Reprise du message précédent :

 
Ca y est tu viens de changer de catégorie, maintenant on est tous des cons qui savent pas de quoi ils parlent et toi par contre avec ta 125 tu sais    
J'aime HFR  

Non mais y a certaines règles tributaires du plus simple bon sens quoi...
Après vis ta vie, les survivants paieront un peu plus cher leurs assurances  

 
C'est sur qu'on est pas adepte du combo short tong t-shirt et sportive pour un débutant mais sinon ça va.
 
Merde c'est peut être le combo que tu voulais tester en fait  

comme ne pas voter sarkosy par exemple ?

 
Tout à fait normal, tu n'es qu'un poireau sudiste
 

 
Tu parles peut-etre combo 2000€ d'équipements rien que pour passer le permis, avec je vais tester une sportive pour voir si c'est possible ?
 
ou alors faire un prêt de 15000€ pour acheter une R1 neuve, la débridée + casque de mobylette et gilet en laine ? (dixit mon cousin, encore vivant d'ailleurs)

n'empêche, elle a de la gueule quand même    
 

C'est ignoble la caricature que tu fais, en plus t'y connais rien, et j'aurais presque envie de devenir désagréable à cause du discours que tu fais    
 
Déjà la gamme des motos de débutant est bien plus large que tu prétends, t'as qu'à lire la première page, t'as la liste des motos que les mecs ont pris pour débuter. Ensuite cette année c'est la pléthore en termes de moto de noob neuves, entre la XJ600, la bandit, l'ER6, la gladius, la nouvelle CBF 600...  
 
Une moto de 100 bourrins, FZ6, hornet ou autre, ça a un moteur qui tonne autant qu'un ZXR bridé (en termes de puissance pure, faut juste tricoter du sélecteur), et ça a une très bonne partie-cycle en rapport avec la puissance. Voilà pourquoi c'est pas adapté.  
 
Y'a un monde entre l'hypersport et la 125, alors arrête ton calimero, ça devient vraiment désagréable.
 

 
J'ai débuté avec une bandit, j'ai toujours respecté les limitations de vitesses et le code de la route, j'ai toujours été "humble", je me suis pété la gueule 3 fois en un an. je connais un mec qui a débuté sur un Hornet, roule comme un connard, 200 sur la rocade au bout d'une semaine, colle au cul des camions, jamais une vautre.
 
Conclusion : débutez par un hornet et roulez comme des cons, on risque moins qu'avec une bandit en étant super prudent.
 

Je vois pas le rapport, à part que visiblement t'y connais autant en orthographe du nom du président qu'en moto  

 
Un pote qui avait avait garée sa z750 a coté de la zx6r neuve de son coloc : ils ont volé la Z
Et pour le feedback ya juste a aller sur leboncoin : "je vend car trop puissant" y'en a a la pelle

Pour ma part y'a eu largement assez d'arguments, j'arrête là

j'aime bien aussi le zx6r
 

 
  mais qu'est ce qu'il m'arrive, voila que j'aime bien la gueule des sportives moi  

Ca ne vaut pas un modèle K3/K4

Moto de kéké néon tunning le 6r

absolument superbe. Mais ça change rien au problème

 
c'est vrai, en plus en bleue, les plus rapides
 

 
Mon sport préféré, aller à contre courant des topics HFR. Tu devrais essayer, c'est interessant. Si le topic dis 1+1=3, c'est comme ça, point barre.
 
Quand en général ça arrive à court d'argument ça fini en: troll, c'est dredi, l'orthographe aussi ça sert pas mal. Mais chut faut pas le dire, c'est tellement vrai que ça froisse certains forumeurs.
 
Allé je vais tranquillement tester ma 10R revenir demain en disant que c'est impossible à tenir, donc apporter de l'eau à votre moulin, aller m'acheter la new XJ6N qui doit faire dans les 78CV je crois,que je trouve très sympathique, et basta.

 
Non mais là, avec les nouveaux arrivants, je suis petit joueur

 
Donc en gros tu es un troll velu

T'façon ma femme va taper une crise quand elle verra la moto, pas besoin d'autres arguments

 
Tu as oublié le point godwin  

 
Tu lui en pas parlé avant ?  

 
Éclates toi bien  

 
Photo de ta femme d'abord  

 
je suis tellement certains que sur ce forum il doit y avoir d'autres personnes qui n'osent pas venir de peur de se faire arracher les dents, que j'ai essayé d'aborder le sujet gentiellement. visiblement c'est impossible.
 
Remarque, il doit en avoir plein qui ont du poser cette question, néanmoins moi, je n'ai rien acheté, surtout pas avant le permis. Je vais surement me rendre compte seul que je raconte n'importe quoi. Je ne manquerai pas alors de vous faire une présentation du nouveau XJ6N, spécial jeune permis

 
  je pense aussi.
 
mais le problème en général c'est que tu t'en rends compte juste avant l'accident que la puissance des 100chvx et l'inertie du moteur font que ça t'emmène hors de la route suite à une erreur. On pete tous des câbles à des moments mais avec une moto trop puissante ou au châssis pas fait pour un débutant ça pardonne pas.
 
Donc soit tu commence par une moto soft pour faire tes armes et eviter la faute qui pourrais te couter très cher, soit tu attaques par 100 chevaux, tu va pas forcement tmber ou sortir, mais tu as beaucoup plus de chances.

 
Tu sais que cette dernière reprendre beaucoup plus fort que la fz6 de 100chvx par exemple. c'est une excelente moto qui pousse jusqu'a 10000tr/min et ça c'est vraiment déjà très bien pour commencer.

POur en revenir au fait
Oui un noob peut prendre une moto de 100cv c'est pas interdit d'ailleur rien n'est interdit quand on a plus de 22 ans.
Par contre j'ai eu les propos un d'un ami motard hier qui roule en Z750, c'est sa premiere moto. A l'auto ecole il roulait en ER5 et ER6.
 
Et il me dit bien qu'il a ressenti une mechante différence, mais non pas sur la puissance, mais sur le poid, elle fait quand meme dans les 200kg (voir plus je sais plus) et il me disais qu'il avais grandement du mal au ralenti a controle son breulon.
Coté puissance pas trop pourquoI? car il l'a achete neuf et donc focement periode rodage toussa toussa.
 
Donc rien n'est infaisable tu peux prendre la motoq ue tu veu (quoi que sportive mhumm mhumm) mais faut tout de meme garder la tete froide et surtout sur les épaule.
 
Et au pire moto occasion, faire un periode de semi rodage comme si elle etait neuve mais je suis sur que chacun ouvrira grand tres tot.
 

Bitman il la voudrait pas la gpz 600 a 650€ ? Il avait envie d'acheter une vieille sportive a un moment

T'as une vie passionnante en fait

 
 
Moi j'ai fait longtemps du vélo, du coup je vais peut être me mettre au parachutisme

 
Je sais que je n'ai pas de "légitimité" pour te dire des choses comme ca mais étant donné que tu es nouveau sur ce topic, et meme si on va pas lancer un début de plus sur "il faut que tout le monde pense comme ceux qui ont lancé le topic blabla" , je trouve que tu dis un peu nawak , surtout dans le sens ou tu contredis (a travers l'expérience de ton pote soit) tout ce que les gens de ce topic essaye de faire passer comme message (avec plus ou moins de succes et de tact je te l'accorde)
 
 

 
T'as déjà vu des tests de cette moto ?
 
Perso j'adore le phare avant type FZ1, mais ce pot, une cata

tu risques de tomber de haut

Logman est fan de la nouvelle XJ

Je n'avais pas lu celui-là dis don'

 
 
Ha bah nan attend je maîtrise pis c'est la même chose!

 
 
Je ne contredit pas je ne fais que de rapporter les propo d'un ancien noob qui a commencer avec un Z et il le dit clairement lui meme qu'il a eu beaucoup de mal a ses debut. C'est tout. Ce n'est pas des conseille je ne me permetttrai pas d'en donné je suis tout autant perdu deja pour ma part alors bon ^^
Mais c'etait également pour apporter un point que l'on a tendance a zapper ici pour les noob comme nous est que le poid de la moto n'est pas a néglige non plus. Car meme si une fois lancer cela devient un velo, faut pas oublier les pseudo bouchon, ou la circulation en ville etc... Et 200kg reste 200 kg