alors faut mieux prendre une japonaise pour se faire la main et economiser pour une ducati neuve ensuite

Pour te répondre el_marco c est un trajet chez moi boulot tous les jours
 
pas trop loin 20km a tout peté  
C est dans 600-7500  des trucs genre sv650 faz zr6 fz6 etc ...
   
 
J en veux une pas trop piégeuse chui pas un super pilote
 
des fois rouler un peu a carole  histoire de la decrasser
 
et aussi pour balader avec les moards de HFR

@quiqui > arf oki .. les saloupiauds
 
@nonox > vi t'as raison  
mais 36000 bornes c'est pas bcp pour une moto normalement ? si ?

et là je dis :  
 
CB 500  
 

meuuuh non arretez de lui faire peur, 36000km....  a part changer les bougies et le filtre a air de temps en temps, ya pas besoin de bidouiller dans le moteur...
 vidange, tendre la chaine et graisser là où il faut, c'est des trucs que t'apprends vite pour economiser quelques euros
 
 je connais pas bien ducati mais pensais que c'etait fini la reputation de pas solide.

alors faut mieux prendre une japonaise pour se faire la main et economiser pour une ducati neuve ensuite

voila

 
 
Je passe le platal Jeudi matin    
J'ai pas commencé à apprendre mes fiches      
 

En meme temps ca te laisse encore une semaine

Oh grd maitre ahcarien    
 
 
Si tu peux me conseiller aussi  je suis preneur  

Oh grd maitre ahcarien    
 
 
Si tu peux me conseiller aussi  je suis preneur  

à mon avis elle a bien morflé

vi pour dire Eraflure
 
Sinon un gixer600  l assurance c est un carnage non ?
 
 
car je c ke je veux dans les 600-750 maxi mais bon si une bonne occaz sport arrive  voila quoi je cracherai pas dessus

 
euh... rappel moi tes critere de selection?
 
 
(pa de femme hein! : je ne peux rien faire pour toi dans ce cas ]

vi pour dire Eraflure
 
Sinon un gixer600  l assurance c est un carnage non ?
 
car je c ke je veux dans les 600-750 maxi mais bon si une bonne occaz sport arrive  voila quoi je cracherai pas dessus

Sinon encore qui s est fait peur :
SUZUKI Modèle : GSX-R 600    
 
Catégorie: basique  Puissance: ch  Kilomètres: 15000  Couleur: bleu  
Commentaires: A vendre \"SUZUKI GSXR 600\" Modèle JAnvier 2002, 15000 kms. La côte est de 5700 Euros, suite chute , le coté droit légèrement éraflés. La vend donc pour 3300 Euros!! Tèl: 06.12.74.15.16 ou 06.30.1
 
prix: 3300   Date de 1er mise en circulation 01/01/2002
 
Ville:   seine et marne

vi pour dire Eraflure
 
Sinon un gixer600  l assurance c est un carnage non ?
 
 
car je c ke je veux dans les 600-750 maxi mais bon si une bonne occaz sport arrive  voila quoi je cracherai pas dessus

une moo vendue avec peu de km ne veut pa forcement dire ke le pilote s'est fait peur; ca fait peu etre peur a sa famille, sa cherie.... ki lui interdit apres...
 
j'aurai les sous et chercherai ce genre de machine, j'irais de suite voir perso; ca a l'air tres interressant; a voir le boulot kil y a a faire dessus apres

bon la femme c est bon je l ai
 
sinon ça fait 1.5 ans de permis  
1.5  ans d ER5 et je roule pas mal pres 16 000km en gros
 
Et voila mon Er ben lé bien mais bon l envie de passage a autre chose me taraude
 
J ai vu dans un premier tps la sv650s j aime bien sa tete , j ai donc visé cette gamme  
sv, fazer, zr7 > vu dernierement  
 
Sinon je vois aussi des sports en 600  pas trop chers non plus mais bon la conduite d une sport c est une sport quoi
 
voili voilou

surtout qd on voit par exemple le carenage du Tcat d'elessar comment il a ete recupere nickel pour pas chere  

surtout qd on voit par exemple le carenage du Tcat d'elessar comment il a ete recupere nickel pour pas chere  

oui l'assurance de cette machine recente en jeune conducteur... hors le tiers ki doit pa etre donné, ca doit bien raké  

pour kel usage la moo?

usage quotien maison boulot -20km périph et ville
et  un peu pour balade avec les mr moard HFR

DUCATI    750 S    2002  
8500km   4700euros   dark    
 
Observations  excellent état, révision des 6000 effectuée, petit prix.  
 
le hic c'est que c'est là :
74500 Thollon les M�mises
 
mais y'a p'tete des kamikazes dans le coin qui veulent essayer un 750S ?  

usage quotien maison boulot -20km périph et ville
et  un peu pour balade avec les mr moard HFR

ton choix est bien ciblé apres ca va se jouer au niveau de l'assurance je pense. le fazer sera le plus cher puis le ZR7 puis le SV. ce sont 3 moo fiable et adapté a l'uasge ke tu veux en faire. maintenant c'est a toi de voir

euh.... le type sur la grosse moo, tu crois kil est plus malin sil joue avec la oiture pour lui prouver ke sa oiture est une poubelle
 
gras : mais vaut mieux être un peu parano à moto, que penser tout le monde il est gentil je suis daccord mais il ne faut pa tomber dans l'exces non plus. tu les vois les oitures potentiellement dangeureuses; alors il te suffit d'avoir un peu d'humilité et de les laisser aller jouer tout seul, je peux t'assurer kils vont vite se calmer. il ne faut pa tomber dans le jeu des imbeciles

dans ce cas, l'inconscient c'est plutot toi... : tu n'as pa a etre a gauche si tu sors a la prochaine sortie. si tu ne sait pa trop ou tu es, tu reste a droite et tu patiente

le kéké a moto fait ce qu'il veut, s'il est au dessus de ses pompes il finira au tas, et l'aura bien cherché, je parlais de kéké en voiture,1- et là c'est le noob qui risque de finir en vrac...
 
on voit avec l'expérience les conducteur dont il faut se méfier, mais ça tombe pas du ciel, question d'expérience
2- je dis qu'il faut éviter de rester dans le flot des voitures, pas se trouver coincé entre une caisse et une camionnette, parce que t'en auras toujours un sur la file de gauche qui t'as pas vu et qui sort à la prochaine, il va se mettre devant la camionnette, et là t'as un problème...
 
 
3- faut pas rouler sagement à droite, d'une, et 4- pas rester sagement dans la file, de deux. moins il y a de caisses autour mieux ça vaut
dans un rp encore moins
un rp, quand il y a la place, c'est bord gauche de la file de gauche, puis tout droit quand la sortie est en vue
 
j'essaye pas de dire qu'il faut rouler comme un kamikaze, tout au contraire, 5- je pense vraiment qu'il vaut 100x mieux ralentir une ou deux voitures qui restent derrière que de se voir couper la route ou un peu pousser sur le bord droit et freiner fort sur les coulées de mazout...

En meme temps ca te laisse encore une semaine

vi pour dire Eraflure
 
Sinon un gixer600  l assurance c est un carnage non ?
 
 
car je c ke je veux dans les 600-750 maxi mais bon si une bonne occaz sport arrive  voila quoi je cracherai pas dessus

mes services sont payants

pas les miens

5- le jour ou une oiture n'as pa le reflexe de ralentir pour, justement, te laisser passer : elle t'emporte ton arriere, tu te casse la gueule et elle t'ecrase parce ke pa le temp de ralentir suffisament(meme avec les meilleur pneu/frein du monde). c'est meme pire ke si elle te coupe la route car dans ce dernier cas, tu peux ne pa etre ecrasé si ya personne derriere toi.