Reprise du message précédent :

j'ai aussi l'impression de me casser la gueule, mais je suis pas certain que ça va arriver  

 
Et moi je dis: DIMENSIONS DORIGINE OU RIEN §§§§§§

 
Mon BT45 s'en sortait encore bien sous la pluie après 14000km, par contre l'usure en escalier m'incitait à faire gaffe, le temps d'aller le changer quoi.

Et pourquoi ?
T'as déja ta moto en full 106 alors...

normalement c'est équivalent  

 
+1 j'ai pas vu de comportement bizarre avec les qualifier en 150 a part pneu de merde tout fondu qui creve sur les routes pourraves de picardie

quand on a des tailles de merdes comme la mienne on a pas trop le choix en pneus  

tu sais pas rouler

Parce que je sais que sur la gs faut 'découper' un morceau de la barre en fer qui va du levier de frein au disque arriere pour pouvoir passer en 150. Et ca c'est vraiment pas le genre de modif que j'ai envie ou que je peux faire

Ah bon Je savais pô

This is suzuk  

c'est pas homologué en taille supérieure de toute façon  

Mais ca explique peut-être l'absence de GS issues des la compétition, en promosport  

 
C'est mon pere qui la crevé    
 
Moi j'y suis aller avec pneu crevé et meche qui se barre pour aller faire changer tes pneus detruits par le circuit
 
Les raynures de la bande de roulement du pneu avant avait été bouchée après le circuit, j'étais rentré sous une méga drache avec des pneus slicks  

idem. Soly n'a jamais fait de ski mais je suis convaincu qu'elle ne serai pas dépaysée après la moto

 
vu sur le forum gs500, peut etre même sur le site

Surtout qu'elle maitrise bien la glisse

ah ça c'est moi
 
elle c'est les tonneaux

Le couple infernal

Non, ça c'est car elle n'arrive jamais à atteindre le circuit à temps pour prendre le départ, trop de panne à régler sur la route

 
Ah non non la désolé ça peut pas marcher ta phrase.
 
D'ailleurs elle serait vraie si tu parlais du SV par contre

 
Le gars l'a déjà vendu :s
à peine le temps de me renseigner que pouf elle est parti.
 
 
Question n00b:
durant le permis, dans la montée vers La Gaude (pour les parigo: c'est un peu comme La corniche de la côte d'azur niveau virage etc ...), j'ai remarqué que mes genoux avaient tendant a "délocker" le réservoir lors des virages... c'est "normal" ou pas? dangereu ou pas? sans conséquence, chacun son truc ? bref ... bon je "délock" pas beaucoup hein, mais j'ai remarqué ca ....

 
Mouais, c'est pas terrible comme explication, surtout pour un vendredi.
 
En un an, les seules pannes que j'ai eu avec, c'est la panne d'essence (un rigolo m'avait déjà mis en reserve, ou bien peux-être moi qui avait oublié que j'y étais déjà) et la deuxième, c'est une crasse dans le carbu parceque j'avais fait tomber malencontreusement ma moo a l'arret (béquille dans la boue, c'est pas terrible) et encore depuis j'ai foutu un filtre a essence pour éviter le même problème.
 
Sinon, c'est très fiable si tu fais gaffe au niveau d'huile.
 
Après c'est comme les pc, le problème étant dans 90 % des cas l'interface chaise/clavier, et bien là c'est selle/guidon.    
 
Genre, le mec peux pas prendre le départ parcequ'il a des obligations familiales ou bien construit une baraque !    
 
On ne le redira jamais assez les nioubs, prendez un GS500E pour commencer, c'est le top rapport qualité / prix  

Ah si, elle marche.
Mais que le vendredi

Subtilité dans les trolls magicien, sub-ti-li-té

Va resouder ton er6 toi

T'as pas lu mon post je crois

De quoi tu parles ?
 
 

 
pour l'inaz, normal, chui sur que je pourrais revendre la mienne plus chère que je ne l'ai payée
 
pour tes guenoux, tu desserres les 2 en même temps, ou celui de l'intérieur du virage ? si les 2, c'est embetant, si celui de l'intérieur, il ne te reste plus qu'à déhancher  
 
Le principal étant que tu maitrises toujours ta moto avec le bas, et non avec le haut

Ca tous les vendeurs le pensent.
Jusqu'au jour fatidique de la vente.
Et là tu te retrouves avec un vtr, un speed four, un zr7s et pire encore, un transalp sur les bras.
Tout ça en regardant une vieille zx6r partir en moins de 3 semaines alors que personne n'aurait cru que ça pouvait intéresser quelqun d'autres que gas que d'acheter une moto sponsorisée par le crayon bic 4 couleurs.

 
 
Les soudoués sur HFR  

ouais mais non, c'était quelque chose sa ZX6R  

 
Je parie que la mienne part en premier

 
moui surement
 
mais je l'ai achetée bien en dessous de la cote, un reprise d'un concess qui ne faisait pas d'occasion normalement
 
mais je ne la vendrais pas, du moins pas tout de suite, je suis très loin d'en avoir fait le tour
 
/modelopetteon
 
et j'avoue, j'ai un peu une appréhension d'essayer d'autres machines, niveau freinage/sensation/autres
 
/modelopetteoff

Si tu fais une p'tite erreur d'étiquetage et que tu la passes à -50%, peut être bien
 
Sérieusement, je suis étonné qu'elles ne partent pas plus vite, vous êtes pas non plus à des tarifs faramineux

Mouaih ... si je regarde les annonces, la mienne aussi peut partir au même prix que je l'ai acheté ... alors qu'elle a 1 an de plus
Mais c'est pas pour cela qu'elle se vendra à ce prix là

 
Mais je te merde

De bon sens ses paroles remplies sont

M'en fous je fais ce que je veux et je pense ce qui vous emmerde si j'en ai envie, compris ?

En attendant, t'arrives pas à vendre ta chiotte

je la vendais pas, surtout