Reprise du message précédent :

Bravo
 
Plus qu'à choisir un CB 500, et on te turlute

 Mais putain je suis vraiment une truffe, je devais faire une photopullmoche ce WE vu que j'ai mon support de plaque depuis deux semaines et j'ai encore oublié.    
 
Dimanche toute la journée je me disais bien que j'avais un truc à faire, mais impossible de se souvenir  

Féloche
 
Tu peux rappeler l'offre ?
 
Car sortant de ME, il faut qu'elle soit vraiment pas cher pour être une affaire.

 

 
s'il te plait  

 
Tiens, c'est vrai, j'ai pas donné le prix   3500

Ca me paraît pas mal
(voire carrément pas cher )

 
Je quote, je quote

Elles sont pas orange au moins

 
Ca me parait pas mal non plus : je traine depuis 3 semaines sur leboncoin pour voir un peu ce que j'y trouve dans le même genre, et les prix, c'est carrément pas ça...
 
En plus, en admettant que je la garde qu'un an (ça m'étonnerait), je devrais ptet même pas trop perdre dessus...
 

 
Il y a un problème avec les oranges ?    
 
Nan, noire, cadre rouge

Pour le prix, c'est pas mal si :
- facture de la révision en concession
- disques de frein + kit chaine en bon état (à 13 000 en ME, ils peuvent avoir sérieusement morfler)

Carrément pas chère, si la boite à pas trop morphler, direction idem c vaut carrément le coup, surtout avec la garantie 1 an !
Et puis noir cadre rouge c'est les meilleurs

 
Pas facilement revendable, m'enfin il y a pire avec la couleur jaune.    
 

Et la boîte
 
Et vérifier qu'elle n'a pas surchauffé à tourner sur le lent

Pour 13 000km, ya pas trop de soucis à se faire, idem embrayage, sauf si kawa met des pièces en carton sur ses er6.
 
L'absence de facture, les disques de frein et le kit chaine, c'était les défauts de mon xtx racheté en moto école au même kilométrage Et vu que j'étais n00b, je n'avais rien vu de tout ça à l'époque

On peut niquer des disques en 13k bornes ?

En passant l'index sur les disques, tu sentais des crevasses digne d'un tremblement de terre force 8

 
Si t'ecoute toujours le meme, oui

 
Pour mettre ton pneu à température, un bon freinage d'urgence.

 
Pour les factures, faut que je demande... En même temps, ça doit pas être trop dur à obtenir vu le nombre de motos qu'ils ont et qu'ils doivent les faire entretenir toutes au même endroit...
 
Par contre tu as raison, j'avais zappé mais le kit chaine est changé aussi avant la vente... Par contre les disques... Ca m'étonnerait...

Si tu connais l'endroit où les motos sont entretenues, tu peux toujours y faire un tour pour leur demander leur avis sur l'état des er6 de ta moto école

 
   
 
 
 
Ca peut même mettre les carénage à température avec un peu d'entraînement

L'un des intérêts de chauffer les pneus c'est justement de pouvoir faire un freinage d'urgence dans de meilleures conditions, donc si tu mets la charrue avant les bœufs tu risques plutôt de ramener ta moo en petits bouts dans un sac poubelle
Edit : Naxos je dis rien mais c'est bien parce que tu as autant de cheveux que moi

par freinage d'urgence, tout bon moant aura compris qu'il s'agit d'un freinage appuyer dans la limite de ses capacités.

la chauffe du pneu depend aussi bien entendu enormement du pneu qu'on a  
y'ena qui chauffent tres vite et d'autre pour lequels il faut rouler bcp plus ! !

 
Et je rajouterai : mieux vaut être très mauvais en freinage d'urgence et très bon en anticipation
 

On peut fixer comme règle : 10 bornes pour faire chauffer les pneus, comme ça au moins t'es tranquille

perso je prends toujours un bon moment pour fr chauffer mes pneus avant de vraiment attaquer
en moto mieux vaut etre trop prudent toujours ....

Absolument
 
Mon excuse favorite celle-là

LOL

Les BT020 c'est hyper long à chauffer, fouyaya

Je confirme, il lui faut beacoup de temps à Naxos.... par contre après, aucun moards peut le suivre !

La botte secrète : le liquide de refroidissement  

En même temps, faut être timbré pour suivre quelqu'un dans un tout droit

Vous faites erreur sur la personne cher monsieur

bon j'ai été faire chauffer les pneus moi aussi, petite sortie pour faire la tournée des chantiers, ça tombe bien, il y en a un loin dans le Tanneron, direction Mandelieu    
 
après nettoyage du carter d'embrayage dit opération escargot, l'usage de ma poignée d'embrayage est un pur bonheur, je pense qu'un amas de merdouille encrassait le cable et le ressort la-dessous, maintenant qu'il n'y a plus rien, ça se sent    
 
Par contre dans le Tanneron, Kamui et GB aurait fait encore leur lowpette, vu comment c'était humide, mais sentir le pneu arrière décrocher et maîtriser la glisse en accélérant, c'est jouissif    
 
'fin bref, 1h20 de moo, aller-retour sous un ciel bleu et sans avoir froid, c'est bon  

ah ouais 13°C dans le sud

 
Ouaip ça se réchauffe    
 
http://www.lachainemeteo.com/index [...] ville=2662
 
Hier au stade ça a gelé par contre  

Au moins hier soir et ce matin j'ai pu taÿst mes gants hiver Racer, ça va bieng

edit : Logman l'ambiance devait être chaude en revanche

4-0

Yeah