Reprise du message précédent :

 
 
Vrai, j hesitai  à prendre un zr7 mais bon ça vaut pas un faz

cawa roxxe
 
y parais

 
J'ai regardé rapidement et j'ai trouvé ça :
 
FZ600 Naked
04/2400
2500 km
 
6000 euros
 
Ca me parait intéressant non ?
 
Sinon où puis-je trouver le tarif du neuf sur le net ?

7299€ neuf
http://www.moto-station.com/article567.html

 
Vu la différence de prix, je me demande si je ferais pas mieux de mettre 1000 euros de plus et de la roder moi-même ?
 
Quels risque sinon d'acheter une moto de ce type avec 2500 km ?
 
edit : merci beaucoup pour le lien

mes tofs bourdel

un moteur de R6 a peine degonflé dans un cadre de sportive....
 
mouai, je vais encore jouer les rabats joies, mais la FZ6 c'est PAS une moto de debutant....

+1 avec çà
 
faudrais penser un peu à se calmer là les nioub'

mi HS spinous c etait sa premiere meule le mini Z ?

 
je suis completement ok là ..
le FZ6 est plus pechu que le FZS

oui

 
tu as pas les 2 tofs que tolo avait posté il y a un moment deja

 
C'est pourtant le même moteur, la même boite etc...
 
Seul les carénages, la hauteur et l'empattement changent...  
 
Maintenant si c'est trop pour débuter... tant pis je prendrais autre chose...
 
Sinon les différents essais que j'ai lus indiquent que cette bécane est très facile à conduire sous les 8000 trs mais démoniaque au dessus.
 
Je "pense" être suffisament conscient pour ne pas dépasser mes limites et passer plusieurs mois, voire une année en exploitant le moteur à 60% pour ensuite mettre un peu de gaz de temps en temps.
 
Ce qui m'intéresse plus, c'est de savoir si il est difficile ou dangereux de rouler avec une telle moto si on ne met pas la poignée dans le coin (quitte à bloquer la poignée d'ailleurs).
 
Ce qui m'emmerde c'est que ce genre de moto me plait esthetiquement, semble procurer des sensations sympas, semble assez polyvalente, et offre un potentiel d'exploitation qui me permettrait de la garder longtemps.
 
Je sais pertinement qu'il est dangereux de prendre un modèle puissant pour un débutant, de la même manière que je donnerais pas ma voiture à un jeune permis.
 
Ce que je veux savoir, c'est si un gars posé, calme, conscient peut utiliser ce type de moto pour débuter.
 
Je me justifie beaaucoup mais je suis pas du genre à faire la course avec les keke en 205 GTI et je pense pas que je feraiss la course avec les motards confirmés qui ouvriront les gazs au feu vert.
 
Je cherche pas une caution intellectuelle avec ce post, je veux simplement des expériences de gens posés qui ont débuter avec la moto de leurs rêves...
 
J'abandonnerais pas la voiture au profit de la moto si je n'ai pas autant de plaisir à utiliser ma machine. (Maintenant, ca évoluera peut être quaand j'aurais pris le guidon car ma seule expérience des motos se limite à un YZ 125 que j'utilisais dans les champs)

non
 
MP moi

 
nan....
 
le FZS : c'est le moteur du Tcat (YZF 600 Thundercat), mais version attrophiée et sans caractere.... (pas les memes arbres a cames, carbus, soupapes...)
le FZ6 : c'est le moteur de l'YZF R6, l'hypersport, mais ils se sont pas plantés comme avec la version précédente et le moteur a gardé de la niak, du peps, et il est bcp moins lineaire....
 
et meme, sans parler du moteur, le chassis change, le FZS c'etait un cadre tubulaire avec des suspensions pas mal, le FZ6 c'est un cadre perimetrique plus rigide, mais avec des suspensions moins bonnes que le FZS (pas de biellette sur l'amorto arriere donc ancrage direct sur le bras oscillant, fourche plus seche....)
 
sinon, bon ben a la vue de ce que tu ecris, pourquoi pas, oui, si tu te sens capable de garder la tete froide, c'est une moto facile a utiliser parce qu'en bas t'as pas un couple phenomenal qui risque de rendre la conduite delicate sur le mouillé par exemple.....
 
cependant, essaye de tester quelques motos une fois le permis en poche, ca t'aidera mieux a faire ta selection

 
 
Mais quel professionalisme cet Elessar  

clairement d'accord avec ca :
cependant, essaye de tester quelques motos une fois le permis en poche, ca t'aidera mieux a faire ta selection
 
moi aussi j'écoutais l'avis des "motards" qui ne juraient que par les motos "qui avancent" .
 
J'ai tres vite compris en montant sur la moto "super fade et molle" de la moto école que si CA c'était mou, il était hors  de question de taper dans la sportive apres le permis
 
parce que meme avec une moto école, la 205 GTI tu lui colles un vent assez phénoménal .
 
maintenant, si tu cherches l'efficacité pure, tourne toi vers des 4 cylindres.
 
Mais si tu cherches des sensations, c'est un bi ou un mono qu'il te faut

 
il est d'interet public de ne pas trop le dire/repeter, en particulier pour ma salubrité mentale, deja fort atteinte

 
un mono pour debuter, c'est tres bien
 
on est pas mal ici a etre passé par la case monocylindre en premier gros cube

 
ouais    
c'est l'idéal  

je regrette franchement d'avoir vendu le mien pour un quatre cylindres surtout maintenant que je peux/doit plus m'en servir

 
ben.... c'est surtout que t'as pas eu de bol avec ton GSXF

 
Moi je me ferais plutot la reflexion inverse, mais bon

 
  si tu es sûr que la moto a été bien rodée autant t'épargner cette corvée

 
y'a pas que ca...
je l'ai acheté parce que "ca poussait fort", franchement.
 
et puis des que je me suis habitué a cette poussée, je me suis rendu compte que c'était tout linéaire, un peu lourd, pas super a l'aise dans les petits virolos, bref exactement ce que j'aime pas.
 
Par contre sur autoroute, virages longs etc... la oui elle est bien. Mais c'est le genre de route que j'aime pas
 
je veux un lc4 660 SM avec les jantes + pneus crampons a coté

 
Ouai, ben t'oublieras pas de mettre de coté un budget TRES conséquent pour l'entretien, parce que si tu veux pas que le moteur te pete entre les jambes, faut que ca soit ULTRA bien entretenu...... et l'entretien, il est pas donné du tout .....

 
y'avait un " "
je pourrais pas me payer une machine comme ca avant bien 2 ans si c'est pas 3 hein
 
ca tient du reve... déja si je pouvais me payer une moto qui roule je serais content.

 
revend tous tes etrons, tu pourras te payer un CB 500 d'occase

strop poussif un cb
j'veux le KLE de billoute en échange de mon gixef

C'est surtout que je suis absoluement contre les achats de véhicule neufs, quand je vois la decote que ca prends dès le moment ou t'as gtourné la clef de contact pour la premiere fois, ca me donne le vertige

Tain elle chiante cte nouvelle joce-feature
 
C'est ou le bureau des réclamations ???

   
 
rien remarqué, y a quoi ?

Bah quand tu postes, t'es automatiquement redirigé sur le dernier post de la page. A priori le but c'est de te retrouver sur le post que tu viens de faire, mais :
- ca marche pas tout le temps (si t'es pas sur la dernière page)
- ca empeche de voir les reponses entre le post que tu lisais/quotais et celui que tu viens de faire...

ben ouais surtout çà
 
vraiment n'import' nawak' ...

 
c'était déjà le cas avant non ? en tout cas pas fait gaffe  

Nan avant ca le faisait pas

 
le coup des réponses si....