Reprise du message précédent :
et puis la sonorité d'un gromono    
y'a rien de plus beau  

 
effectivement, je n'ai fait qu'un peu plus de 28 000 KMs sur un 500 SR, cousin du 500 XT, et n'ai possédé qu'un 500 XT et actuellement, son petit frere le 400  
 

 
un gromono, c'est super sympa, mais ça se traine quand tu veux faire un tant soi peu de route, alors oui, à 110, le régime est correct. à 130, sur un SR, t'es déjà à plus de 5 000 tours ... ce qui est beaucoup pour ce genre de moteur.

gloubi a dit qu'il fallait faire tourner le moteur vite quand on veut atteindre une vitesse élevée, pas que le couple se situait dans les tours, relis son post

c un très joli son en effet
 
ceci dit, ce n'est pas l'apanage du gromono, un twin (Monstro) ou un 3-cylindres (speed triple) font aussi un très joli son !!
 
par contre, jamais entendu de 4-cylindres faisant un joli bruit...

gloubi kestu fous là !!! tu dois aller chez Cardy je te le rappelle !!!

M1
 
en version commerciale, il faut taper dans les cylindrée >=1200 ca comence a etre sympa

+1 pour les twin    
OMG un gromono ou un desmo en pleine charge  rhhhhhhaaaaa terrible    
 

ouais c vrai, un gros bruit velouté...
 
mais perso je préfère les bruits qui "tapent" plus

hello, apres plus d'une dizaine d'annees sur 4 roues, l'envie me prend d'avoir un moto, a force de voir des Buell dans le garage moto a coté de mon boulot. J'adore les Lightning XB9S / XB12S.  
Que pensez vous de ces motos ?
Inutile de m'en conseiller une autre, ce sera ça ou rien, donner moi svp les avantages / inconvenients de ce type/modele de moto
 
Ce que j'en sais:
moteur en V de base Harley 900 ou 1200 cmc, pas tres puissant mais coupleux a souhait. Le plus faible empattement pour le genre. Un look a mon avis inégalable ( couleurs flashy, echappement central, enorme disque de frein avant )
 

 
lien: http://www.buell.com/fr_ch/product [...] ngmain.asp

je ne connais pa suffisement pour dire...

mais des avis de magazine et lecteur :
 
http://www.motomag.com/essais/buell/xbs12a.htm
http://www.moto-net.com/p_recherche.php3
http://www.moto-station.com/rubrique27.html
 

merci Ahcarien
 
ça m'a l'air sympa d'apres les critiques. Et elle semble tenir le pavé. Ah ce bruit mes amis

donc tu débutes ?
 
bah écoutes, on cherchait qqn pour vérifier si le cadre qui fait office de réservoir d'essence se perçait en tombant, on te laisse vérifier pour nous, merci

mauvaise langue ta vu beaucoup de cadre de japonaise percé suite a une chute? c'est pareil
 
tu pourrai m'ammener de la bache pour couvrir 3 moo please

1 - je déconne, juste que je pense pas que ça soit la bonne brele pour débuter, je pensait plutôt a un munch mamuth.
 
2 - oué

on sait tres bien ce ki est conseillé, mais un coup de coeur(kan on a les moyens)... mais il a une trentaine d'année le monsieur, il est grand, et c'est a lui de savoir se gerer.

ouais mais bon, spa facile a conduire, faut etre chevronné déja !
 
c'est super agile ça, moins d'angle de chasse qu'une R6 !!
 
et pas le prix d'un CB.
 
meme a 30 ans, j'aurai pris un CB pour qqes temps avant de craquer pour une autre

euh... ya pa ke ca ki entre en compte
 
 
c'est marrant mais j'ai comme un GROS doute

nan nan, on s'improvise clairement pas pilote du jour au lendenain !

les XT/SR 500 30ch sont sorties il y a plus de 25 ans (78?), on a fait mieux depuis
ce sont des mi-gromono quoi
c'est pas fait pour rouler vite sur autoroute, c'est certain
pour l'autoroute une bx 19D convient très bien, plus confortable pour nettement moins cher...
par contre pour se faire plaisir à conduire rien ne vaut un gromono  
sauf peut-être un double-gromono genre ducati, guzzi, bm (j'ose pas dire harley)

ta fini de remonter ta fourche?
 
si j'avais des sioux(:whistle et la trentaine et ke je commencai... non rien! etant passionné, je n'aurai jamais attendu juske la
 
mais kan meme : si j'avais eu des sioux, ma 1ere moo aurait été un R6
 
je n'ai jamais posé ma moo a l'arret. jamais eu de carton en 2an de roulage apres mon permis; normal je me traine
 
pis je suis un grand sage

Heu puisque y'en a qui ont des cb500 ici (au moins 1 je crois) Combien de kms on peut faire avec  1 plein?
Juste pour savoir si l' aller/retour hendaye pau est faisable.

ki a dit ke un ER5 ca n'avancais pa plus ke ca
 
alors on se calme les noob : les supermoodelamortkitueetdechiretasoeuren2 ca va pa plus vite
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
en courbe

je roule pepere(pa plus de 6000trs, accel' pa franche) et je fais 330km avant la reserve

yes, ca passe tout juste impek !
Avec le plein en espagne juste avant, ca le fait, meme si là bas aussi ca a bien augmente.

je sais pa comment et la route mais te laisse pa emballer

C'est sur y' a pas mal de montées / descentes , je verais bien ca.
mais 130km * 2 = 260... ce devrait passer

ahhhhhhhhhhhhhhhh c'est bon alors

personne veut acheter un gromono supermotard, je viens de le reparer

michounette a raison, s'd'la mairde les protection de carters 2 points    
 

tu l'as pas encore revendu ton épave ?
 
au prix de la ferraile doit y avoir quelques roros à se faire

 
  c'depend cay quoi ?

mon avatar

 
il lui est arrivé quoi a cette moto ?  

elle a explose

 
je les ai desactivé  

 
http://xcanoville.free.fr/xrrouge.jpg  

 
elle est tres rouge la deco  

ya une saccoche noire a l arriere mainteant

ca manque de bleu et jaune à mon gout