Reprise du message précédent :
 
 
tres chere    
 

Hello !
 
Ai fait environ 300km avec mes nouveaux PR2 (sur le sec cette fois): ces pneus sont extra, ça change complètement par rapport à mes PR slicks...
 
Question: quand doit-on remettre de l'huile dans le moteur ? Quelle huile choisir ? (pour rappel, j'ai une Hornet 2003 donc y a pas de hublot, juste une tige comme dans une voiture: c'est assez imprécis )

ouais, pi bon le carbone c est surfait
 
j en ai vu des neuf inox a 295 € sur la bay

 
Bande de lopettes, les chicanes c'est pour les paydays  
 
edit: pis bon, si avec les chicanes trouées tu dépasse la limite au sonomètre je vois vraiment pas l'interet

Pas de soucis. La tension de chaine vu qu'il faut toucher le réglage elle ne peut pas vraiment bouger... C'est serré au pistolet pneumatique donc comme des bourrins au delà des préconisations constructeur mais la bandit c'est du costaud. Faut juste être balèze pour déserrer sa roue à la prochaine tension de chaine. (A 3 sur celle d'Antea pour desserrer le boulon ! Deux qui la tenait et un qui dévissait...)

J'ai vérifié que le pneu était monté à l'endroit   et la pression du pneu recommandée par le constructeur était respectée !  

Seul truc, et ils te le disent: Rouler pépère les 100 1ères bornes à cause de la couche de paraffine.   (150 kms d'après eux)

bah justement j'ai essayé celle d'obimic quand j'ai été chercher sa commande groupée de bougies irridium, et ça attenuait pas mal le son par contre au niveau de ses niveaux calcul y'avais une ptite erreur.
 
Sinon le pot en lui même est vraiment bien et permet de pas couper la ligne

Sinon pour les SViste j'ai vu une selle confort pas trop moche et pas cher chez Cardy 19eme
Je l'aurais acheté si je me séparais pas bientot du SV

 
un leovince neuf carbone/titane c'est 260 euro
alu c'est 220
 

 
 
Oui une heure environ en fonction de la charge de boulot quand tu y vas. En pleine journée en semaine ça devrait être tranquille.

bah c'est un pot homologué europe, mais niveau bruit ça passe pas en France, c'est pour ça qu'il est pas revendu (faut passer par Roads direct qui sont en Italie).
 
A quand une virée only SV? Je te montrerai un Roads déchicané  

Je dirais meme 40 minutes hein, si le mec la prend en charge tout de suite c'est vraiment rapide

bah t'en remet quand t'arrive au niveau mini...
la tirette est pas plus imprecise que le hublot  

Bagster? sinon rien

 
C'est toi qui vera que le trou de mon pot ouais    

 
ça m'a l'air d'etre du bagster mais en 2 parties bien comme il faut

 
Tu me fais penser que je suis au mini là, on en avait vraiment pas mis assez la dernière fois...

sachant qu'un road d'origine est kifkif à un devil magnum déchicané niveau dB, je te laisse deviner la suite  

 
 
Souvent sur un contrôle lambda le flic te prune si tu n'as pas de chicane...   Donc le voilà l'interêt faire du bruit et conserver 45€ bien au chaud.
 
Quand le sonomètre est de sortie c'est une autre histoire. Mais tu dois pouvoir échapper à la 1ère prune sur les deux... (déchicané= 45€ bruit excessif= 45€)

Oui mais c'est tous les combien de km (environ) ?  

Ok
 
Et il y a un type spécial/conseillé ?

tu veux dire un truc avec dosseret moche?
ca va pas du tout au sv

c'est surtout qu'il est pas importé, après si il est homologué en europe y'a pas de souci pour le vendre à ma connaissance...

ah bah ca va alors.

en général si t'a la chicane dans le coffre et tu dis que tu a perdu la vis, une fois sur deux ça passe

 
Ok ça confirme donc, et pour les 100 bornes pèpères, tu sens vraiment qu'il faut y aller molo à cause de l'adhérence?
 

 
Déjà? Pour quelles raisons? Si c'est pas indiscret    
 
 

ca dépend des motos!
certaines en consomment pas une goutte, et d'autres peuvent consommer plus de 30cl/1000

si possible le meme que ce que t'as déjà dedans...
sinon une 10w40 semi synthese fera bien l'affaire.

elle est vendue combien?
 
sur le SV celle en un bloc est pas mal car elle permet aussi d'accéder direct à la batterie jsute avec la serrure du coffre

dfaçon pour avoir du confort faut acheter un ZR7S    
 
==>

 
 
D'où l'intérêt de pas tuner sa chicane en l'allégeant de quelques grammes de métal car en cas de passage au sonomètre tu te fais pruner pour les Db...
 
Les sonomètres vont être de plus en plus répandues sur le bord des routes j'ai comme l'impression.  

elle est pas tunée, celle d'origine pose justement problème car elle a des trous de 10 mm, c'est pour ça que j'en fait une avec plus de trous mais plus petits car avec celle vendue d'origine je suis mort (102 dB contre 87 sur la carte grise /D)

Perso ça me gêne en ville de rouler sans chicane, donc je la laisse la très grande majorité du temps.

 
Non c'est juste dans la tête si tu fais pas la con.   Par contre si tu joues au paylote tu risques de comprendre le pourquoi du conseil...
Sous la pluie ça doit être quelque chose !
 
Hier je roulais sur un gros rond-point en forçant un peu le talent et que vois-je ?!   une plaque d'égout énorme en plein sur la voie intérieure du rond-point !!!   c'est passé dans un vieux bruit de nike qu'on fait glisser sur du carrelage...    
Plus tard j'ai vu un rond-point juste à coté de Meulan, avec la voie extérieure complètement ensablée ! Y'en a quelqu'un uns qui vont vouloir élargir et se faire une frayeur en atterrissant dans ce sable !    

salté de quote, tu vas prendre quoi maintenant ?

la parafine c'est pas que dans la tête quand même
si tu met un bon coup de gaz ou trop d'angle sans que le pneu soit nettoyé, t'es sur de glisser.

 
   
 
Big-bag roule cool encore... Je roulais vraiment en mode cool aussi et j'ai pas eu de soucis.

"trop" d'angle, ca peut rester assez peu au tout début... faut bien faire attention à y aller progressivement.

Exact faut roder le pneu petit à petit, gentillement comme un gentleman.
 
Je me suis mal exprimé.

 
   Tu peux le dire que je me traîne hein, je me vexerais pas    
 

Une chicane ça se vire / remet facilement ?

une vis à enlever, une pince pour tirer

pas besoin de tirer, un ptit coup à 8000 tours et ça sort  

et dans les tenebres tous les lier  

Ptitbeur qui nous demandait:
 
Ce mois-ci j'en suis à plus de 170€ d'essence.

Ouais enfin on t'a entendu parler de rouler au moins 3/4 fois par semaine en ce moment