Avec le Tapis de reservoir et un bagster bien rembourré à l'intérieur (quitte à faire faire quelques modifs pour le renforcé, et que les Antivols ne bougent pas dedans), ça risque quand même ?
 
edit: moi qui croyait avoir trouvé "LA" solution ..  

Pas forcement en groupe hein.
Imagine il est samedi matin, 3° dehors, un ciel raisonnablement bleu, sec, est-ce que tu sors te faire une chtite balade ?

Quelle bécane adaptée aux débutants, suffisament marrante, avec une belle gueule d'aspirateur à gonzesse, capable de rouler sur des revêtements pas top (routes en carton) ?

tu te rends compte du poids de l'ensemble ?  
un réservoir spa solide, une simple droite de force moyenne et c'est directement enfoncé ..

 
Dans ce cas là effectivement.
Sa parait faisable avec juste les 2 U (environ 2kg500 l'un) bien répartis dans le bagster ? (et avec un genre de système de fixation pour qu'il n'y ai aucun mouvement ?)
 
Sache que je ne cherche pas à te contredire ni à avoir raison absoluement, je cherche juste une solution viable  

Ca me fera toujours rire ces critères
T'attrape une femme avec une voiture, une moto ou une rolex toi ?

tu te rends compte du poids de l'ensemble ?
un réservoir spa solide, une simple droite de force moyenne et c'est directement enfoncé ..

En cas de gros choc, tu prends de gros risques. Bien fixé, sur du billard, y'a pas de problème. Mais avec les aléas de la route ..  
Malheureusement, spa une solution à retenir.

Non, maintenant ca aide. Ca fait chier mais ca aide, puis bon, si la moto est belle, tant mieux

Non, maintenant ca aide. Ca fait chier mais ca aide, puis bon, si la moto est belle, tant mieux

Donc dans le meme genre, les fixations sur les vis de cadre sont à proscrire aussi du coup ?  
Ma pauvre moto, c'est une plaie d'habiter à paris pour le vol de moto  

 
Donc dans le meme genre, les fixations sur les vis de cadre sont à proscrire aussi du coup ?  
 
Ma pauvre moto, c'est une plaie d'habiter à paris pour le vol de moto  

 
Dans ce cas là effectivement.
Sa parait faisable avec juste les 2 U (environ 2kg500 l'un) bien répartis dans le bagster ? (et avec un genre de système de fixation pour qu'il n'y ai aucun mouvement ?)
 
Sache que je ne cherche pas à te contredire ni à avoir raison absoluement, je cherche juste une solution viable  

j'ai assez souvent roulé avec U+chaine dans mon bagster, posés sur mon pantalon de pluie, et j'ai pas eu de souci...
faut voir quel type de trajet il envisage dans cette configuration quoi.

ca doit être une conspiration alors, parce que moi, ni la moto, ni la guitare ne m'ont franchement aidé à attraper des nanas
c'est scandaleux  

Ben t'as eu du bol, parce que j'ai déjà vu des réservoirs marqués par un ralentisseur pris trop vite et un U qui cogne fort ..

Je vois 2 raisons possibles :
1) Soit tu es tellement beau gosse, intelligent raffiné ... que tu n'as pas besoin de ça ...
2) Soit ta tronche, ta grande gueule font que même avec une superbe moto et un talent incontestable pour la guitare ça ne changera rien
 
 

Moi j'ai la marque de mes couilles dans le réservoir

Moi j'ai la marque de mes couilles dans le réservoir

Moi j'ai la marque de mes couilles dans le réservoir

C'est risqué selon vous, d'attacher son casque au cadre de la moto (à l'arrêt hein, pour pas se le trimbaler toute la journée au bras   ) ?
Avec quoi vous l'attacheriez?
 
La solution antivol de vélo ça vous semble trop light? Sachant que la technique servirait uniquement sur le campus de la fac, et que la moto est garée dans un lieu où pas mal d'étudiants et de profs passent en continu toute la journée?  

 
Une femme, dont le choix sera orienté/poussé/aidé par ta moto/voiture, c'est pas bon pour le long terme quand même. Après si tu ne cherche qu'à t'amuser, tant mieux pour le coup

bah en dehors du vol, bonjour les risques de dégradation...
entre ceux que ca amuse de taper dans le premier truc rond qui passe, les chiens qui auront envie de se soulager dessus (c'est déjà assez pénible quand tu viens détacher ta chaine et que ca pue la pisse), ceux qui sont juste cons et méchants genre "haha trop drole jvais mettre une merde de clébard dedans"...
moi je préfère éviter

en même temps ça peut se comprendre, si tu dit aimer la moto, qu'elle s'y connait, et que tu arrive avec une CB 500, une ER5, un transalp moto 100% utilitaire, même si c'est un choix intelligent pour un débutant, c'est pas marrant et puis c'est pas très sexy (ce qui n'enlève rien aux qualités des motos 100% utilitaires)

bah en dehors du vol, bonjour les risques de dégradation...
entre ceux que ca amuse de taper dans le premier truc rond qui passe, les chiens qui auront envie de se soulager dessus (c'est déjà assez pénible quand tu viens détacher ta chaine et que ca pue la pisse), ceux qui sont juste cons et méchants genre "haha trop drole jvais mettre une merde de clébard dedans"...
moi je préfère éviter

Bah justement, là il serait en "hauteur" (attaché au treillis tubulaire), donc à l'abri des. C'est vraiment con à ce point, un étudiant?
Ca fait chier, j'ai pas d'autre solution, et j'avoue en avoir marre de me trainer le casque à longueur de journée  

Bah justement, là il serait en "hauteur" (attaché au treillis tubulaire), donc à l'abri des 2 ptits chiens que j'ai vu traverser le campus.
Sinon, c'est vraiment con à ce point, un étudiant?
Ca fait chier, j'ai pas d'autre solution, et j'avoue en avoir marre de me trainer le casque à longueur de journée  

Ou simplement la pluie ?
Sinon y'a les attaches casques sous la selle que beaucoup utilisent mais un coup de ciseaux sur la jugulaire c'est vite fait.

Ya pas un service d'intendance qui pourrait te le prendre le matin et tu le récupère le soir ?  
Ou un pote qui vient en BAR et tu le mets dans son coffre ?  
Ou des casiers ?

et le top-case ?

Y'a quelqu'un qui s'est déjà fadé un changement d'amorto dans l'assemblée ?
Des précautions particulières à prendre ?

http://picasaweb.google.fr/bitman1er/Ohlins#  

tu te rends compte du poids de l'ensemble ?  
un réservoir spa solide, une simple droite de force moyenne et c'est directement enfoncé ..

Y'a quelqu'un qui s'est déjà fadé un changement d'amorto dans l'assemblée ?
Des précautions particulières à prendre ?

 
Moi sur le bandit
 
Bin, faut garder le bras oscillant soulevé pour facilité le dévissage, foutre la précontrainte au mini... et utiliser la béquille centrale, super pratique
J'avais sorti l'amortisseur par le haut, en virant deux-trois blocs plastiques de sous la selle

Merci bien m'sieur
Par contre ça risque d'être un poil plus long pour moi, l'accès à l'amorto étant plus délicat

le plus long ca a été de sangler la meule de maniere secure hein    
 
mais en effet un mono amorto c'est plus chiant

 
Dans ce cas là effectivement.
Sa parait faisable avec juste les 2 U (environ 2kg500 l'un) bien répartis dans le bagster ? (et avec un genre de système de fixation pour qu'il n'y ai aucun mouvement ?)
 
Sache que je ne cherche pas à te contredire ni à avoir raison absoluement, je cherche juste une solution viable  

Merci bien m'sieur
Par contre ça risque d'être un poil plus long pour moi, l'accès à l'amorto étant plus délicat