Bonjour à tous !
 
J'ai eu le permis en avril dernier et je n'avais jamais fait de deux roues avant    j'avais passé le permis moto sans vraiment savoir pourquoi ( si si j'vous jure) , et depuis , PAF , j'suis tomber raide dingue amoureux des deux roues ( deja 5000km avec mon bandit que j'ai depuis 3mois    )
 
En revanche je ne connais absolument aucun motards dans mon entourage , j'ai donc quelques question à la con genre :  
 
-L'entretien de mon bandit 600 de 03" , je le fais chez suz ou dans un ptit garage ( je suis de Bordeaux ) ? Car les prix ne semblent absolument pas les memes !  
 
-Quels sont les risques d'une chaine un peu trop détendue ?    
 
-Comment prouver en cas de contrôle que notre pot d'échappement est bien homologué ? j'ai un Léovince en carbonne , mais j'ai aucun papier de l'ancien proprio attestant qu'il est bien Homologué    
 
-Un bandit , c'est normal que ca vibre au point d'etre assez désagreable à certains régimes? ( 5000-6000tr il me semble)    
 
 
 
Cela fait un moment que je lis ce topic , et merci pour toute les choses que j'ai pu y apprendre (et les conneries aussi   )

Bonjour à tous !
-Un bandit , c'est normal que ca vibre au point d'etre assez désagreable à certains régimes? ( 5000-6000tr il me semble)    

 
peu s'y sont risqués... grand le risque est, immense le courage doit être  

Bonjour à tous !
 
J'ai eu le permis en avril dernier et je n'avais jamais fait de deux roues avant    j'avais passé le permis moto sans vraiment savoir pourquoi ( si si j'vous jure) , et depuis , PAF , j'suis tomber raide dingue amoureux des deux roues ( deja 5000km avec mon bandit que j'ai depuis 3mois    )
 
En revanche je ne connais absolument aucun motards dans mon entourage , j'ai donc quelques question à la con genre :  
 
-L'entretien de mon bandit 600 de 03" , je le fais chez suz ou dans un ptit garage ( je suis de Bordeaux ) ? Car les prix ne semblent absolument pas les memes !  
 
-Quels sont les risques d'une chaine un peu trop détendue ?    
 
-Comment prouver en cas de contrôle que notre pot d'échappement est bien homologué ? j'ai un Léovince en carbonne , mais j'ai aucun papier de l'ancien proprio attestant qu'il est bien Homologué    
 
-Un bandit , c'est normal que ca vibre au point d'etre assez désagreable à certains régimes? ( 5000-6000tr il me semble)    
 
 
 
Cela fait un moment que je lis ce topic , et merci pour toute les choses que j'ai pu y apprendre (et les conneries aussi   )

- Un bandit ça vibre pas mal à 6000 en effet,  mais essaye d'autres moto tu verra que finalement ça vibre pas tant que ça

Avant 2007 alors 0 vibration sur la mienne  

Okey merci énormément    
 
 ....Pour les moards girondins , autant quand le temps est dégueulasse ou bien moyen , j'ai toujours eu à faire à des gens treeeeeeeees sympatoche   ,  
Mais alors en ce moment , assez incroyable le nombre de gars en "sportive-Tshirt/Short j'roule comme un fou pour aller à la plage" , "harley-je regarde pas dans mes rétros" "j'viens de m'acheter une 125 c'est super cool de déboiter sur la rocade sans regarder" , yen à même qui ont des passager derrière eux    , remarque au moins nous savons pourquoi celà coute si chére d'assurer sa moto    
 

Normal, tu roules à 100

Ils ont passé tout le morceau de l'a8 entre nice et antibes à 110
 
De toute façon j'aime pas aller vite sur autoroute  

J'ai croisé un bolide en rentrant ce soir, je me suis garé à coté pour la photo souvenir . De quoi faire pâlir gamer-fou !
 
http://3njoy.info/PRIVATE/sv-cg2.JPG
 
edit: en plus il y a la soeur de quelqu'un en second plan  
edit2: IWH FIRST 6300

Ta photo est mal cadrée, on voit pas la tête  

Normal, tu roules à 100

134

Salut    
 
Ayant un bandit, je peux répondre pour 1 truc sans trop me gourrer :  
Normalement la bandouille vibre pas beaucoup (en comparaison avec des monos par ex), mais elle vibre effectivement plus fort entre 5000 et 6000 trs, y a pas à s'inquiéter pour ça  

J'ai croisé un bolide en rentrant ce soir, je me suis garé à coté pour la photo souvenir . De quoi faire pâlir gamer-fou !
 
http://3njoy.info/PRIVATE/sv-cg2.JPG
 
edit: en plus il y a la soeur de quelqu'un en second plan  
edit2: IWH FIRST 6300

 
 
Il est même conseiller d'éviter de rester à 5000 rpm autant que possible sur le mode d'emploi du B650 k5...
 

 
THIS IS SUZUUUUKIIIIII
 

J'ai croisé un bolide en rentrant ce soir, je me suis garé à coté pour la photo souvenir . De quoi faire pâlir gamer-fou !
 
http://3njoy.info/PRIVATE/sv-cg2.JPG
 
edit: en plus il y a la soeur de quelqu'un en second plan  
edit2: IWH FIRST 6300

 
 
C'est un conseil intelligent je trouve d'éviter de rouler au régime où le moteur entre en légère résonance...  
 

Rentraid \o/
 
Shimo quant à lui se dirige vers lyon pour y passer la nuit
 
Ce rb y poutre tout, merci soon
On l'a cependant abregé, à partir de comps on est monté direct sur castellane, au lieu de passer par le lac de sainte croix

 
 
T'es sur que c'est pas la fille de quelqu'un plutot ?    
 
Sinon je viens de découvrir que tout lesRC46 avait le dual CBS  ..et que Suzuki Chambourçy ne faisait que des solde pourris (gant d'hiver à 45€ et ils ne sont pas terrible)

Elle a quel age ?

Puceau detected, cachez vos sœurs et mères.  

Gaffe, t'es le prochain sur la liste des moants à se faire pourrir par shimo, bitman et moi on y est déjà passé

Désolé je ne suis pas moant

 
 
 
Pour info j'ai 20 ans et je suis presque sur qu'elle était plus vieille que moi

ça y est ça me reprend j'ai envie de changer de moto  

 
Rachètes le SF de Logman !

 
C'est juste l'extrême opposé de ce que je recherche

ça y est ça me reprend j'ai envie de changer de moto  

 
C'est juste l'exact opposé de ce que je recherche

Non non je veux un fazer ou un z750S. Une bulle sinon rien  

Non non je veux un fazer ou un z750S. Une bulle sinon rien  

Non non je veux un fazer ou un z750S. Une bulle sinon rien