Reprise du message précédent :

Aller aller, lui casser pas son trip, moi aussi j'y vais serein de la circu    
Car même si on la foire, on sait que ça passera au deuxième coup sans trop d'effort entre les 2 dates...  
C'est le plateau qui panique les foules

 
Il rejoint le club fermé des 4A  

Le jour où Honda pond une VTR SP2 600cm3 ABS/CBS  BANCO !  

 
Il me semblait que les andouilles c'était 5A ...
   http://fr.wikipedia.org/wiki/Assoc [...] uthentique

 
J'ai l'impression que les examinateurs préfèrent que tu dépasses un peu la limite plutôt que d'être en dessous, c'est le monde à l'envers quand même    
Ca laisse penser que tout les motards doivent rouler au plus rapide tout le temps, et que la conduite "pépère" est mal vue ?

 
Ouais, elle va peut être devoir sortir de la liste pour noob si ça se confirme par les utilisateurs hfriens ? Encore une perte pour notre pauvre liste

 
Jaloux ctou koi  

nan, pas du tout, pis bon, j'ai bouffé pas mal de kilomètres (~30k) en 125 été comme hiver, donc chuis rôdé avec les intempéries

Cool, à moi les filles de joie

Tu dois utiliser les capacités d'accélération de ta machine par rapport aux capacités des voitures. En clair tu démarres plus vite qu'elles, sans forcément partir en wheeling et faire un 0 à 100 entre chaque feu
 
le but est de t'extraire aisément du flot de circulation et d'éviter de "bouchonner"

 
féloches    
 

C'est l'impression que j'ai en effet, j'ai fais 30 minutes de circu en revenant du plateau, j'ai pas hésité à doubler, j'ai été assez réctif et mon mono avait l'air d'apprécier

A villacoublay il y avait une portion de route limité très piégieuse à 50km/h, le chemin de moulon
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 4&t=h&z=17

Une route neuve avec une très bonne visibilité, un truc impeccable, si je n'avais pas vu le panneau j'aurai roulé à 90km/h : je me suis contenté d'un 55 km/h histoire de dire que je me traine pas

Mais tu risques pas dans ce cas le bon vieux "c'est limité à 50 monsieur, ça veut dire qu'il faut rouler au plus à 50 > RECALER" ?
Car au permis voiture, c'est fatal de dépasser la limite même de peu.

En moto ça ne l'est pas (si t'abuses pas )
Mais souvent c'est pas "c'est limité à 50 monsieur" c'est "monsieur adaptez votre vitesse à la signalisation s'il vous plaît" (ce qui te laisse dans le doute du panneau oublié )

Du coup tu te dis : "merde, c'est 90 à l'heure", gros gaz... perdu

+1 le "adaptez votre allure" est une belle saloperie

A Clamart y'avait une zone sympa, jamais je voyais le panneau de début de zone 30, seulement celui de fin ("hé merde" )

 
Tout pareil ici pour la circulation : en particulier en sortie de voie rapide, s'il y a des panneaux genre 90 puis 70 voir 50, il fallait laisser redescendre sur le frein moteur, gentiment, sans forcément freiner même si on était au dessus de la limite de vitesse... Parce que finalement, c'est dangereux en moto d'avoir un comportement "trop" strict par rapport aux limitations de vitesse : les autres usagers ne s'y attendent pas...  
 

 
Non non
et puis il y a toujours une différence entre le compteur de chaque véhicule
donc avec une si faible marge, l'examinateur n'en tient pas rigueur
 
Au permis voiture, l'examinateur a un oeil sur le même compteur que toi

 
moi j'ai eu droit à un "on se traine là" vers Bièvres.
"merde... mais jusqu'à combien j'accélère "    
j'étais persuadé que c'était limité à 50
je n'avais pas vu de panneau 80...

J'avais pas pensé à ce petit détail  
 
Bon, je comprends qu'il faut être hyper attentif aux panneaux pour pas se faire piéger bêtement

 
sans oublier la circulation, les priorités, les piétons, ta position sur la chaussée et tout autre danger impromptus.
 
alors, c'est toujours aussi fastoche la circu ?

Ca reste de la circu hein, c'est pas de la balade faut faire gaffe aux détails

+Clignos, contrôles directs bien faits, au bon moment et bien visibles...

pourquoi, en balade tu fais gaffe à rien ?

Quand t'as déjà été caisseux, c'est pas excessivement dur

Evidemment

c'est sympa de me mettre la pression

C'est pas le but, mais bon faut s'appliquer un minimum quoi

Mon examinateur avait l'air de se faire royalement chier, surtout qu'il est venu que pour deux personnes...

Tu es au taff Naxos ? Tu branles vraiment rien  ma parole

 
en caisse tu es tranquille dans ton siège au chaud avec une bien meilleure visibilité, aucun vent dans la gueule et 3 rétros qui te permettre de tout voir ou presque
 
en bécane quand tu es un gros n00b.......

 
Non, mais pense à tout ça maintenant
Faut pas commencer à intégrer ces éléments 2 mn avant de monter sur la moto, sur le parking...

 
ben, "braval" alors  
 

 
je préfère l'ancienne SV que la nouvelle  

 
mais faut pas hésiter non plus à conduire fort, dans le sens ne pas mettre 10 plombes pour arriver à la vitesse limite
 
montrer que tu gères le truc  

Je suis en RTT
ou pas

 
Moi il se faisait vraiment chier le pauvre...
Mon mono lui parlait de life et lui il écoutait poliment, vautré au fond du siège en répondant par des "mh", "ah", "oh oui?", "dis donc" .
Ça m'a fait de la peine pour mon mono, j'espère qu'il pensait pas être ami  

Moi l'examinateur m'a avoué : "Si t'avais pas dépasser cette voiture je t'aurais pas filé le permis ..."
 
Pointe à 140km/h pour la dépasser après moult hésitations j'ai cru jamais l'avoir (la voiture et le permis )..