Je vais entamer mon blog ici !
 
1er article:  
 
Mon cousin monte derrière moi sur le SV, on se balade un peu de nuit, c'est sympa. Un moment il me sort "Mais tu lèves avec ça?". Donc je me lance dans l'explication que c'est un bicylindre en V, et qu'il n'y a plus d'huile dans le cylindre avant si on lève... Réponse du cousin : "Mais t'es con ou quoi ? Je te demande si tu lèves de la meuf .."  
 
COIN COIN §§

Je vais entamer mon blog ici !
 
1er article:  
 
Mon cousin monte derrière moi sur le SV, on se balade un peu de nuit, c'est sympa. Un moment il me sort "Mais tu lèves avec ça?". Donc je me lance dans l'explication que c'est un bicylindre en V, et qu'il n'y a plus d'huile dans le cylindre avant si on lève... Réponse du cousin : "Mais t'es con ou quoi ? Je te demande si tu lèves de la meuf .."  
 
COIN COIN §§

 
Ben le soir jusque minuit quoi

mo80 qui demande des trucs sur la 6r sur motostation c'est moi
 

2 "longue portée" mais c'est pas sûr que je les mette sur la gse, je me renseigne pour faire mon choix justement

Et alors ?  

Et alors ?  

BONJOUR LES GENS §§
VIVE LA MOTO /§§§

 
BONJOUR LA MOTO §§
VIVE LES GENS /§§§
\o/

Je vais entamer mon blog ici !
 
1er article:  
 
Mon cousin monte derrière moi sur le SV, on se balade un peu de nuit, c'est sympa. Un moment il me sort "Mais tu lèves avec ça?". Donc je me lance dans l'explication que c'est un bicylindre en V, et qu'il n'y a plus d'huile dans le cylindre avant si on lève... Réponse du cousin : "Mais t'es con ou quoi ? Je te demande si tu lèves de la meuf .."  
 
COIN COIN §§

Je vais entamer mon blog ici !
 
1er article:  
 
Mon cousin monte derrière moi sur le SV, on se balade un peu de nuit, c'est sympa. Un moment il me sort "Mais tu lèves avec ça?". Donc je me lance dans l'explication que c'est un bicylindre en V, et qu'il n'y a plus d'huile dans le cylindre avant si on lève... Réponse du cousin : "Mais t'es con ou quoi ? Je te demande si tu lèves de la meuf .."  
 
COIN COIN §§

Il a réussi à lever gamer

Il a réussi à laver gamer

 
T'aurais du lui répondre : "ouais, des gonzesses à la mesure du SV : elles sont peut-être fines, mais elles sont mal foutues et pas finies, sucent pas beaucoup et en plus elles font un bruit de merde quand elles donnent de la voix"

 
Tu l'attrapes par les dreads et tu lui met la clé de 24    

 
T'aurais du lui répondre : "ouais, des gonzesses à la mesure du SV : elles sont peut-être fines, mais elles sont mal foutues et pas finies, sucent pas beaucoup et en plus elles font un bruit de merde quand elles donnent de la voix"

ça explique pourquoi la_nouille a acheté une belle ritale, idem bubul
 
 
 
quoi, moi aussi ?

 
Vos copines pissent l'huile ?  

Il a réussi à lever gamer

 
Après avoir brillamment obtenu mon code la semaine dernière   hier c'était mes 2 premières heures de plateau.
Je me pointe à 18h00 à l'auto-école, avec mon blouson neuf, mon casque neuf et mes gants neufs   et en route vers les pistes. Je suivrai les 2 autres élèves + le moniteur dans une clio de l'auto-école : faut pas que je fasse n'importe quoi au volant    
10 minutes après nous arrivons aux pistes, et là c'est l'hallucination : la petite route qui y mène est totalement défoncée ! c'est une succession de bosses et de trous, entrecoupée d'une ligne de chemin de fer sans barrière, avec un Stop. Moi qui pensais que ça n'existait que dans les séries de code ce genre de cas   On arrive enfin sur des anciennes pistes d'atterissages militaires, autant dire qu'il y a de la place, en longueur comme en largeur.
Les 2 élèves - qui ont une 10aine d'heures à leur actif, s'entrainent sur le rapide avec leur Fazer 78 cv, moi j'ai hérité de la vieille XJ600N, plus basse donc plus sécurisante pour le début. Le moniteur, qui est en fait le patron, est super cool. Il m'explique le B.A.BA bien sûr, et enfin j'enfourche l'engin !  
C'est parti pour une série de démarrages-arrêts, avec au bout un demi-tour ... ma tête tourne mais pas mes bras, je suis raide comme la Justice, pas si facile de se laisser aller, de laisser faire la machine. Le moniteur me montre que même sans accélérer la moto tourne toute seule, me fait monter derrière : wow ça penche une moto   Après quelques minutes j'arrive enfin à tourner !
Puis il m'explique les vitesses, 1-2 2-1, à moi de jouer, aucun soucis. Il me dit de continuer 1-2-3-4 en faisant 4-3-2-1, je m'exécute, et je me dis que je vais pousser un peu la machine, j'accélère en 4e, waouw la sensation de vitesse ! incroyable ! je file comme un pro ! je regarde le compteur ..... même pas 40 km/h Hilarité générale lorsque je raconte ça quelques minutes après.
Allez hop je repasse derrière, il veut me montrer le contre-braquage ! Nom de Diou ! il monte à 60km/h et commence à pousser le guidon à gauche et à droite, la moto vire et chavire dans tous les sens    impressionnant !  
Je refais quelques allers-retours en 4e, je teste le contre-braquage (c'est vrai que ça marche !   ), et les 2h sont terminées. Bilan j'ai calé 3 fois au démarrage, j'ai pas mis le pied à terre une seule fois en virage, mon T-Shirt est trempé, et je compte les jours jusqu'à la prochaine séance  

plop

 
Après avoir brillamment obtenu mon code la semaine dernière   hier c'était mes 2 premières heures de plateau.
Je me pointe à 18h00 à l'auto-école, avec mon blouson neuf, mon casque neuf et mes gants neufs   et en route vers les pistes. Je suivrai les 2 autres élèves + le moniteur dans une clio de l'auto-école : faut pas que je fasse n'importe quoi au volant    
10 minutes après nous arrivons aux pistes, et là c'est l'hallucination : la petite route qui y mène est totalement défoncée ! c'est une succession de bosses et de trous, entrecoupée d'une ligne de chemin de fer sans barrière, avec un Stop. Moi qui pensais que ça n'existait que dans les séries de code ce genre de cas   On arrive enfin sur des anciennes pistes d'atterissages militaires, autant dire qu'il y a de la place, en longueur comme en largeur.
Les 2 élèves - qui ont une 10aine d'heures à leur actif, s'entrainent sur le rapide avec leur Fazer 78 cv, moi j'ai hérité de la vieille XJ600N, plus basse donc plus sécurisante pour le début. Le moniteur, qui est en fait le patron, est super cool. Il m'explique le B.A.BA bien sûr, et enfin j'enfourche l'engin !  
C'est parti pour une série de démarrages-arrêts, avec au bout un demi-tour ... ma tête tourne mais pas mes bras, je suis raide comme la Justice, pas si facile de se laisser aller, de laisser faire la machine. Le moniteur me montre que même sans accélérer la moto tourne toute seule, me fait monter derrière : wow ça penche une moto   Après quelques minutes j'arrive enfin à tourner !
Puis il m'explique les vitesses, 1-2 2-1, à moi de jouer, aucun soucis. Il me dit de continuer 1-2-3-4 en faisant 4-3-2-1, je m'exécute, et je me dis que je vais pousser un peu la machine, j'accélère en 4e, waouw la sensation de vitesse ! incroyable ! je file comme un pro ! je regarde le compteur ..... même pas 40 km/h Hilarité générale lorsque je raconte ça quelques minutes après.
Allez hop je repasse derrière, il veut me montrer le contre-braquage ! Nom de Diou ! il monte à 60km/h et commence à pousser le guidon à gauche et à droite, la moto vire et chavire dans tous les sens    impressionnant !  
Je refais quelques allers-retours en 4e, je teste le contre-braquage (c'est vrai que ça marche !   ), et les 2h sont terminées. Bilan j'ai calé 3 fois au démarrage, j'ai pas mis le pied à terre une seule fois en virage, mon T-Shirt est trempé, et je compte les jours jusqu'à la prochaine séance  

Sympa ce petit CR.
 
Toujours quelque chose ces premières heures de platal ! Tu retranscris bien l'émotion des premiers tours de roue  
 
Pas mal le coup des 40 km/h

 
Sympa ce petit CR, tu retranscris bien l'émotion des premiers tours de roue    

héhé pas mal le coup des 40 km/h

Sympa ce petit CR.
 
Toujours quelque chose ces premières heures de platal ! Tu retranscris bien l'émotion des premiers tours de roue  
 
Pas mal le coup des 40 km/h

 
Après avoir brillamment obtenu mon code la semaine dernière   hier c'était mes 2 premières heures de plateau.
Je me pointe à 18h00 à l'auto-école, avec mon blouson neuf, mon casque neuf et mes gants neufs   et en route vers les pistes. Je suivrai les 2 autres élèves + le moniteur dans une clio de l'auto-école : faut pas que je fasse n'importe quoi au volant    
10 minutes après nous arrivons aux pistes, et là c'est l'hallucination : la petite route qui y mène est totalement défoncée ! c'est une succession de bosses et de trous, entrecoupée d'une ligne de chemin de fer sans barrière, avec un Stop. Moi qui pensais que ça n'existait que dans les séries de code ce genre de cas   On arrive enfin sur des anciennes pistes d'atterissages militaires, autant dire qu'il y a de la place, en longueur comme en largeur.
Les 2 élèves - qui ont une 10aine d'heures à leur actif, s'entrainent sur le rapide avec leur Fazer 78 cv, moi j'ai hérité de la vieille XJ600N, plus basse donc plus sécurisante pour le début. Le moniteur, qui est en fait le patron, est super cool. Il m'explique le B.A.BA bien sûr, et enfin j'enfourche l'engin !  
C'est parti pour une série de démarrages-arrêts, avec au bout un demi-tour ... ma tête tourne mais pas mes bras, je suis raide comme la Justice, pas si facile de se laisser aller, de laisser faire la machine. Le moniteur me montre que même sans accélérer la moto tourne toute seule, me fait monter derrière : wow ça penche une moto   Après quelques minutes j'arrive enfin à tourner !
Puis il m'explique les vitesses, 1-2 2-1, à moi de jouer, aucun soucis. Il me dit de continuer  en faisant 1-2-3-4 4-3-2-1, je m'exécute, et je me dis que je vais pousser un peu la machine, j'accélère en 4e, waouw la sensation de vitesse ! incroyable ! je file comme un pro ! je regarde le compteur ..... même pas 40 km/h Hilarité générale lorsque je raconte ça quelques minutes après.
Allez hop je repasse derrière, il veut me montrer le contre-braquage ! Nom de Diou ! il monte à 60km/h et commence à pousser le guidon à gauche et à droite, la moto vire et chavire dans tous les sens    impressionnant !  
Je refais quelques allers-retours en 4e, je teste le contre-braquage (c'est vrai que ça marche !   ), et les 2h sont terminées. Bilan j'ai calé 3 fois au démarrage, j'ai pas mis le pied à terre une seule fois en virage, mon T-Shirt est trempé, et je compte les jours jusqu'à la prochaine séance  

T'as un souci avec tes posts toi aujourd'hui

Ptin mais moi il m'a fallut 2 ou 3 séances avant de passer des vitesses quoi

héhé pas mal le coup des 40 km/h

tu nous avais pas fait un truc genre "une 125 ça pousse" toi aussi ?
 
Au début ce sont de nouvelles sensations géniales, d'ailleur je me demande comment on peut en être frustré au bout de 20h, au point de vouloir MINIMUM un Z750...