Tu les vois pas elle sont sous le jean

bon ok Schuberth c'est le top du top du moins Haut de gamme, mais j'accroche pas le design, en casque design ( sobre ) et vers les 300-400 euros vous connaissez quoi ?

arrêté avec ça
il y a pas de top du top , ça va dépendre des critères de chacun
certains ne jurent que par le poids, les schubert sont complétement hors jeu là dessus
c'est des bons casques à un prix élevé, avec des qualités mais aussi des défauts (prix, poids notamment).

et shark en fait un qui est homologué dans les deux positions
(le evoline)

 
Ouch, que 2000 brut, ca va pas aller bien loin pour la vie chère de martinique çà ?  

Ouch, que 2000 brut, ca va pas aller bien loin pour la vie chère de martinique çà ?  

schuberth j'aime pas trop leur " entrée de gamme " y'a que le S1 qui me plait bien
mais bon 531€ ici    
http://www.icasque.com/Schuberth/C [...] ic-Dragon/

J'ai à peu près pareil pour paname

Ca fait 1500 net tout seul (c'est le smic ça non ? ).
T'es logé ?

Ca fait 1500 net tout seul (c'est le smic ça non ? ).
T'es logé ?

ça promet  

 
tu m'étonne il aime tokio hotel....

sur le SV, qui doit avoir un comportement relativement proche de l'er6 :
en gros le 0-100 sera fort sympatique avec une montée assez franche et des relances déjà pas mal du tout, le 100-130 sera nettement plus mou et le 130-150 franchement amorphe (les chiffres eux même peuvent varier un peu, déjà qu'une sv injection marche mieux en bridé que ma sv carbu, mais c'est l'idée).

 
 
Tu vas perdre en V max mais t'auras largement assez pour être en excès sur autoroute
 
Un peu de patate en moins aussi mais vu que c'est un bicylindre ça va pas être catastrophique

Lol, le Smic a 1500 €, y a vraiment des des gens qui croient çà ?    
Un Smic aux 35 h c'est même pas  1000 € net !    
2000 € Brut ca fait grosso modo 1600 € net

Scorpion exo 1000 pawa, c'est moins bruyant

En fait je me suis trompé mais je pensais que le smic était à 1500€ brut
Désolé

sur le SV, qui doit avoir un comportement relativement proche de l'er6 :
en gros le 0-100 sera fort sympatique avec une montée assez franche et des relances déjà pas mal du tout, le 100-130 sera nettement plus mou et le 130-150 franchement amorphe (les chiffres eux même peuvent varier un peu, déjà qu'une sv injection marche mieux en bridé que ma sv carbu, mais c'est l'idée).

 
Aïe, pour Paris, ca fait un peu juste quand même...
 

Ca m'a pas empêcher de m'acheter ma moto Forcément je m'achète pas tous les trucs qui passent sur lesquels je bave mais on s'en sort quand même

 
Tu prêche un convaincu de smicard amélioré qui fait des heures supp là ...    
 
Je suis en GS500E n'oublies pas, la moto du pauvre quand même ...  

Haut de gamme, les mousses lavables, les accessoires compatibles, les lunettes tout ça ?

Certes  
Prochain job, salaire à 6 chiffres

Et en version full, comparé aux 4-pattes, a quel moment ça va être plus mou dans les accélérations ?

Certes  
Prochain job, salaire à 6 chiffres

En allant voir icasque je suis tombé sur la marque a-style .... C'est quoi ce logo http://www.icasque.com/gfx/logo_tb/casques-astyle.gif  

   
Je fais mon lourd, mais de ce coté le système de scorpion est imbattable Double vitrage pawa Merci les canadiens pour le truc

 
TCX
 
Je viens de toper une paire semi-racing, on verra ce que ça donne, mais ça ne sera que des bottes de kéké par beau temps pour moi

Mike the bike powaar. Low cost et un an après elles sont comme neuves

 
 
 
tien des bottes keke    
c'est la mode en ce moment sur ce topic    
 

En allant voir icasque je suis tombé sur la marque a-style .... C'est quoi ce logo http://www.icasque.com/gfx/logo_tb/casques-astyle.gif  

[HS]
Vous avez quoi comme diplome ? vous travaillez dans quoi ?
 
Moi je viens d'avoir ma licence pro Ingenierie des Réseaux Informatique, et j'cherche un boulot, c'est pas facil facil ...
 
[/HS]

je sais pas j'ai pas tiré de sv full au dela de 140