Reprise du message précédent :

Y'a des traces d'huile sur la moto ? sous la moto ?

tu peux même pas trouver 500€ pour etre sûr qu'elle te passera pas sous le nez?

Je crois qu'il a du controler à froid : je me suis fait cette frayeur un matin mais j'ai eu "l'idée" d'attendre d'avoir roulé pour re-contrôler ... c'est un coup à me péter mon moteur ça, il m'a aussi dit " lors de l'essai routier le compteur fonctionnais bien : pas la peine de revenir mardi de toute façon on a pas reçu la pièce ..."
 
Moi : ha chouette c'était un problème électrique , c'est possible ça ?
 
Lui: heu ...jsais pas ;;
 
Alors qu'en reprenant la moto : le compteur kilométrique fonctionnait toujours pas ..
 
Ha oui et à la question qu'elle ampoule pour le code de mon SV il me réponds sans hésiter : H4 ...
 
jsuis un aimant à  boulets moi spa possible..
 
je file chez west bike mardi ... c'est le même concess mais pas les même mécano .. à moins qu'une âme charitable me rappel les bons concess Suzuki ?  
 
GF

je me souvient plus dans quel coin t'habite, mais j'ai eu une très bonne impression chez Luc Motos à Nanterre et de bons retours sur Orca à Rambouillet

Non aucune trace d'huile sous ma moto depuis que j'ai fait la vidange c'est le truc le plus simple à contrôler et je m'en suis pas privé

j'irais vers Nanterre alors  .. (j'suis à Poissy-la-bien-nommée )

 
+1, c'est chiant sur le SV les niveau à chaud,c ar dans la notice ils te disent quelques minutes et contrôler après 3 minutes suite à la coupure de contact.
 
Seulement gros problème, car après 10 minutes la moto a l'eau à 65°C sans colorstat ouvert, tu fait le controle, c'est à peine à la moitier, après 3 heures d'arsouille, le niveau est un poil au dessus. Comme dirai antibug, c'est pas bon pour les joints spi etc.... mais bon...
 
Enfin sur un SV c'est pas dur, tu fais une après midi d'arsouille au dessus de 8000 tours, il aura bouffé les millilitres en trop (comme tous les bi ou mono  

Faut que je voit avec la famille
Mais ouais l'idée en soit me plait, en plus pour la méca mon père pourra m'aider et ça lui fera plaisir de refoutre ses mains dans un moteur de bécane

 
Dites, j'ai profité qu'il faisait moche aujourd'hui pour m'entraîner à faire un wheeling (non ne cherchez pas de rapport).
J'ai essayé un peu les 2 méthodes, à savoir lâcher d'embrayage dans les tours, et le gros gaz après avoir pompé la fourche. Bon j'arrive genre à décoller la roue de 30 cm sur 1m ou 2, en m'usant les bras à tirer sur le guidon comme un malade
La CB, elle lève en transmission d'origine, c'est sûr, mais je n'y arrive pas...
 
Il n'y a pas une école du kéké quelque part ?    

 
"Mais qu'est ce que c'est que ce clylindre de merde? Y a pas de trous?    
 
Allé hop a la perceuse a colonne   "

Quelqu'un a une idée du montant minimum pour un prêt étudiant ?

si y s'ennuie de trop on peut s'arranger pour qu'il refasse le mien de moteur, sinon
 
(non non, ne me remercie pas )

ouais mais bon... Autant que ça lève naturellement avec une moto digne de se nom, sinon autant s'entrainer sur un scooter à moins de vouloir faire un stunt

Quand ça lève tout seul parce que t'a un moteur bien coupleux et que t'avoines sans chercher à lever c'est plus naturel

Hier en arsouille balade avec un pote, sur une route du vexin, je suis passé sur une bosse que normalement à 90 tu bouges pas   , bah l'avant s'est levé et c'est vraiment en reposant au sol la roue avant que je me suis rendu compte que la roue était levée. Petit louvoiement, tu tires le gidon sur toi et roule   , mais ça fait drole (comme toutes les première fois)

Il a déjà la 50 70 au frangin à retaper ( moteur semi hs )

 
Pourquoi tu vas pas à Buchelay, aux motards mantais? C'est nettement plus proche que Nanterre, par contre j'ai pas de retour sur la qualité du concess  

En tout cas maca , si tu l'achètes ( et j'éspère bien, c'est une bonne affaire si on y réfléchit bien ) , si t'as besoin de bras/mains en plus pour mécaniquer , j't'aiderai volontiers

J'ai des amis pour m'aider heureusement, mais j'apprécie la proposition, bien que ça te fasse loin quand même pour venir m'aider hein

edit : mais des que j'ai le permis + une moo (celle là ?) je viens tous vous voir

Si j'peux me motiver à aller voir un pote à manosque juste pour picoler, je peux me motiver à aller à marseille pour mécaniquer

Putain 4°, tu m'étonnes que j'étais gelé sur la moto  

 
J'aime bien la phrase qui casse pour bien rappeler à Biloo que c'est pas un ami mais juste une connaissance                  

 Alors déja oui biloo est une connaissance, et j'aurais du préciser "j'ai des amis qui habitent plus pres"  

 
Nan mais ne t'excuse pas, c'etait magnifique  

Je m'en vais me petitsuicider avec une durite avia

 
J'espere que c'est de l'inox pour toutes les pièces car sinon tu vas en plus te rater  

Moquette il vient plus? Il a une bonne raison j'espère

Goodridge avec banjos inox

Pluie prévue pour toute la semaine sur nice

 
Peut etre qu'il roule en BM et qu'il n'ose plus venir dans le coin  

Trois gouttes et ça y est les sudistes pleurnichent

neige demain à Paris, j'ai mis les chaînes cette aprèm

Pluies verglaçantes annoncées ouais

C'est ma semaine de vacances ...  
J'aurai pu faire d'la moo ...  

 
tu feras de la moo dans ton garage    
 
'tain j'ai toujours pas fait ma vidange    
 

J'vais essayé aussi  : le premier proprio à faire faire sa selle là-bas "Aux motard mantais" qui a d'écrit dessus ..
 
Avec mon bol legendaire, pour me remonter le moral, ils me diront qu'ils ont connus la moto et que c'est une merde infâme ...

 
  , c'est vrai que les problèmes sur une bécane que tu viens d'acheter ça fout le moral dans les chaussettes.
 
Le concess de Buchelay j'y ai été car j'avais un joint qui suintait sur le bandit, mais pour le changer ce ptit joint à la con il fallait déculasser, du coup il m'avait sortit un devis à t'étrangler, mais il m'avait bien fait le détail de chaque chose qu'il changeait jusqu'au moindre petit joint et avait passé un petit coup de nettoyage sur le moteur donc plutôt sympa    

S'quoi wotlk ?
 
Pour la moo, ben fait chiay quoi, faut que je garde le niveau pour vous pourrir quand même  
 
Mais j'ai des occupations au cas où, repeinture du pot et du bras oscillant

C'est une extension de World of Warcraft, d'après google

Ah, un truc de geek

J'aimerais savoir ce qu'apporte une transmission par courroie comme sur les BMW par rapport à la chaine classique ?
 

L'absence d'entretien, et plus de souplesse dans la transmission

 
j'avoue    
 
je suis dans les mmorpg depuis 1997, le sevrage est difficile