Reprise du message précédent :

 
 
i.e. : je l'ai prise pour aller bosser quoi
Demain le temps doit être pas mal je crois

 
 
Couleur cocu?  

en fait ca c'était rien comparé au second fail que je viens d'enchainer... mais celui là je le raconterai tout à l'heure si vous êtes sages

Attention de ne pas laisser trainer les lacets  

Le plip de parking ?

C'est un signe GF, n'y vas pas !!!!

 
 
Heu je sais pas si on parle du meme mais sur leur site c'est tout moche :s

 
Ah oui rien d'extraordinaire alors
Effectivement le temps s'annonce excellent demain après midi  

Nico > J'ai ça au pied :
http://blog.crazymoto.net/accessoi [...] ngue-duree
 

 
Pour avoir pas mal comparé il y a quelques mois, y'a pas photo niveau qualité entre ce que tu trouveras en magasin et ce que ces types proposent !
Je suis halluciné d'ailleurs que l'écart de prix soit si faible...
 
Si t'es en région parisienne, ça vaut la comparaison, à mon avis
 
Et personne n'a d'avis sur les bottes IXS ?? C'est vendredi je sais bien mais là y'a conseil needed !

Merci pour l'info, mais je lis que le protection est pas optimale, et je cherche un truc costaud quand même

 
Je parle d'esthétique aussi :s
j'aimerais un blouson type "racing" mais qui soit confortable et avec protection (car si je me vautre souvent quand meme lol )

 
+1
 
Tu sais ce qu'on dit !
Jamais 2 sans 3  

 
Effectivement c'est pas le top en matière de protection (botte toussa), mais elles dépannent déjà bien, surtout vu le prix

Ah mais moi aussi je parle d'esthétique ! Le cuir est très clairement au dessus des Bering et Mac Adam que tu trouveras chez Cardy !
Même BMW pourtant réputé pour la qualité de fabrication raccordent un tas de bout de cuir, parfois provenant de peaux différentes ...
Là t'as une seule peau, avec un nombre minimum de couture qui limite les risques de déchirements en cas de chute !

Il me semble qu'ils sont par ailleurs très bien noté sur les protections qu'ils proposent, avec ou sans blouson.

 
Vouis mais bon, je pensais me diriger vers alpineStar et consor
 
 
Sinon tout a l'heure apres mon taf je vais chercher mon SDS, j'aurais voulu des recommandation, vu que c'est la premiere fois que je vais rouler avec un passager, certe la demoiselle a l'habitude a etre passager, son popa roule en 900 CBR, mais je parlais de recommandation pour moi entant que pilote. Certe je vais rouler tout doux comme si j'etait en voiture mais en regle général quoi, des petits conseils, astuces , recommandation seront les bienvenu

 
Sur le FZ6 honnetement ça se passe tout seul.  
J'ai initié une copine à la moto, aucun problème. Tu roules normalement, et tout vas bien. Il faut juste anticiper davantage et éviter toute geste brusque (aaccel / frein)

quand tu dis anticipé d'avantage c'est a dire ralentir d'avantage avant les courbes, garder une marge plus que suffisante  de sécurité avec les bar de devant / derriere ?
et toute facon vais pas rouler comme un tarré, vitesse autorisé toussa toussa ni m'amuser a faire de l'interfile

Car je sais que sur l'ER5 puré le bout de parcours du lent je le sentais grandement le passager (en plus c'etais un mec donc assez lourd) mon SDS fait quoi 50kg a tout cassé quoi

 
Tu viens d'avoir le permis, donc même seul tu dois pas bien rouler vite.
A l'arrêt on le sens, mais une fois que tu roules ça se sent très peu (surtout - de 50kg)
Évidement la moto est plus lourde à mettre sur l'angle / relever, mais c'est vraiment pas gênant.
 
Et oui anticiper c'est pas forcement rouler moins vite, c'est simplement faire attention à tout événement imprévu. Et toujours être doux avec les commandes ! Plus tu seras doux sur les commandes plus elle sera contente

 
contente ? la moto ou le SDS ? ou les deux lol
pas roulez vite et puis suis en 34cv donc ......... c'est pas des vitesse faramineuse seul.
Mais c'est surtout au niveau des rond point et ce genre de chose que je me pose des questions ^^
en fait j'ai tendance a me poser trop de question ^^

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oui très contente, mais vu qu'elle n'avait aucune expérience avant, elle n'avait pas de point de comparaison.
Les ronds-point comme dab' ! Ca change rien.

Oui bien sur.

Oui que moi elle risque de ce faire chier a mourrir a coté de popa avec son CBR ^^

Vaut mieux s'ennuyer à mourir que mourir tout court  

Et les bottes IXS ? bon plan ou pas ?

 
 
C'est déjà tellement bien    
 

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J'aime ma moooootooooooo

Ptain ce que c'est bon    J'ai pu griller un ktm 690 au feu rouge    Il m'a suivit sur la 1ére jusqu'en zone rouge, puis j'ai passé la seconde, et pof    Ses wheeling n'auront servi à rien

Rien de tout ça, j'ai dit honteux!  
 
try again

 
tu as démarré avec un antivol ?

Nop, mais ça a voir avec la vidange
 
Non mais cherchez pas svp

Il faut faire partager notre amour de la moto

Moi je me fais de moins en moins griller par les scooteux

Non on va pas chercher, tu vas nous dire

Si tu t'es pas gourré dans l'huile, que t'as rien oublié lors de la vidange mais que t'as quand même dû laisser la bécane au garageot , je me demande ce que ça peut bien être
 
En tout cas
 

         
 
Désolé    
 
Même malade avec une main dans le dos tu verra pas le jour

Mais clair   J'ai été violent sur ce coup  
 
Enfin je m'en sors avec 144€ (avec la vidange ). Donc bref ça reste raisonnable, vu que la révision des 6000 m'avait couté 170€

mauvais serrage des tubes ?