Reprise du message précédent :

 
Bon je crois que par sécurité je vais reprendre un troisième BT45. Au moins j'aurais pas de surprise, et comme je roulerais peu d'ici la vente il aura pas le temps de devenir carré.
 
 
 
biellettes ?

 
Aucune idée, comment on vérifie ?
 
Je vais lui mettre un méga coup de karsher et après j'inspecterais...

bah si il est gras ou que y'a de l'huile qui coule c'est qu'il fuit  

Ben c'est tout dégueu autour de l'amorto donc bon, en même temps la ou il est il chope des projections..

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA Bisrepetita Moquette

 
Je jetterais un oeil  

 
Et toi, tu as des choses intéressantes à dire ? non, alors fais pas ton malin

     pas mieux pour niquer les joints
 
 
eponge et brosse a dent

Bonne nuit les moants    

C'est pas très accéssible tout ça
 
Prochaine meule: achat = démontage complet + nettoyage piece à piece.

Pourtant c'est ce que j'ai fait monter pas plus tard qu'hier

le mieux étant de démonter l'amorto pour remettre de la graisse partout
chez ducati ça rentre dans le planning de révision typiquement
c'est à faire très régulièrement (tous les 2 ans avec une bonne graisse), sinon ta suspension arrière fonctionne mal

Pupute Cargo    
 

 

 

T'as récupéré pupute ou bien elle est toujours en pièce ?

nop pour l'instant elle est confiée aux bons soins d'ahcarien, je sais pas où il en est mais je lui ai dit que ca pressait pas

croix rouge

et meme septembre  

fin bon j'ai 4 matinées de glande et un demi aprem le samedi hein  

 
100 € le textile a subway

  tu sais que les sacoches, normalement, elles sont dans l'autre sens ? (la coupe en biais vers l'arrière)

ca c'est vu

t'étais pas réveillé ?

au moment de la photo clairement pas, c'était la veille du départ chez cyp', je venais d'arriver chez lui vers minuit et sous la pluie et j'avais une tête dans le cul ultra violente
(et donc j'avais chargé la moto en mode tête dans le cul aussi et pas du tout envie de tout refaire)

ça fait un truc à raconter

 
Ca te fait des bornes quand meme de chez toi
 
Bon ok je dois en faire autant mais bon

Shimo tu la vends quand ?

Mmh vu que je dois faire une révision générale sur la meule, je vais faire ça aussi tiens, faut regraisser quoi ? les roulements oske c'est fixé ?

je ramasse un peu, sinon j'irais pas hein

D'ailleur si jamais j'arrive a avoir 150€ a la fin du mois, ce qui s'avere vraiment tres mal barré , est ce que vaut la peine de prendre une veste d'été ou autant investir direct dans une d'hiver et avoir chaud l'été ?

http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-798.html
Hop une veste d'été

http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-282.html
Là pour 30€ de plus une veste d'hiver

http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-834.html
Et là pour 140€ ya un fut avec , mais est ce qu'un fut ca vaut vraiment la peine ? En soit oui je sais , mais par rapport au budget et a la veste (j'en acheterais un apres quand je serais riche de toute facon)

Edit : ya meme une veste speedway (qualité ? ) a 69.3€

Pour le Blouson Bering  scorpio tu peux l'avoir à bien meilleur prix : je l'ai achetée à 72€ chez Suzuk Chambourcy et je savais meme pas que c'était un blouson hiver dis-donc ...  

j'ai la veste speedway, a l'epoque sté 100 €, bah c'est moyen par rapport a un cuir mais sinon elle a bien tenu, mais me suis jamais crouté avec

Je prend note, mais apres la question reste quand meme la meme : blouson d'été c'est un peu utile ou pas ?

Moi j'me suis crouté avec un blouson de ski ben pas une marque rien niet ! par contre un bleu à l'epaule vu que y'avait aucune protection contre les chocs .

Bha le scorpio à par l'air d'etre super chaud (à voir durant l'hiver)  et puis y'a la doublure amovible pour l'été justement : je dirais donc qu'il est plus polyvalent et qu'en ce moment vaudrait mieux le prendre lui que l'autre 100% été.

ca dépend de ce que t'as à coté.
 
Ma veste Bering Burning hiver, en été c'est une horreur, même sans la doublure ca reste un putain de sauna, elle est vraiment parfaitement étanche et y'a pas le moindre filet d'air.
 
Mon blouson cuir Furygan, même si il est pas spécialement ventilé, ca va beaucoup mieux. A l'arret sous le cagnard j'ai bien chaud, mais dès que ca roule ca va    
 
avec un vrai blouson été, t'as limite l'impression d'être en thsirt... selon la région où t'habite ca peut être très utile, mais je pense aussi qu'en cas de glisse un peu rapide ca doit moins bien résister quand même.
Et puis dès qu'il fait moins de 20° tu dois commencer à avoir bien frais

- de 20° çà doit être 2 mois par an
 
En tout cas merci de vos conseils , j'arrête de fumer a partir de demain, et bientôt j'aurais des manches assez serrées pour que les guêpes ne s'introduissent plus dedans
 

sur tous les axes de la suspension arrière

 
tu part 3 mois ?        
 
putain meme moi qui prend ma baraque avec moi j'emporte jamais autant de bordel    
 

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Il n'y a pas un PTAC indiqué sur la carte grise?
Mais à première vue, ça me semble bcp ... sauf sur une GoldWings!