Reprise du message précédent :

en rade parfois, pas tout le temps, il y a des motos du lundi aussi
disons que les modèles nouveaux ont plus d'ennuis que ceux qui ont une histoire  
226 kg ce n'est pas tant, surtout pour une grosse, et si on compte qu'il y a un cardan, pas de chaine à nettoyer graisser, qui se détend etc
1100 pour le couple mais 90 ch, c'est encore raisonnable, et surtout c'est beaucoup plus "en bas" que sur un 600 où faut tirer 9000 et plus pour le faire avancer
on se retrouve souvent très vite "trop vite" justement, avec une petite sportive

par contre la zone rouge est aux alentours des 190 je crois
 
mais bon, personne ne roule a cette vitesse

 
vi
j'attends du coté de triumph pour le baby treeple moi
 
pourvu qu'ils le sortent en 2005

 
on en saura plus en septembre/octobre avec le salon de munich, mais y a des chances

moard débutant ca marche encore ici ?
 
puré s'il la sortent en 2005 je vais surement la surveiller de très près

fait gaffe ton compte en baque à fui en courant

ca me laisse 1 an pour le remplir
puis j'espère que j'aurais le SV à vendre en bon état aussi

Je regardais les caractéristiques du fazer et la hauteur de selle est de 795 mm contre 770 mm pour la ducati.
 
Quelqu'un de grand aa essayé cette moto car j'adore le look et le concept dépouillé de la moto :
 
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=579
 
c zoli non ?
 

mon dieu , le cadre grue - poclain

 
 
Bof...

 
les grues c'est Potain    
 

Poclain c'était ça
 

 
les grues c'est eux
 

 
pour ma part, j'aime bien les cadres treillis
 

ahh ouais
 
 
Potin alors
 
 
je recommence :
 
" mon dieu , ce cadre de grue Potain "

 
Nouvelle Pub Pour DUCATI :
 
DUCATI S4R, la grue la plus rapide du monde
 

nan mais déjà vu des mecs qui repeignent le cadre en jaune

Bon ba pour bien débuter la moto (cross) il vous faudra une bonne petite 125, facile à prendre en main, docile, et pas chiante en entretient. Bref il vous faudra une 125 YZ 1993 totalement révisé (je vais tout démonter pour tout netoyer). Tiens j'en vends une !    
 
Cela ressemble à cela, en plus jolie    
 

tu voulais pas un look sportif ce matin??
sinon ouais, la ducati est sympa comme ligne, un rien agressive, genre "boule de nerfs"
on va encore attendre que tu changes d'avis

Saluts les potos
 
Je vois qu'elessar777 à changer d'avatar, mais avant tout de sitation que je trouve très sympa
 
Vous croyez que la zr7-s peut être une bonne affaire? a combien je pourrai en trouver? (entre 3000 et 4500€???).
 
Bon allez je vous laisse je retourne à mes vacances lin de l'ordi

 
ZR7s  c est du niveau d un bandit S mais en mieux

 
Exactement, je trouce cette moto quasi idéale.  
Solide, peu chere en entretien, de meme en assurance, grosse autonomie, moteur sympa au dessus de 3500 tours minute, peut passer pour une bonne routière en version S, confortable, bref très polyvalente. elle ne fait que 30 kilos de plus qu'une basique 500 sans carénage ce qui reste correct, donc bon je me tatte    
 
ps: pour poisse si l'option zr7-s est envisagée c'est que je partagerai la moto avec le father et donc qu'il en paiera une bonne parti  

 
Prix ? Ville ?

débutante, plateau, leçon 4, 2h, (trop) beau temps, la forme
 
comme la dernière fois, elle s'est fait couper la priorité en allant au plateau à moto, pas tombée, mais ambiance...
au menu : échauffement, le rapide, évitement, freinage d'urgence
le demi-tour à droite du rapide = 4 chutes, toutes du même coté et de la même façon. elle freine avant le virage. depuis qu'elle a compris ça va bien bilan, une jambe qui sera toute bleue demain
freinage et évitement : impecc! dès les premiers essais
21'6", pas mal  
elle maitrise (:D) tout en seulement 8h, sauf le béquillage et elle a encore du mal a oser les démarrages rapides
vu le temps, vers 30°, avec le casque, le blouson et les gants, plus la concentration, elle a failli se trouver mal en fin de leçon mais elle est enchantée de réussir "si facilement"
moto prévue pour fin aout ou début septembre, une gse récente, plutôt qu'une gsf neuve, dont le carénage pourrait souffrir d'une maladresse de débutante  
 
avis : cherche gse bleue (voire noire, mais pas jaune-la-poste ni rouge) dans le 59-62 ou alentours, récente et peu de km, en très bon état
(nan, pas une er5, trop moche (même si moi je la trouve jolie la poissette))
(une cb500s bleue avec tête de fourche, faut voir... )

 
Ouééééééééé ZR-7 powaaaaaaaa      

 
 

sympa les gants ça sert d'airbag en cas de chute c'est ça?

 
Ah ouais j'avais pas pensé a ca    
 
ca sert surtout à faire le con  

avec ça, l'expression "fingers in the noze" me fait un peu peur

J'préfère pas essayer

 
Je sais, je change d'avis comme de chemise mais ce qui m'intéresse avant tout c'est de me faire plaisir et je trouve la Ducati assez sportive à mon goût (genre boule de nerfs comme tu dis).
 
En fait je vais surement changer d'avis 3 fois d'ici septembre mais l'important, c'est que le jour où je vais craquer, je saches à peu près ce qui se fait.  
 
Pour te donner un ordre d'idée, le mois dernier, je suis parti pour acheter dans la journée une golf diesel, je suis revenu avec un coupé bertone 2.2 16V essence  
 
Donc, OUI je sais jamais ce que je veux, l'important c'est que ça me fasse plaisir

 
les 750 super ténéré

 
tu mesures combien?

1m92 qu'il a dit le monsieur

 
bon ben alors qu'il laisse de côté toutes les ducats, désolé

c'est ce que j'lui ai dit

reste les trails GT

nawak' qui dit le Bressou

 
       
 
C'est un crève coeur...
 
Et le fazer FZ600 Naked c'est possible ?

 
non je suis monté sur toutes bon ok il lui reste la multistrada mais c'est tout