Reprise du message précédent :
Salut à tous,  
 
Dîtes j'ai une petite question au niveau de l'assurance, mon contrat AMV se termine le 15 novembre, j'ai donc reçu l'avis d'écheance, a partir du 15 novembre j'aurais donc 1an jour pour jour d'assurance, donc 5% de bonus, mais du coup si je veux faire des devis maintenant chez d'autres assureurs, comment je fais? je rentre quand même 5% de bonus ou je ne peux pas? Idem quand on me demande si dans les 36 derniers mois j'ai été assuré au moins 12 mois consécutifs, en l'occurance ça fera 12 mois consécutifs qu'à partir du 15/11.
 
Mais si on fonctionne comme ça, théoriquement si chaque année je change d'assurance j'aurais jamais de bonus et jamais 12 mois d'assurance consécutifs?    
 
J'espere que j'ai été assez clair  

 
Ok ça roule ! Comme ça on pourra s'échauffer sur circuit avant de démarrer

et le jour ou on t'entendras pas arriver malgré le barrouf ?
c'est n'importe quoi comme argument ton truc.
Rappelle de base en moto, tu dois toujours faire comme si on ne te voyait pas
supposé que le full barrouf aide c'est signe que tu ne sais pas conduire

sans compter que tu emmerde les 3/4 des gens pour le coup, bravo bel esprit  

plus la moto est facile plus tu roule vite sans t'en rendre compte/facilement, mais si un virage se referme ou autre c'est toujours les mêmes lois de la physique et là la moto super facile n'y pourra rien si tu réagis mal. Alors qu'une moto moins facile réagira en bougeant avant, en te prévenant que tu roule un peu vite (si tu as de l'expérience c'est pas un problème poru rouler vite d'ailleurs), pour un débutant c'est très important pour aider a pas s'enflammer.

et le budget ? vous avez un peu tout faux là, tu choisis en fonction du budget pas de la moto révé

idem grosse connerie
et le jour ou le mec aura une très très grosse sono, tu videras encore plus ton pot ou quoi ?
c'est pas la solution, tu dois toujours supposé que le caisseux ne t'a pas vu, peu importe le bruit que tu fasse, pour être en sécurité.

tu as obtenu ton bonus

 
Merci pour le rappel, que j'applique plutôt deux fois qu'une    
Pour le reste...
 

 
Oki doki merci    

Pour le reste non, c'est totalement con et il y pas disserter, tu fais passer un connerie perso sous la soi disant sécurité que ça procure
tu m'excuseras mais c'est du pipeau de compet que tu fais là, j'espère que tu t'en rends compte

Suzuki :
 

 
   
 

Putain soleil toute la journée demain
T'avais raison l'ami toede

HOLY SHIT  

 
un problème très commun qui remet en doute la fiabilité chez suz

C'est le mec de crazy avec son 350 ?

 
L'aspect "sécuritaire" n'est clairement pas l'argument prédominant dans le fait que j'ai déchicané le pot et je n'ai jamais prétendu le contraire, il n'en reste pas moins qu'en interfile (flot de voiture à l'arrêt ou quasiment arrêté j'entends), je me sens plus en sécurité (ce qui ne me fait pas rouler plus vite ou n'importe comment) et j'ai une grande impression que les voitures m'entendent mieux arrivé, c'est MON ressenti    
 
C'est comme le fait de dire "j'allume sur les routes de campagne parceque ya moins de monde, toussa", c'est du même accabit niveau connerie

 
Ouais

 
Trés commun tu vas un peu loin non?  

Et supposer qu'une tenue adaptée aide (couleur, présence de réflecteurs, etc...), c'est ne pas savoir conduire non plus?
FORCEMENT qu'on ne peut pas se dire "full-barrouf = on va m'entendre et donc me voir". Mais le bruit, c'est un des paramètres dont se sert le motard pour être perçu par les autres (avec la tenue donc, le bon réglage des phares, la présence d'un klaxon à la hauteur, l'adoption d'une conduite et de trajectoires optimisant la visibilité par les autres, etc...).
OK, c'est en aucun cas un acquis, il ne faut pas se reposer dessus -tout comme sur les autres exemples cités dans la parenthèse- , là dessus pas de soucis. Mais parfois ça améliore la perception globale de la moto, toujours en continuant à conduire comme si on ne nous voyait pas.
En gros: ouais, y a des cas où ça améliore la perception, mais s'agit absolument pas de se considéré plus en sécurité et de relacher sa vigilance pour autant.
 
Deux PS d'ordre général, non liés au quote:
- en revanche, personne n'a jamais changé ni ne changera jamais ses pots pour une question de sécurité, faut pas non plus pousser trop loin la mauvaise foi.
- y a full-barrouf et full-barrouf, j'espère qu'on est entre gens raisonnables, et que personne ici n'entend par "full-barrouf" un pot déchicané, vidé, et qu'il fait gueuler en tapant des zones rouges en 1ère en centre ville...

Je m'adapte au post, c'est du même acabit de que dire suzuki: et de poster un truc qui aurait très bien pu arriver sur une autre marque

Le mec a qui il l'a acheté n'a pas du l'entretnircomme il fallait, pourtant les dr sont connues pour êtresrelativement robuste
En tout cas son moteur est bien foutu

 
"Ne déforme pas mes propos, ça m'agace"    

et pourtant c'est le premier que tu as sorti, bizarre comme contradiction pourtant    
 
et pour ta dernière phrase ça confirme tu raconte beaucoup de conneries pour justifier les tiennes, un peu du style :" Hé regarder il y en a d'autres qui font des conneries du coup je peux faire les miennes ça passe   "
 
ton ressenti et tes arguments soit disant pas prédominant mais que tu avance en premier, tu peux sortir

Bulfire is chargin' his response.

Shit! Grillaid!

 
Impossible sur une yam'  
 

bon allez suivant et ça continu
le bruit ne peux pas être considéré comme un élément de perception (c'est écrit partout dans les bouquins de moto), stou arrête de te monter le cerveau, c'est bidon et vous le savez très bien.

 
 
C'est sûr que personne ne veut les violenter ces motos de pépé, c'est un peu la citroen de la moto

Moi j'fait un bruit de mouche, comme ça les gens ils ont peur et ils s'écartent
C'est ça la puissance du 2t héhé
 

 
Bien sûr que c'est le premier arguement sorti puisque ça parlait de ce sujet précis au moment ou je l'ai dit.
 
Pour le fait que je raconte beaucoup de conneries, j'arrêterais donc la discussion içi.

Tu vas me dire que t'as pas en tête la moindre situation dans laquelle le bruit peut être considéré comme un élément de perception  
Rien, nada, c'est les bouquins de moto qu'ont parlé, quoi qu'il arrive en circulation au quotidien.
En fait, la semaine dernière, le blaireau de passager qu'a ouvert sa portière pour descendre à un feu rouge et l'a aussitôt refermée, il m'a très certainement pas entendu arriver. C'est juste qu'il m'avait vu dans le rétro et qu'il a voulu me faire une blague, c'est ça?

sur quel modèle ?
 
Ouf une dr pas grave si ça touche que les moto crottes

 
Il me semble que c'était surtout ironique    
 
Sinon d'après vous le tout risque peut se justifier sur une moto d'occaz d'une valeur d'un peu moins de 3000€ ?

Sucekiki dr 350
 
Mais c'est pas un problème commun, c'est juste que l'ex proprio de la bécane l'a très certainement mal entretenue, du coup le moteur est rincé
Y'a toutes les tofs du démontage là
http://www.crazymoto.net/index.php [...] 785&st=425
C'est assez épique

C'est à peu près la valeur de la mienne, et j'ai juste pris tiers+vol...
Après faut voir à combien tu peux avoir le tout risque, avec quelles franchises etc etc...

  s'était un motif d'accident ça ?
arrête ton char marcel    
 
t'as juste fait chier tous les gens qui habite dans le coin, mais à part ça c'est ta sécurité  

non
 
Et même moi avec une neuve je suis parti sur du tiers + vol (bon j'ai failli le regretter à la première taule, mais j'ai su m'arranger ).

 
Yep c'est justement entre le "tier plus" et le tout risque que j'hésite, la différence est quand même significative.
 
Je vais déjà allé voir en agence parceque l'année derniere sur internet yavait pas de probleme et en agence ça passait pas donc si il me refont le même coup cette année (pour info c'est la MAAF).

J'ai une question de noob, en hiver à partir de maintenant quoi sous votre blouson de moto vous etes couvert comment ?  
 
je vais m'acheter un blouson mardi et j'aimerais savoir avec quoi je dois l'essayer en dessous  
 
vous mettez 1 tshirt et 1 pull comme d'hab ou alors plus ?
 
merci

Tiens tant que XPaY traine dans le coin, ça te coute cher à assurer ton XT600 ? J'essaie de voir par rapport à un roadster classique

Je pense que ça dépend de chacun   , moi pour info j'ai un t-shirt, un t-shirt manche longue et un pull, mais je suis frileux, mais part sur un t-shirt et un vrai pull d'hiver je pense que ça doit le faire pour les essayages.
 
Edit : pour niku

Sur motostation, il trainait une formule prenant en compte le malus que tu peux te prendre sur un accident responsable couvert par le tout risque.
il n' y a pas d'intérêt à prendre du tout risque pour une moto de 3000€ car en tenant compte de la franchise et du malus que tu vas te taper ensuite dans les 10 suivants (plus l'éventuel surprime d'assurance qui n'est pas utilisé par la formule), c'est carrément pas rentable.
le tout risque est intéressant pour une moto quasi neuve, autour de 10000€ sinon c'est pas avantageux.

Etant presque au niveau du coffre quand la porte s'est entre-ouverte, c'était chaud patate ouais. Encore plus (pour lui) si le péon était descendu sur la chaussée   Et la question était de toute façon ailleurs: le mec m'a entendu, donc le statut du bruit dans la perception d'une moto...    
 
Puis on se connait pas (je pense   ), donc ça m'étonne que tu saches quel barrouf fait ma bécane... Je fais pas l'apologie du pot déchicané/vidé, si j'ai pas de chicanes sur les miens c'est que l'ancien proprio les avait revendu (pas de petit profit pour lui), et qu'en racheter des neuves ça coute la peau des cou*lles pour ce que c'est. Alors j'y vais mollo sur les gaz en ville, et personne m'a jamais fait de remarque comme quoi c'était ptête pas légal   (même si ça envoie plus que ceux d'origine).
 
Enfin si t'es persuadé comme tes bouquins que le bruit n'est jamais, quelle que soit la situation, un élément de perception, bah perso je te suis pas: pour moi c'en est un (parmi d'autres), en tout cas dans un traffic à l'arrêt ou évoluant à faible allure, avec des piétons environnants (mince, serait-ce là un traffic intra-urbain?). Même si pour autant faut pas se dédouaner de l'extrême attention requise pour évoluer dans un tel traffic.

Rien du tout  
 
En tshirt manche longue Je suis passé au blouson d'hiver y'a 1 mois, mais toujours pas de doublure