Reprise du message précédent :

oui je sais , sa maison est sur un rond point , au centre , dans le gazon , et quand il sort de sa maison il fait des tours en rond pour la surveiller

 
Boaf, j'ai un pote qui change chaque année de moto, cette année il s'est encore acheter une des plus puissantes motos qu existe (et cher donc ; "modeldontjemerappelquejemarqueraiàloccasion" ), mais bon, il a pas de femme à entretenir et il vit chez ses parents. Sinon il est routier.

 
 
tu t'es pas un chtit peu trompé de modèle là

 
Euh, si en fait, merde, j'ai confondu, hum, bon, je marquerai le modele quand je m'en rappelerai.

n'importe quoi, c'est parce que son blocage de direction est resté coincé

soit la 1000 GSXR ou la R1 je pense  
la nouvelle CBR fait 954cm3 et est encore considérée comme une 900  

combien coute l'assurance pour une moto?
perso j'aimerai bien passer le permis mais on m'as tjr dit que les assurances pour les motos c t la mort.

oui c chèr quand tu débute  
tout dépend du type de motos et du type d'assurance.
certaines assurances peuvent te reprendre ton bonus voiture pour diminuer le tarif de la moto

un jour elle sortira la 1000 cbr
elle va faire mal
Elle est prévue pour dans pas longtemps, l'an prochain je croit

oui mais actuellement , la 1000 CBR qui existe ( arretée en 96 je crois) n'as rien a voir

tiens ROMN , c çà un 1000 cbr    
 

 
j'pense pas que ton pote est celle là , car elle est plus toute jeune  
 

 
Ah ben non , c'est pas ça qu'il a.

 
un pote paye 41 euros par ans au tiers a la macif pour son xr, il a 15 ans de moo derriere lui aussi et la macif a refait ces tarif en foncftion du type de la moo et de la propabilite que tu te croute avec

le XR est un enduro, C encore moins cher !

 
ca fait que 1 an et demi que je le repte il faut un enduro pour commencer

et t'as raison, mais les basiques sont tout aussi bien
ça dépend de l'utilisation qu'on en fait (pis pour une fille pas tres grande, ton XR a kick C peut etre pas top )

 
Il est lisse partout avec quelques traces de scultures sur les cotes, c'est une usure tout a fait normale

sc'use DJmoissbat

pr le prix des assurances en sm, j'avais deja capté, mais le truc c'est que ca risque de coincé en cas d'accident ?
les assurances sont pas connes elles savent que en sm les motos sont plus volées et les gens roulent comme des barges avec    
 
bon de tt facon ma première moto sera une vraie enduro (surement une 250ttr, 250xr ou 300klxr)

entre le SM et l'enduro, y a que les jantes et le disque ki change.
Parfois la moto est homologuée avec un passager, pas toujours.
En cas de carton, ça passe !

 
bah non. pkoi ?  
tu l'assures en enduro, et tu montes des jantes homologuées pour la route, ils ont rien à redire la dessus ...

Ouais mais dans ce cas la elle change de catégorie et tu ne leur déclare pas. C'est pas pour rien qu'ils ont une cat supermot'. Et tu connais les assurances, elles font toujours tout ce qu'elle peuvent pour ne pas payer, donc à mon avis dans le cas ou y déplacement d'expert c'est dtc.

 
la_nouille, carton avec un supermot assuré enduro, passage de l'expert, no problem ...

bon alors les assurances sont connes

 
nan, c'est juste qu'on les sur estime bcp  
 
un enduro est aussi assuré pour la route.

 
moi chui toujours en vie  

oui mais t'avais un frewind avant ...

bon alors j'en profite pour faire un ptit bilan de mes gouts et besoins :
 
Je n'aime pas les motos au look enduro/Paris-Dakar
Je n'ai pas envie d'avoir une moto que je croiserai à tt les coins de rues (de tt façon je n'aime pas la tête des Fazer)
J'aime bien entre autre le look "GSX-F 750", un peu moins le look "Varadero/V-Strom" (grosse préférence pour le carenée, customs exceptés)
 
C'est pour faire : de la ville (surement tous les jours), de l'autoroute (surement certains week end, trajet assez longs), de la départementales (surement tout le reste du temps )
 
Budget : pas tellement limité pour l'achat, pour l'assurance faut voir...

triumf speed 4 comme chubi , çà coure pas les rue

 
gpz500 pour un budget plus reduit...
 

mouais aussi  
mais la gueule du GPZ

rayon de braquage un peut court pour la ville

mais non chubi , sparceque t'as des trop gros bras çà

 
 
non sérieu dans une ptite ville ça passe, par contre à paris ça doit etre bien chiant

 
vré, et c'est une bonne moto pour commencer
 
(à force de le dire à tous les gars qui débutent, y'en a bien qui me fera l'honneur de s'en prendre une, nan ?)  

Triumph Speed Four j'aime pas du tout la gueule.
GPZ-500 c'est déjà mieux mais sans plus, elle a l'air un peu petite (je fais 1m84)
 
Continuer à proposer, c'est sympa  

j'disais pareil que toi avant , puis je les ait vu de toutes coloris rouler , notamment en ville et maintenant , j'trouve çà chouette comme bécane  
le bruit en +  
mais bon les goûts et les couleurs.....
 
ducati monstro sinon

 
cb500S pour pas cher aussi...

Suzuki Inazuma (GSX 750)

j'l'ai jamais vu en orange
 
y'en a que 2 dans ma ville et l'autre est noire ( beurk ), l'autre jour je l'ai vu devant un café, gt a la bourre mais je me suis arrété boire un verre quand meme pour voir à qui elle était