Reprise du message précédent :

 
200 € ?
 
 
Moi j'ai une petite pizza, j'ai glissé sur 25 metres quand meme.

T'as glissé ? qd ça ?  

+1 pas tout suivi

ah ouais quand même
la jauge d'huile en rab, c'est énorme
 
popopo, y'a quand même du boulot (pas trop cher j'pense si c'est juste guidon/commandes, mais du boulot quoi)

ouais, pas loin 180
bon ceci dit, couronne et pignon AFAM et chaine DID VM2 (x-ring premium)
j'crois que j'vais commander et changer tout ça avec ma révision des 12000 comme ça je repars avec du neuf à lyon et ses routes géniales.
ton cuir a eu un trou ???

+2    
 
 

Cf un peu plus loin... sur piste non, si j'ai bien compris ?

 
j'ai glissé sur le circuit Carole hier, j'ai fais un sale high side à 80 je dirais. J'ai rien, les degats sont mineurs.

 
Oui, j'ai pas eu le temps de posté entre temps.

C'est l'essentiel

c'est pas le virage où j't'ai dit que j'avais déjà failli me vautrer justement ?
et je crois d'ailleurs que c'est également là que scary s'est bousillé le sternum
(et sinon ouais, ça sort vers 70-80 pour les noobs comme nous, scary, ça doit sortir pas mal plus vite )

 
 
C'est à Golf que j'ai pris cher
 
et juste avant, apres Alpha que le mec m'a sorti parce qu'il m'a doublé pour piler devant moi.

 C'est l'essentiel !

C'est autorisé, de tourner avec son top case ?

Seulement si il est rempli de clou ! à moins que le mec s'en serve pour y mettre des parpaing et donner une nouvelle repartition à son CB.. bizarre ce truc ..

Avec le CB j'avais aussi eu une amorce de high side dans golf
Juste de quoi décoller le cul de la selle.

c'est ça, c'est à Golf que Scary s'est planté et que j'ai failli me planter aussi

 
oui,  Je ne regrette pas d'avoir un acheté une nouvelle moto entre temps.
 
 
 
Je l'ai enlevé
 

 
C'est un virage tueur, dans le bac à gravier, il y avait plein de clignos, des embout de guidon, des cales pieds ... de quoi bien bricoler.

ah, je me disais aussi

Tout ce qui n'est pas solidaire de la moto / peut blesser doit être enlevé.  
 
Sauf le pilote

Ca veut dire qu'il faudrait que j'enlève les lames anti-scooters qui dépassent des moyeux ?

Coupaing d'accident    

 
 
j'allais le dire

 
Il attaque fort François fillon ?

Naxos
 
Bien revenu donc ?
 
Tu dois être impatient de retourner rouler en chevreuse maintenant que t'as fait une bonne partie des routes de France  

Yep, surtout avec ce beau temps en RP
Enfin aujourd'hui, après les 850 bornes d'hier j'ai pas tellement envie de rouler en fait
Repos

tu as certainement des points durs, pas la peine de le changer pour si peu  

animé les sessions à carole  
bon heureusement ça va bien toi.
 
sinon c'est quoi cette deuxième bécanne au rapport  
photo pull moche obligatoire    

 
ZX4R ?

 
   
 
Je compatis
 
Et là j'ai très envie de rouler, mais je crois qu'on va raison garder, surtout pour les routes d'ici...
 
Vais plutôt passer à Sasie matter les occasions, j'avais vu un Z750S et un Faz 1000 la dernière fois  

Tu vas te renseigner pour une reprise ?
 
Car entre logman, pizzaï et LD, ça stock des motos à vendre à côté de la nouvelle en ce moment  

 
 
Bon ça y est, je suis enfin inscrit dans une moto école   J'ai pas hésité dans le choix de la ME en voyant les nouvelles CBF600, la piste privée et le prix correct (550€ forfait 20h sans code).
Je commence par 4 heures de cours le 18 aout, j'espère que ça va pas faire trop!

 
 
Si, beaucoup trop même

Fazmille ce serait pas raisonnable
En fait avec mon grand tour j'ai l'impression qu'un bi de 70cv ça suffit en toutes occasions : montées de cols (et tranquille, même pas spécialement dans les tours), dépassements très rapides de semi-remorques, autocroute tranquillou (avec boules quiès )

 
Pourquoi pas ouais ...

 
Pinaize
 
J'ai jamais vu de chute ailleurs que sur golf aussi
 
Am7 quand tu va a sasie, passe moi un coup de fil, je suis sur le chemin

 
Moi aussi dans l'ensemble pas de problème, juste quelques reprises difficiles en sorties d'épingles bien raides. Jusqu'en dehors du moteur j'ai un peu ressenti les limites du cadre, des suspattes et des freins sur les routes très sinueuses prises à bonne vitesse. A enrouler tranquillement c'était parfait par contre.
 
Maintenant chuis pas sûr qu'un Z soit beaucoup plus raisonnable qu'un fazmil
 
Tu t'es pas tapé trop de vent dans le Ventoux ?

Nos ancêtres sagouinaient avec 30-40 cv, et les routes sont toujours les routes !
Donc 70 cv c'est plus que suffisant...
 
De toute façon, ça veut dire quoi, "suffisant" ? Pour moi la course à la puissance est un défi technologique intéressant certes, mais qui ne répond certainement pas à un quelconque besoin
 
Et, plus subjectivement, je dirais que ça ne répond même pas à une quelconque envie : avoir énormément de puissance ne procure pas de plaisir je trouve. Les motos très puissantes que j'ai essayé ne m'ont pas emballé du fait de leur puissance.

Moi dans le PAF  

Tu n'as pas tord
Durant mon weekend en gex, j'ai pas eu beaucoup d'occasion d'exploiter la puissance hormis en ligne droite... Par contre, c'est sympa d'avoir une bonne grosse dose de couple et de puissance même sans monter haut dans le compte tour
J'imagine même pas ce que c'est de rouler avec un R1 ou autres 1000 récentes. Ca doit être ingérable !

 
Nan nickel, en fait j'imaginais pas le Ventoux comme ça, y'a plein de forêt sur le bas, et juste le haut est rocailleux
Et ça monte pas trop en fait, comparé à plein d'autres routes que j'ai faites
 
 

Y'a que pour jouer avec la Porsche immatriculée à Monaco sur autoroute allemande quoi
Ca suit mais c'est tout