamui et BB, à part une petite arsouille le temps de quelques km, on roule peinard en admirant les paysages et ça c'est  

Bon.
 
Hier il faisait trop beau et j'avais pris mon aprem.
Je suis allé roulé en Chevreuse.    
Balade super agréable de 100 bornes et je vois bientôt la fin de mon rodage arriver.
 
Mais.....
   
 

 
ce genre de blaireaux vaut mieux les laisser partir loin devant, c'est les pire pour te faire prendre des risques inutiles

 
J'ai un peu senti ça aussi dans le peu de ballades que j'ai fait. Ce qui me dérange surtout c'est les pointes de vitesses, y'en a tjrs  5-10 et je suis vraiment pas à l'aise dans ces moments là. Après, les accélérations, le virages soutenus je trouve ça fun parce que la vitesse max est finalement pas si élevée que ça même si la maneuvre est délicate.

Tu as le droit de dire que tu étais avec 2 pilotes d'exception, on ne se moquera pas
 

 
+1 il finira au tas un jour où l'autre. Des apprentis pilotes j'en connais dans ma jeunesse et leurs caisses ont toujours fini à la casse en moins de deux ans.

 
  edited

Quand je dit soutenu oui et non disons que c'etait dans des cas ou zero voiture, route bien dégager et donc par moment il avait la poigné dedant.
mais sinon a d'autre reprise c'etait balade normal.
Car bon dans le lot il y avait un 600 CBF en 34cv et le pauvre il ne suivait pas du tout, moant également, la moto n'aidant pas mais surement pas tres a l'aise également je pense j'ai meme ete derriere a un moment pour pas qu'il se sente délaisser. Et ceux qui etait expérimenter et qui faisait un peu "les cons" meme si par moment il nous distancait il s'arretait pour nous attendre.
 
De plus a chaque fois qu'il y avias des risque sur le bitumes tous nous prevenais, terrain glissant, terre, etc...
 
Donc quand je dis soutenu c'etait a quelque reprise et je suivais quand je savais que je pouvais sans prendre de risque inutile non plus

 
cherche pas à te justifier c'est trop tard
 
T'es un délinquant, en taule  

 
 
Mon ego en a pris un coup surtout  

 
 
Faut faire de la 125 pour etre sur de plus avoir de probleme avec son égo
 
Quand tu te fais doubler par un camion que tu es en train d'essayer de doubler déja t'es presque plus un homme je t'assure

Oui voila.

170, c'est rien du tout.

 
ça se traine ta video  

Rappelle moi à quel vitesse tu as roulé samedi ?
 

 
comme je l'ai dit, pas de pointe à plus de 140 (et c'est pas bien   ), sinon je me suis trainé
 

hop reviendu de brestagne, putain de temps de chiottes alors qu'ici c'est le printemps ya les tulipes qui sont sorties dans le jardin
 
bon, j'ai envie de changer de guidon pour pouvoir mettre les embouts rizoma assortis a mes poignées, la kékétude me guette

Au fait, quand je lache le guidon du GPZ, et que je vais à plus de 40km/h ça se met à guidoner.
Par contre quand j'ai une main (ou les 2) sur le guidon, je ressent absolument rien, même à haute vitesse.
Y'a des réglages à faire pour éviter que ça guidone dès que je lache le guidon ?

Tu as des embouts de guidon ?

voir les pneus et serrer bien le reservoir avec les gnoux, sinon ca s'apelle du shimmy, le guidonnage ca tape violement de butée en butée et 2s apres t'es par terre

Vu que le problème me concernait y'a quelques temps , un lien utile
http://www.freebiker.net/php/phpBB2/sutra39131.php

 
d'ailleurs t'as résolu ton problème de vibration et de bruit ?

pas d'embout de guidon

Coté guidonnage j'ai ete surpris hier (enfin guidonnage ou shimmy comme vous dite) j'etait a un feu, puis bon grosse accelération et la guidon a fait 3 / 4 accoup :s j'ai pas compris puis apres plus rien :s
c'est du à quoi? car c'est pas la premiere grosse accelération que je fais non plus mais c'est la premiere fois que je le fais.

Problème de vibration oui, c'était bien ce que je pensai, axe de roue desserré  
pour le bruit je pense que c'est mon frein arrière, ça lui arrive de couiner, j'ai regardé si y'avait du jeu dans les roulements avant mais ras

Pour ma part c'est bien shimmy, mais qui s'amplifie. Si je ratrappe pas le guidon, je pense que ça me mettrai par terre  

Ca peut-être du à l'état de la chaussée sur laquelle tu es passé à ce moment là

 
merci pour le lien !

 
Les embouts de guidon peuvent (si ma mémoire est bonne ) amoindrir fortement ce phénomène. C'est pour ca entre autre qu'il y en a sur quasi toute les bécanes.

Je déconnais
Ce se sent très très bien ouais (désagréable comme sensation d'ailleurs), et ça se déclenche vraiment rarement

Bon depuis le temps que je devais mettre une photo de type "pullmoche" desolé mais se sera "cuir moche" ^^
d'ailleur j'ai changer cette horrible accoutrement par un furygan Brutal bien mieu en tout point (conford, chaleur, et esthétique)
 
photo cuir moche  de samedi dernier
 

le furygan brutal, chaud? 'vache, t'es pas exigeant  
c'est ce que j'ai aussi, et paye tes courants d'air par le bas, par dessous les bras...
en plus il est clairement pas étanche, pour un normand c'est ptet pas ideal  
par contre c'est vrai qu'il est beau et qu'il inspire bien confiance niveau protection

J'aime bien les bottes , on dirait que t'as les même sandales que les touristes hollandais , avec les chaussettes blanches

Bas ecoute comparer a la merde qui est photo c'est le jour et la nuit croit moi ^^
Et niveau sécurité j'ai ete surpris de la dureté des protection toujours en comparaison avec celui de la photo mais également avec des alpinestar essayé
La dorsal est vraiment dur et les avant bras coude ne bouge pas d'un poil vraiment satisfait en tout cas
payé 350€ ^^ (suis bon client a mon mag donc a chaque fois je négocie des bonne reduc)

Joli comparais sinon c'est des alpinestart smx

220€ l'exo 1000 en noir mat neuf ds un magasin proche de chez moi    
 
Mon s800 est pas encore mort mais je cracherai pas sur un casque un peu mieux, spa chère la.

Je suis toujours pas équipé.
Ca vaut quoi les casque avec audio bluetooth intégré ?

oui cf. mon edit, niveau securité il inspire vraiment confiance, la dorsale est homologuée niveau 2 donc c'est pas de la merde normalement (à part qu'elle couvre évidemment pas autant de surface qu'une dorsale indépendante)
y'a juste les coques aux épaules que j'ai viré pour mettre autre chose à la place mais bon c'est un gout perso.

c'est des casques de scooteux