Reprise du message précédent :
nan mais il trolle on a déjà fait le tour des bécanes avec lui.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

si je me rate pas st'un moteur de GSX-R dans un roadster...  
par contre une GSX-F ça doit le faire, st'un moteur de GSF (bandit !) dans un carénage de sportive

Ton concessionnaire veut vendre des motos, normal qu'il te dise ça.

Nous on veut pas te vendre des motos et on te dit : commencer par une moto de 98 cv, c'est pas raisonnable DU TOUT.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Putain ca fait 3 jours que je relurke ce topic et 3 jours que tu poses les même questions pour avoir les mêmes reponses  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Bon : je me suis arreter sur un modele de botte :
 

 
des SMX4 mais waterproof  mais c'est reuch : 219€ les non waterproof se trouvent à 159€ ..  

FIGHT !

elle a probablement chuté, ou alors c'est une bonne affaire, par contre ya surement une grosse revision a faire mais a ce prix c'est cadeau

si tu veux jvais la voir avec toi  

pour info la mienne avec le meme kilometrage et de 2001 je l'ai vendue 2800 l'été dernier

je serais toi j'apellerais de suite

Même si elle a chuté, ça reste une bonne affaire

skler, quand on vois les epaves proposées ici a 2k €

des alpines star SP2 à 65€ ça les vaut ou pas ? en neuf .. j'ai pas encore etudié la question des gants (furygan land pour l'hiver mais là les SP2 on l'air d"etre à un prix correcte)

Je crois que c'est le prix
 
Me suis toujours pas acheter ma paire de gants  

Tu roule avec quoi alors ?
 
ici
 
 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Ap [...] 238946351&
 
des SP2 à 62€ fdpin sous 10jours .. je vais peut-etre craquer .. histoire de pas avoir à tout acheter en meme temps que la moto ..

Pas nécessairement, non, ça dépend énormément de ce qui a touché, ça.

Gant spidi en cuir piqueté, ventilé mais protége pas  
 
Je prendrai ceux là quand j'aurai le courage de sortir la cb http://www.motoshopping.fr/accesso [...] bleu-1197/ .
 
Faut dire que si je pouvasi trouver les racer r cup à la bonne taille je les prendrai sans hésiter    
Mais bon en ce moment j'ai pas trop problème J'ai toujours mes gros gants bering en goretex

Sur faut essayer la moo avant

on m appelle

Vaut donc mieux que tu ailles faire un petit tour chez les TT, la il pourra pas te les casser.
A+,
[decision prise aussi au vu de l'étendue de sa contribution au topic, a 50% monosmilesque ou presque.]

l'est pas si méchant pourtant, manque juste un peu de maturité  

 
Merci c'est sympa, je passerais un coup de fil demain, le soucis c'est que j'ai pas encore les thunes pour la moto ( enfin me manque une partie ) et le permis
 
sinon c'est bridable je suppose?

yep, par contre ca risque d'etre salement un veau en bridé hein

en meme temps pas mal de breles passé les 60-70 chx doivent etre des veaux

 
 
Si tu te renseignais un peu, en dehors de ton pseudo décret d'application, tu saurais (si tu cherchais à comprendre, éternel problème) que les feux xenon nécessitent un optique particulier au niveau aspect et matière sans parler des matériaux réfléchissants utilisés à l'intérieur même de du dit optique et ça tu peux facilement le constater en regardant de près un feu xenon.

 
Je kiffe ton avatar.
marions nous.
 

 
je dirais que ca vaut carrément le coup, apres elle est a voir... faudra compter un amortisseur s'il a pas été changé, éventuellement mettre de coté pour l'amortisseur de couple et quelques roulements, et eventuellement quelques consommables s'ils sont a faire .
 

 
Juste un peu quoi. C'est pas comme s'il avait fait le tour de quasi toute la production moto une a une en demandant "c'est bien ca ? C'est adapté pour débuter?"  
 
au final c'est un kéké de plus, il veut une moto tape a l'oeil qui ouiiiine et qui avance sinon il va se lasser, et promis il restera prudent avec son 600 de 100cv bridé a 34 qu'il débridera a la premiere révision tellement ca avance pas. Par contre faut aussi qu'en plus de la gueule et du moteur de fou, il faut que la machine soit apte au voyage, au duo confortable, consomme rien, ne coute pas en assurance, fasse la vaisselle et le ménage.

Les SP2, excellent choix ! C'est le grand confort avec : un "feeling" des commandes au top et une bonne souplesse, tu n'en seras pas déçu.

 
Non, ce que je dis est vrai.
Pour cela, il suffit de regarder les tableaux de concordance des pneus, disponibles chez ton garagiste ou dans ton centre de CT favori. Après la ou tu es verbalisable c'est si la monte que tu as choisis et ceci même en respectant le ratio hauteur du flanc / diamètre de jante n'est pas homologué par le constructeur, ce qui est logique, car ceux non homologués demandent des modifications de train et de carrosserie trop important.

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnn *CLONG* ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnn *CLONG* ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn *CLONKRAKRAKRAKRAKRAKAKCLONG* ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn............

Sauras-tu reconnaître la marque de cette moto ?

Une boîte de préservatifs goût fraise à gagner !

 
 
Yam' ??  

You're the winner  
 
P'tin je rêve d'une boîte douce

 
Achete une kawa, y savent faire des boites eux, genre des boites ou tu peux pas rater le point mort en plus (et aussi des économies sur le vernis )

 
 
Mais en contrepartie ta brêle à un moteur à toute épreuve    et pi c'est un peu leur marque de fabrique dans ces générations la...

 
Ah zut. Je savais pas que j'aurai du modifier ma carrosserie et mes trains pour monter mes nouveaux pneus, heureusement que tu es la pour m'avertir
 

 
 
Mouai, que ferais tu sans moi??    

Oué tu résumes bien, il mûrira en grandissant

à froid, le point mort... c'est un déchirement quand je veux lever le sélecteur pour mettre le point mort, je sens que ça résiste, je sens que ma bdv voudrait bien que je lui foute la paix

 
tandis que sur une kawa, ben tu peux pas passer la 2 si t'es a l'arret, donc aucun probleme pour trouver le point mort

c'est vrai que c'est terrible ce truc

Chez suz (fin sur la bandit quoi ) la boîte est parfaite Vraiment douce, tout passer en douceur
 
Bon faut juste ne hésiter à bourriner un peu pour la 1ére, mais c'est supportable

J'avais jamais remarqué que c'était impossible sur yam ça
En tout c'est chez suzuk c'est comme kawa sur ce point